A hengerfej és a kollektor karimái között préselt hőálló anyagból készült, acéllal megerősített tömítőtömítés található.
Szükséged lesz: kulcsokra «13-kor», «22-kor», végfejek «10-én», «15-kor», lapos csavarhúzó.
1. Távolítsa el a sárvédőket és a forgattyúház védelmét (cm. «A motor sárvédőjének eltávolítása és felszerelése»).
2. Távolítsa el a kereszttartót (cm. «Elülső felfüggesztési konzol kereszttartójának eltávolítása és felszerelése»).
MEGJEGYZÉS: A kereszttartót azért kell eltávolítani, mert megnehezíti a kollektor rögzítőelemeinek elérését és nem teszi lehetővé a kollektor eltávolítását a járműből.
MEGJEGYZÉS: A kereszttartó eltávolítása során a kipufogórendszer-egységek felfüggesztésére szolgáló két gumi felfüggesztés le van választva a kollektortartókról.
3. Távolítsa el a jobb első kerék meghajtását (cm. «Első kerékhajtások ki- és beszerelése»).
MEGJEGYZÉS: A jobb első kerék meghajtását el kell távolítani, mert ez megnehezíti a kollektor rögzítőelemeinek elérését.
4. Válassza le a kollektorba csavarozott négy oxigénkoncentráció-érzékelő kábelköteg-blokkját..
MEGJEGYZÉS: Az elosztó jobb oldalán két érzékelőpárna látható. A bal oldali érzékelőpárnák a jármű hossztengelyéhez képest szimmetrikusan helyezkednek el.
5.... és távolítsa el az érzékelő kábelkötegeit a kollektor hővédő képernyőjén lévő tartókról.
6. Csavarja ki a védőburkolat két rögzítőcsavarját a katkollektorhoz…
7.... és a motorblokkhoz..
8.... és távolítsa el a pajzsot.
9. Távolítsa el a két csavart, amelyek a kiegészítő hővédőt a kollektorhoz rögzítik annak hátsó részén..
MEGJEGYZÉS: A második hőszűrő rögzítőcsavar nem látható a képen, szimmetrikusan helyezkedik el az autó hossztengelyéhez képest.
10.... két csavar az elülső részén..
MEGJEGYZÉS: A második hőszűrő rögzítőcsavar nem látható a képen, szimmetrikusan helyezkedik el az autó hossztengelyéhez képest.
11.... és távolítsa el a hővédő árnyékolást úgy, hogy az oxigénkoncentráció-érzékelők kábelkötegeit a furataiba vezeti.
12. Csavarja el a kiegészítő hangtompító karimájának két rögzítő anyáját a katkollektorhoz.
HASZNOS TANÁCS: Mielőtt kicsavarná a kiegészítő hangtompító peremét a kollektorhoz rögzítő anyákat, fémkefével tisztítsa meg a csapok kiálló menetes végeit a szennyeződéstől és a rozsdától, és kezelje őket könnyen behatoló zsírral, például WD-40-el.
13. Csatlakoztassa le a felfüggesztés párnája fő hangtompítójának tartóelemeit (cm. «A kitöltött gázok kibocsátó rendszerének felfüggesztő konzoljának párnáinak cseréje»), válassza le a kiegészítő hangtompító és a kollektor karimáit..
14.... és távolítsa el a karimák közé szerelt tömítést.
HASZNOS TANÁCS: Cserélje ki a kollektor karimái és a kiegészítő hangtompító közötti tömítőtömítést minden alkalommal, amikor a csatlakozást szétszereli.
15. Csavarja ki a hosszabbító négy rögzítőcsavarját egy karosszéria alapjához…
16.... és távolítsa el a nyújtást.
17. Csavarja ki a két anyát, amelyek a kollektort a jobb oldali hengerfejhez rögzítik..
18.... és a bal oldalon csavarjon ki egy csavart a közepén (nem látható a fotón) …
19.... majd távolítsa el a kollektort..
20.... és a blokk fejének csapjaira szerelt tömítés.
HASZNOS TANÁCS: A csatlakozás szétszerelésekor cserélje ki a kollektor tömítését egy újra.
21. Ha gyűjtőcsonkot cserél, és az új elosztó nem rendelkezik oxigénkoncentráció-érzékelőkkel, csavarja le az érzékelőket az eltávolított elosztóról, és szerelje fel az új szerelvényre.
MEGJEGYZÉS: Kérjük, vegye figyelembe, hogy az oxigénérzékelő kábelkötegei különböző hosszúságúak. Ezenkívül a betétek színe és a hevederek szigetelése eltérő. Szerelje fel az érzékelőket az új kollektoron ugyanazokra a helyekre, ahol a régi kollektoron voltak.
22. Szerelje fel a kollektort és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében. Húzza meg a kollektor anyáit és csavarjait a képen látható sorrendben, az 1. függelékben megadott nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések