Проверка на хлабината на лагера на колелото

Колелата на Focus се въртят около двойни сачмени лагери без нужда от поддръжка. Модерните колесни лагери на задния мост са проектирани да издържат около 150 000 км. Лагерите на колелата на предната ос естествено са по-натоварени, отколкото на задната ос и често не издържат толкова дълго. Лагерите на колелата във Фокус се регулират при монтажа, ако са повредени, единствената възможност е пълна смяна.

Предстоящият ремонт дава да се разбере: износените лагери на колелата не могат да бъдат пропуснати от силния шум. Шумовете от скърцане при десни завои показват дефектен ляв лагер на предното колело, шумовете при леви завои показват дефектен лагер на дясното колело. Вместо това си представете подмяна в магазина: лагерите, лагерите на лагерите, главината и въртящият се лагер на кормилното управление са произведени с много строги допуски. Професионалният монтаж изисква специални инструменти. Но преди да отидете в работилницата, направете следния тест:

• Паркирайте автомобила върху камениста или павирана повърхност. Хванете колелото за горния ръб и се опитайте да го движите ритмично по надлъжната ос на колата. Перфектните лагери издържат това тихо и без луфт.
• Ако забележите луфт в лагерите на предните колела, помолете помощник да задейства спирачките и проверете отново. Ако все още има луфт, тогава имате работа с дефектен лагер.