Смяна на основно и допълнително гърне (Фокус 2)

Основният и допълнителният шумозаглушители са свързани помежду си чрез заварени тръби в неразглобяема единица, която, ако някой елемент е повреден, трябва да се отстрани от автомобила като комплект.

Ще ви трябва: гаечен ключ 13", плоска отвертка.



1. Разкачете фланците на каталитичния колектор и допълнителния шумозаглушител (вижте "Премахване, инсталиране на каталитичния колектор и подмяна на неговото уплътнение").



2. Отстранете възглавниците от скобите в задната част на главния ауспух..



3. ...и изпускателната тръба, след което свалете основния и допълнителния ауспух от колата.

ЗАБЕЛЕЖКА: Възглавницата на окачването на предната част на главния ауспух беше отстранена от скобата му, преди да се отделят фланците на катализатора и допълнителния ауспух (вижте параграф 1).

4. Монтирайте основния и допълнителния шумозаглушители в реда, обратен на демонтирането. Не забравяйте да смените уплътнителната гарнитура между фланците на каталитичния колектор и допълнителния шумозаглушител с нова. За да улесните монтажа на възглавниците на окачването на системата, смажете скобите на главния ауспух и изпускателната тръба със сапунен разтвор.

ЗАБЕЛЕЖКА: Основният и допълнителният шумозаглушители с тръби могат да бъдат доставени отделно като резервни части. Освен това, тръбите могат да имат разширение в краищата с увеличен диаметър за телескопична връзка или да нямат разширение за челно съединение. И в двата случая, за да замените повредения елемент, е необходимо да отрежете свързващата ги тръба на място, например с повърхностна мелница ("мелница"), като поставите нов елемент наблизо, за да определите мястото на среза. Освен това, за телескопична връзка, трябва да изрежете тръбата с марж, необходим за поставяне на старата тръба в новата, а за челна връзка - без марж. В първия случай тръбите се свързват с помощта на скоба, а във втория - чрез заваряване или преходен съединител.