Зазори клипова у цилиндрима морају бити одабрани према вредностима датим у пододељку о клиповима.
Глаткоћа површине цилиндра треба да буде 3-4 Р 1. Облоге треба одабрати према групама пресека пречника рукаваца радилице. Уметци у отворе за лежајеве морају бити уметнути суви. Истовремено, потребно је осигурати да се поштује савршена чистоћа. Да би се измерио зазор у лежајевима радилице, потребно је положити осовину у отворе лежаја у кућишту мотора и не окретати га. За мерење зазора користе се "Пластигаге" траке које се морају поставити аксијално на сваки рукавац вратила. Након тога уградите поклопце лежајева са шкољкама и помоћу старих вијака зашрафите на следећи начин:
- мотор 1.1 - обртни момент 88-102 Нм.
- мотор 1.4и / 1.6и са обртним моментом од 90-100 Нм.
- дизел мотор 1.8
- И степен - обртни момент 24-30 Нм
- Фаза ИИ - окрените завртње за 45°
Напомена: Радилица не сме да се окреће. У супротном, добићете погрешне резултате мерења.
Уклоните поклопце лежаја и измерите "Платигаге" траке као што је приказано на сл. 2.79. Ако су зазори лежаја тачни, мерења треба да буду у следећим границама:
- мотор 1,1 - 0,009-0,046 мм.
- 1.4и мотор - 0,011-0,058 мм.
- дизел мотор 1,8 - 0,015-0,062 мм.
Пре уградње у кућиште мотора, радилица мора бити темељно подмазана. Користите нове завртње да причврстите капице главних лежајева. Обавезно проверите лакоћу ротације осовине у лежајевима. Ако осећате неравномерну ротацију у исто време, мораћете да олабавите поклопце главних лежајева док не пронађете лежај који узрокује овај квар. Утврдите узрок квара и исправите га. Ако се, упркос чињеници да зазори у лежајевима имају исправне вредности, вратило ипак неравномерно ротира, узрок томе је највероватније закривљеност делова у интеракцији. У овом случају неопходна је помоћ стручњака из радионице за одржавање, која има специјалну опрему за мерење.
Коментари посетилаца