A hengerekben a dugattyúk hézagát a dugattyúkra vonatkozó alfejezetben megadott értékeknek megfelelően kell megválasztani.
A henger felületének simasága 3-4 R ₁ legyen. A betéteket a főtengelycsap átmérőjének metszetcsoportjai szerint kell kiválasztani. A betéteket szárazon kell behelyezni a csapágyfuratokba. Ugyanakkor ügyelni kell a tökéletes tisztaság megőrzésére. A főtengely-csapágyak hézagának méréséhez a tengelyt a motorházban lévő csapágyfuratokba kell helyezni, és nem kell elforgatni. A rés méréséhez használjon "Plastigage" csíkokat, amelyeket axiálisan kell elhelyezni minden tengelycsapon. Ezt követően szerelje fel a csapágyfedeleket béléssel, és csavarja be régi csavarokkal a következő módon:
- 1.1 motor - nyomaték 88-102 Nm.
- motor 1.4i/1.6i nyomaték 90-100 Nm.
- dízel motor 1.8
- I. fokozat - nyomaték 24-30 Nm
- II. szakasz – fordítsa el a csavarokat 45°-kal
Megjegyzés: A főtengely nem forgatható. Ellenkező esetben hibás mérési eredményeket kap.
Távolítsa el a csapágyfedeleket, és mérje meg a "Platigage" csíkokat az ábra szerint. 2.79. Ha a csapágyhézagok megfelelőek, a mérési eredményeknek a következő határokon belül kell lenniük:
- motor 1,1 - 0,009-0,046 mm.
- 1,4i motor - 0,011-0,058 mm.
- dízelmotor 1,8 - 0,015-0,062 mm.
A motorházba történő beszerelés előtt a főtengelyt alaposan meg kell kenni. Használjon új csavarokat a fő csapágyfedelek rögzítéséhez. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a tengely könnyű forgását a csapágyakban. Ha ezen a ponton egyenetlen forgást érez, akkor egyesével meg kell lazítania a fő csapágyfedeleket, amíg meg nem találja a hibát okozó csapágyat. Határozza meg a hiba okát és szüntesse meg. Ha annak ellenére, hogy a csapágyak hézagai megfelelőek, a tengely továbbra is egyenetlenül forog, az ok nagy valószínűséggel a kölcsönhatásban lévő részek görbülete. Ebben az esetben egy műszaki szervizműhely szakembereinek segítségére van szükség, amely speciális felszereléssel rendelkezik a mérések elvégzéséhez.
A szöveg elérhető a megadott weboldal információs portálján: Fordbook.ru