Колелата на Mondeo се въртят върху двуредови сачмени лагери без нужда от поддръжка. Модерните лагери на задния мост днес могат да издържат около 150 000 км. Лагерите на колелата на предния мост естествено са по-натоварени от задните, така че нямат толкова дълъг експлоатационен живот. Лагерите на колелата в Mondeo се монтират по време на сглобяването; ако са повредени, е необходима само пълна подмяна. Предстоящият ремонт се усеща своевременно: износените лагери стават "забележими" поради изключително силен шум от въртене. Чупещите се шумове при завиване надясно ясно показват дефектен преден ляв лагер. Шумовете при ляво завиване са свързани с десния колесен лагер. Оставете подмяната на сервиз - лагерът, колелният пръстен, главината и кормилната опора са произведени с много високи допуски. Правилната инсталация изисква използването на специални инструменти. Въпреки това, преди да посетите работилницата, направете следния тест:
- Паркирайте колата върху асфалтова или каменна повърхност. Хванете колелото отгоре и се опитайте да го движите ритмично по надлъжната ос на колата. Лагер без дефекти се справя с това безшумно и без луфт.
- Ако по време на тази проверка установите, че има голяма празнина на лагерите на предните колела, помолете помощник да задейства спирачката - в този момент вие се "люлеете" на съответното колело. Ако след това празнината все още съществува, потърсете дефектната шарнира на оста.