Tartalomjegyzék: A fő csapágyhézag ellenőrzése ↳ A főtengely végső beszerelése ↳
Megjegyzés: A főtengely főcsapágyfedelei beszerelésekor új csavarokra lesz szükség.
1. Mind a hengerblokkot, mind a főtengelyt meg kell tisztítani, ellenőrizni és szükség szerint fel kell újítani vagy javítani. Fordítsa fejjel lefelé a motort.
2. Csavarja ki a csavarokat és vegye le a fedeleket. Tegye félre a fedeleket abban a sorrendben, ahogyan a motorra felszerelték őket.
3. Ha a régi csapágycsészék még a helyükön vannak, válassza le őket a tömbről és a fő csapágyfedelek. Törölje át a csapágyágyakat a tömbön és a kupakokban egy tiszta, szöszmentes ruhával. Teljesen tisztáknak kell lenniük!
A fő csapágyhézag ellenőrzése
Ne feledje: A főcsapágy hézagának ellenőrzéséhez Plasigage siklócsapágy-hézagmérő csavargra lesz szüksége, amely a Ford márkakereskedésekben kapható.
4. Törölje át az új csapágycsészék hátfalát, és helyezze a csapágyakat egyenként az "ágyba" (mélyedések a bélés számára) a blokk fő csapágyfedeleiben. Helyezze be a megfelelő felső béléseket (szárazon) a forgattyústengely-ház "ágyaiba". Régi főcsapágyak beszerelésekor ügyeljen arra, hogy azok az eredeti helyükre kerüljenek beszerelésre. Győződjön meg arról, hogy a csapágycsésze kiemelkedése illeszkedik a hengerblokk vagy a burkolat mélyedésébe (lásd a 21.4. ábrát).
21.4. ábra Győződjön meg arról, hogy minden csapágy kiálló része illeszkedik a hengerblokk vagy a burkolat megfelelő hornyába.
Figyelem: Ne kalapácsolja be a csapágyakat a helyükre, és ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a súrlódásgátló ötvözetből készült bevonatú felületeiket. Ebben a szakaszban ne használjon kenőanyagot.
5. Helyezze a főtengely nyomógyűrűit a forgattyúházba úgy, hogy az olajhornyaik kifelé nézzenek (távol a középső arctól) (lásd a 21.5. ábrát).
21.5. ábra Szerelje be a főtengely nyomóalátétjeit úgy, hogy az olajhornyaik kifelé nézzenek.
6. Tisztítsa meg a tömbcsapágyak és a főtengely-csapágyak munkafelületeit egy tiszta, szöszmentes, puha ruhával. Tisztítsa meg a főtengely olajlyukait, mivel az itt lévő szennyeződések csak egy kiutat találhatnak - közvetlenül az új csapágyakba.
7. Miután megbizonyosodott róla, hogy a főtengely tiszta, óvatosan helyezze vissza a főcsapágyakba. Vágj le több megfelelő hosszúságú darabot a hajból "Plastigage" (valamivel rövidebbeknek kell lenniük, mint a fő csapágyak szélessége) és helyezzen egy-egy hajszálat a főtengely mindkét főcsapjára, a tengelyével párhuzamosan (lásd a 21.7. ábrát).
21.7. ábra Helyezzen egy "Plasigage" csíkot a főcsapágycsapra a főtengely tengelyével párhuzamosan.
8. Tisztítsa meg a kupakok csapágyfelületeit, és helyezze a kupakokat a helyükre (ne keverd össze őket) úgy, hogy a nyilak a motor mentén előre mutassanak. Ne mozdítsa el a műanyag mérőeszköz szőrét. Használja a régi csavarokat, az újakat pedig őrizze meg a végső beszereléshez.
9. A középső főcsapágytól kezdve és a motor vége felé haladva húzza meg a főcsapágyfedél csavarjait három lépésben a megadott nyomatékkal, a specifikációk szerint. Ne forgassa el a főtengelyt, és ügyeljen arra, hogy minden fedél szigorúan merőlegesen legyen felszerelve a hengerblokkra.
10. Távolítsa el a csavarokat, és óvatosan emelje fel a fő csapágyfedelet. Vigyázz, nehogy károsítsd a hajat "Plastigage" és ne forgassa el a főtengelyt. Ha bármelyik fedél nehezen távolítható el, puha kalapáccsal finoman kocogtassa meg az oldalát.
11. Mérje meg a műanyag mérőszalag összenyomott szálának szélességét minden nyakon a csomagoláson található speciális skála segítségével "Plastigage" (lásd a 21.11. ábrát). Hasonlítsa össze a kapott értékeket a specifikációkban megadott értékekkel.
21.11. ábra. Hasonlítsa össze a zúzott haj szélességét a speciális skálán lévő csíkokkal a rés meghatározásához. A mérést a haj legszélesebb pontján végezd. Ne feledd, hogy kétféle skála létezik: metrikus és hüvelykes – ne keverd össze őket.
12. Ha a hézag nincs a specifikációkon belül, forduljon Ford márkakereskedőjéhez vagy motorjavító szakemberhez – ha a főtengelycsapok jó állapotban vannak, a csapágyak mérete rossz lehet (előfordulhat, hogy különböző méretű csapágycsészéket kell beszerelni ugyanabba a csapágyba a megfelelő hézag eléréséhez). Ha ez nem lehetséges, a főtengelyt egy autószervizben kell megforgatni. Mielőtt azonban döntést hozna, győződjön meg arról, hogy a mérés során nem került szennyeződés vagy olaj a bélés alá. Ha egy műanyag mérőeszköz zúzott szőre az egyik oldalon szélesebb, mint a másikon, akkor a nyak kúpos (lásd a 17. szakaszt).
13. Óvatosan töröljön minden nyomot "Piastigage" a csapágy összes fő tengelycsapjáról és munkafelületéről. Nagyon vigyázzon, nehogy megkarcolja a csapágy súrlódásgátló rétegét - távolítsa el "Plastigage" egy körömmel vagy egy hitelkártya sarkával.
A főtengely végső beszerelése
14. Óvatosan vegye le a főtengelyt a motorról. Tisztítsa meg a csapágyak munkafelületeit a blokkban, majd kenje meg őket egy vékony, egyenletes réteg tiszta motorolajjal (lásd a 21.14. ábrát). Kenje meg a nyomó alátét munkafelületeit is.
21.14. ábra Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az egyes csapágyak munkafelületére.
15. Győződjön meg arról, hogy a főtengely csapjai tiszták, majd helyezze vissza a főtengelyt a hengerblokkba. Tisztítsa meg a fedelekben lévő betétek munkafelületeit, majd kenje meg őket. Szerelje fel a fedeleket a helyükre úgy, hogy a nyilak a vezérműszíj felé mutassanak.
16. Egyenként dolgozva, a középső főcsapágynál kezdve és a motor vége felé haladva, húzza meg a főcsapágyfedél rögzítőcsavarjait három lépésben a specifikációknak megfelelően. Ebben az esetben ne forgassa el a főtengelyt, és ügyeljen arra, hogy a fedelek torzulás nélkül, a hengerblokkra merőlegesen legyenek felszerelve.
17. Forgassa el kézzel a főtengelyt néhányszor, hogy megbizonyosodjon arról, hogy forgás közben nincsenek-e beszorulási pontok.
18. Végül ellenőrizze a főtengely hosszirányú játékát hézagmérővel vagy mérőórával (lásd a 14. szakaszt). Ha a forgattyústengely axiális felületei nem kopottak vagy sérültek, és új csapágyak vannak beszerelve, a hosszirányú hézagnak a megengedett határértékeken belül kell lennie.