Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Figyelmeztetés: A fékfolyadék veszélyes. Ha a bőrére kerül, azonnal és alaposan mossa le, és ha szembe kerül, forduljon orvoshoz. A fékfolyadék károsítja a festéket és a műanyagokat. Ha folyadék kerül ilyen felületekre, azonnal mossa le bő tiszta vízzel.
Eltávolítás
1. Hozzon létre vákuumot a szervóban a fékpedál többszöri megnyomásával (a motor nem jár).
2. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a sebességváltó-folyadékszint-mérő pálcát a hozzáférés javítása érdekében.
3. Válassza le az alacsony fékfolyadékszint-jelző vezetékének elektromos csatlakozóját. Ez az elektromos csatlakozó a tartaléktartály fedelére van felszerelve (lásd 11.3. ábra). Csavarja le és távolítsa el a fedelet.
4. Egy cső segítségével szivattyúzza ki a folyadékot a tartályból.
Figyelmeztetés: Ne szívjon folyadékot a csövön keresztül, mert ez veszélyes. Ha fékfolyadék kerül a fényezésre, azonnal le kell mosni tiszta vízzel.
5. A hidraulikus tengelykapcsolós modelleken oldja ki a tömlőbilincset, és válassza le a tartalék tartályról (lásd: 11.5. ábra). Dugja be a tömlőt, nehogy szennyeződés kerüljön bele.
6. Határozza meg az egyes fékcsövek helyét a főfékhengeren. Az ABS nélküli modelleken négy sor található. A két hátsó fékvezeték a főfékhengerre szerelt nyomáshatároló szelepekhez csatlakozik. Az ABS-sel felszerelt modelleken a főhengernek csak két csővezetéke van, amely összeköti az ABS hidraulikus modulátorával (lásd 11.6. ábra).
Rajz. 11.6. Főhenger csatlakozások (A - ABS nélküli modellek, B - ABS-es modellek).
1. Tartaléktartály
2. Főfékhenger
3. Nyomáshatároló szelepek a hátsó fékekhez
4. A fékhidraulikus rendszer elsődleges áramköre (jobb első/bal hátsó fék)
5. Másodlagos hidraulika kör (bal első / hátsó jobb fék)
7. Fedje le a főhengert rongyokkal, hogy felfogja az esetleges kiömléseket.
8. Törölje le a szerelvények anyáit. Csavarja ki az anyákat, és válassza le a csővezetékeket a főfékhengerről.
9. Csavarja ki a hengerrögzítő anyákat, és távolítsa el a hengert a fékszervo-rásegítő elülső részébe szerelt csapokról. Ha az anyákat nehéz eltávolítani, használjon dobozkulcsot a szokásos csavarkulcs helyett. Dugja be vagy fedje le a nyílásokat, hogy megakadályozza a por vagy szennyeződés bejutását.
10. Távolítsa el a tömítést a főfékhengerről.
11. Ha a főfékhenger hibás, ki kell cserélni. A kézikönyv írásakor nem álltak rendelkezésre javítókészletek ehhez a kézikönyvhez.
Telepítés
12. Tisztítsa meg a főhenger és a szervoerősítő közötti interfészt. Szereljen be új tömítést a főhengerre.
13. Szerelje fel a főhengert a szervoerősítő csapokra. Szerelje fel és húzza meg az anyákat a kívánt nyomatékkal.
14. Óvatosan helyezze be a vezetékeket a főfékhenger furataiba, majd húzza meg az anyákat. Ügyeljen arra, hogy az anyák torzulás nélkül illeszkedjenek a menetekhez.
15. Szerelje fel a tengelykapcsoló hidraulika tömlőjét (ha van).
16. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus fékrendszerből (15. bekezdés) és tengelykapcsoló (ha van) (6. bekezdés).
17. Szerelje fel a tartály sapkáját, és csatlakoztassa az alacsony fékfolyadékszint-jelző elektromos csatlakozóját.
18. Automata sebességváltóval szerelt modelleken szerelje fel a sebességváltó-folyadék-szintmérő pálcát.
19. Mielőtt folytatná a vezetést, alaposan ellenőrizze a fékeket.
(További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt Fordbook.ru)