Vizsgálat
1. A szervoerősítő működésének ellenőrzéséhez nyomja meg többször a lábfékpedált a vákuum megszüntetése érdekében. Ezután indítsa be a motort, miközben a pedált lenyomva tartja. A motor indításakor érezni fogja, hogy a pedál "visszahúzódik", ahogy a vákuum növekszik. Miután a motor egy ideig (legalább néhány percig) járt, kapcsolja ki. Most, amikor megnyomja a pedált, sípoló hangot fog hallani a szervoerősítőből. Négy vagy öt megnyomás után ennek a hangnak meg kell szűnnie, és a pedálnak "keményebbé" kell válnia.
2. Ha a szervoerősítő nem a fent leírtak szerint működik, akkor mindenekelőtt ellenőriznie kell a szervoerősítő visszacsapó szelepét (lásd a 12. bekezdést).
Eltávolítás
4 hengeres motorral szerelt modellek
3. Távolítsa el a főfékhengert (11. bekezdés).
4. Távolítsa el a légszűrőt és a légbeszívó csatornát (4A. fejezet).
5. Légkondicionáló rendszerrel rendelkező modelleken távolítsa el a hűtőfolyadék-cső tartókonzoljának csavarjait a szervoerősítő közelében, és mozgassa a konzolokat oldalra.
6. Válassza le a vákuumtömlő adaptert a szervoerősítőről úgy, hogy kihúzza a gumi perselyből. Ha nehéz kihúzni, csavarhúzóval feszítse ki a karima alá.
7. Csavarja ki a négy anyát, amelyek a szervoerősítőt a motortér válaszfalán lévő tartókonzolokhoz rögzítik (lásd: 16.7. ábra).
8. Jobbkormányos modelleken mozgassa a szervoerősítőt, amíg a tűk ki nem jönnek a tartókonzolokból. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa lenyomva a fékpedált. Ezután húzza ki a rugalmas bilincset, és távolítsa el a csapot (amely ezt a bilincset tartotta), amely a szervo-erősítő tolórúdját a pedálkarhoz rögzíti.
9. A balkormányos modelleken csavarja ki a pedálcsapot az utastérben található szervoerősítő nyomóhoz rögzítő anyát. Ez az csavar a pedál tetejének közelében található. Egy speciális hozzáférési lyukon keresztül lecsavarható.
10. A hozzáférés javítása érdekében először távolítsa el az alsó panelt az előlapról.
11. Távolítsa el a szervoerősítőt a válaszfalból és vegye ki a motortérből.
12. A balkormányos modelleken ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a válaszfal gumi perselyét, amikor áthúzza rajta a tolórudat.
13. Felhívjuk figyelmét, hogy a szervoerősítő nem javítható, meghibásodás esetén ki kell cserélni.
V alakú 6 hengeres motorral szerelt modellek
14. Csatlakoztassa le a gázpedál és a sebességszabályozó kábelét a fojtószelepházról (4A. fejezet).
15. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a sebességváltó-választó kábel tartóját rögzítő két csavart. Válassza le a kábel végét, és mozgassa oldalra a kábelt.
16. Kösse le a motorkábel csatlakozóját (ha ezt korábban nem tette meg), amely a szervoerősítő egység előtt található.
17. Válassza le az üzemanyag-befecskendező és leeresztő vezetékeket az üzemanyag-vezetékről (4A. fejezet).
18. Válassza le a fő vezetéket az indítóról (5A. fejezet).
19. Távolítsa el a szervoerősítőt a válaszfalból és vegye ki a motortérből. A balkormányos modelleken ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a válaszfal gumi perselyét, amikor áthúzza rajta a tolórudat.
20. Felhívjuk figyelmét, hogy a szervoerősítő nem javítható, és ha meghibásodik, ki kell cserélni.
Telepítés
21. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. A főfékhenger eltávolításakor lásd. 11. bekezdés.
[A cikkhez tartozó információk a weboldalról származnak: FORDBOOK]