Ellenőrizze a főtengelyen látható kopás jeleit. A csapágycsapfelületek érdessége legfeljebb 1,5 Rt lehet. A fő és a hajtórúd csapok átmérőjét mikrométerrel, a csapágyhézagokat pedig "Plastigege" csíkokkal (2.74. ábra) kell mérni. A fő- és hajtórúdcsapoknak ugyanabban az átmérő-választási csoportban kell lenniük. Még akkor is, ha csak az egyik nyak átmérője különbözik a szükségestől. Az összes tengelycsapot a legközelebbi javítási méretre kell csiszolni.
A középső csapágy hosszirányú erőket nyel el. Ez azt jelenti, hogy ebben a csapágyban a főtengely axiálisan van felszerelve.
A legnagyobb axiális tengelyhézagok a különböző motorokhoz:
az 1,1-es motorban - 0,08-0,29 mm
az 1.4i/1.6i motorban - 0,09-0,30 mm
dízelmotorban 1,8 - 0,09-0,37 mm
A főtengely többféle javítási mérettel rendelkezik. Ha az ellenőrzés eredményeként kiderül, hogy a tengelycsapokat csiszolni kell, akkor ezt a munkát a karbantartó műhely szakembereire kell bízni.
[Az eredeti ezen a forráson található FordBook.ru]
