Szükséged lesz: kulcs «13-kor», lapos csavarhúzó.
1. Válasszuk szét a kollektor és a kiegészítő hangtompító karimáit (cm. «A kollektor leszerelése, felszerelése és tömítésének cseréje»).
2. Távolítsa el a párnákat a fő hangtompító hátulján lévő konzolokból..
3.... és kipufogócsövet, majd távolítsa el az autóból a fő és a kiegészítő hangtompítót.
MEGJEGYZÉS: A fő hangtompító első felfüggesztési betétjét eltávolították a tartójából, mielőtt leválasztották volna a kollektor és a másodlagos hangtompító karimáját (lásd az 1. pontot).
4. Állítsa be a fő és kiegészítő hangtompítókat sorrendben, a visszatérés az eltávolításhoz. Ügyeljen arra, hogy a kollektor karimái és a kiegészítő hangtompító közötti tömítőtömítést cserélje ki egy újra. A rendszer felfüggesztésének megkönnyítése érdekében szappanos vízzel kenje meg a fő hangtompítót és a kipufogócső tartóit.
MEGJEGYZÉS: Csővel ellátott, különálló elsődleges és másodlagos hangtompítók pótalkatrészként szállíthatók. Ezenkívül a csövek megnövelt átmérőjű peremekkel rendelkezhetnek a teleszkópos csatlakozáshoz, vagy nem lehetnek peremek a tompacsatlakozáshoz a végén. A sérült elem cseréjéhez mindkét esetben a helyükre kell vágni az őket összekötő csövet, például felületcsiszolóval («őrlőgép»), új elem rögzítése a vágás helyének meghatározásához. Ezenkívül teleszkópos csatlakozáshoz le kell vágni a csövet olyan margóval, amely szükséges a régi cső újba való beillesztéséhez, és a végek közötti csatlakoztatásnál margó nélkül. Az első esetben a csöveket bilinccsel, a másodikban pedig hegesztéssel vagy átmeneti tengelykapcsolóval csatlakoztatják.
Látogatói megjegyzések