Предно и задно окачване на превозно средство Ford Focus Turnier 1
Обща информация за окачването
Изключително управление: Специализираните списания хвалят Focus за балансираната му настройка на шасито с геометрия на долния носач с "нулево изместване" и отрицателен...
Изключително управление: Специализираните списания хвалят Focus за балансираната му настройка на шасито с геометрия на долния носач с "нулево изместване" и отрицателен...
Блокове за предно окачване
Независимо окачване на колелата: според системата MacPherson (патентна заявка, подадена през 1949 г.), компактен модул, състоящ се от амортисьор, пружина и въртяща се...
Независимо окачване на колелата: според системата MacPherson (патентна заявка, подадена през 1949 г.), компактен модул, състоящ се от амортисьор, пружина и въртяща се...
Задно окачване
Окачване на задния мост SLA: отделно тяло на моста, изработено от заварен стоманен профил. Компонентите на оста, като горен носач, долен носач, амортисьори, пружини,...
Окачване на задния мост SLA: отделно тяло на моста, изработено от заварен стоманен профил. Компонентите на оста, като горен носач, долен носач, амортисьори, пружини,...
Аматьорска работа по шаси и кормилно управление
Работата по шасито и кормилното управление изисква опит и често специални инструменти, както и оптични или електронни измервателни уреди. В случай на съмнение е по-добре...
Работата по шасито и кормилното управление изисква опит и често специални инструменти, както и оптични или електронни измервателни уреди. В случай на съмнение е по-добре...
Проверка на амортисьори
Проверката на амортисьорите е задължителна след два комплекта износени джанти. В течение на живота си амортисьорите мутират във въздушни помпи: след около два комплекта...
Проверката на амортисьорите е задължителна след два комплекта износени джанти. В течение на живота си амортисьорите мутират във въздушни помпи: след около два комплекта...
Телескопичен амортисьор — описание на конструкцията
Вашият Focus седи върху така наречените телескопични амортисьори. Те се състоят от работен цилиндър, в който работещо бутало, оборудвано с прът, се плъзга нагоре и...
Вашият Focus седи върху така наречените телескопични амортисьори. Те се състоят от работен цилиндър, в който работещо бутало, оборудвано с прът, се плъзга нагоре и...
Проверка на носачите на независимото окачване
Лагерите и сферичният шарнир на предното управляващо рамо не изискват поддръжка. Външната сферична става е поставена в синтетична втулка с дълготрайно смазване. Въпреки...
Лагерите и сферичният шарнир на предното управляващо рамо не изискват поддръжка. Външната сферична става е поставена в синтетична втулка с дълготрайно смазване. Въпреки...
Проверка на хлабината на лагера на колелото
Колелата на Focus се въртят около двойни сачмени лагери без нужда от поддръжка. Модерните колесни лагери на задния мост са проектирани да издържат около 150 000 км....
Колелата на Focus се въртят около двойни сачмени лагери без нужда от поддръжка. Модерните колесни лагери на задния мост са проектирани да издържат около 150 000 км....
Смяна на носач (отпред)
Деформираните носачи винаги трябва да се сменят като комплект. Но износените лагерни оси могат да бъдат заменени, въпреки че е по-добре да поверите тази работа на вашия...
Деформираните носачи винаги трябва да се сменят като комплект. Но износените лагерни оси могат да бъдат заменени, въпреки че е по-добре да поверите тази работа на вашия...
Смяна на амортисьора
Демонтаж Повдигнете автомобила сигурно на равна повърхност и свалете предното колело. Разкачете закрепването на спирачния маркуч и биелата към стабилизатора. Отстранете...
Демонтаж Повдигнете автомобила сигурно на равна повърхност и свалете предното колело. Разкачете закрепването на спирачния маркуч и биелата към стабилизатора. Отстранете...
Смяна на задни амортисьори
Демонтаж при модели с 3, 4, 5 врати Отстранете облицовката на багажника. Развийте горната гайка на амортисьора. За да направите това, заключете притискащия прът с...
Демонтаж при модели с 3, 4, 5 врати Отстранете облицовката на багажника. Развийте горната гайка на амортисьора. За да направите това, заключете притискащия прът с...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте и други подобни раздели за автомобили Ford:
• Шаси: Окачване Форд Mondeo 1 (1993-1996)
• Шаси: Окачване и колела Форд Escort 4 (1986-1990)
• Шаси: Окачване на автомобили Форд Fiesta 4 (1996-1999)
• Шаси: Окачване на автомобили Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Шаси: Окачване Форд Mondeo 1 (1993-1996)
• Шаси: Окачване и колела Форд Escort 4 (1986-1990)
• Шаси: Окачване на автомобили Форд Fiesta 4 (1996-1999)
• Шаси: Окачване на автомобили Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
Фокус 2
Фокус Турнир 1
Фокус 1
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Инструкции за работа
- Неизправности по пътя
- Поддръжка
- Първа поддръжка
- Втора поддръжка
- Приложения
- Консумативи и резервни части
- Съвети за автомонтьор
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Части на уплътнение
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Захранваща система
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предно предаване
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Части на каросерията
- Странични врати
- Задна врата
- Интериорни елементи
- Система за сигурност
- Чистачки и шайби
- Грижа за тялото
- Електрическо оборудване
- Инструменти и двигатели
- Батерия и алтернатор
- Заключване на запалването
- Управление на мотора
- Светлини и осветление
- Превключватели и сензори
- Електрически схеми
Фокус Турнир 1
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Грижа за автомобила
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво (бензин)
- Впръскване на гориво (дизел)
- Запалителна система
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
Фокус 1
- Обща информация
- Използване на ръководство
- Идентификационни кодове
- Силов агрегат
- Двигател
- Двигател 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигател 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Двигател Duratec ST 2.0 l
- Двигател Duratec 8V 1.6L
- Дизелов двигател 1.8L
- Охлаждане на двигателя
- Подаване на гориво
- Спомагателно устройство
- Стартиране на системата
- Запалителна система
- Въздух и пари
- Контролни елементи
- Емисии
- Изпускателна система
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител
- Механична кутия iB5
- Механична кутия MTX-75
- Механична кутия MT285
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Валове на предния мост
- Спирачна система
- Хидравлична спирачка
- Антиблокираща спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия и покритие
- Панели на каросерията
- Части на тялото
- Интериорни елементи
- Стъкла, рамки и механизми
- Чистачки и шайби
- Шибедах
- Предпазни колани
- Ремонт на каросерията
- Задни елементи
- Електрическо оборудване
- Климатичен контрол
- Отопление и вентилация
- Прибори и индикаторни лампи
- Батерия и алтернатор
- Аудио система
- Светлини и осветление
- Разпределение на мощността
- Електронна функционална група
