Koła Mondeo obracają się na bezobsługowych dwurzędowych łożyskach kulkowych. Nowoczesne łożyska tylnej osi mogą dziś wytrzymać około 150 000 km. Łożyska kół przedniej osi są z natury bardziej obciążone niż tylne, dlatego nie mają tak długiej żywotności. Łożyska kół w Mondeo montowane są podczas montażu, w przypadku ich uszkodzenia konieczna jest jedynie całkowita wymiana. Zbliżająca się naprawa daje o sobie znać w odpowiednim czasie: zużyte łożyska stają się "odczuwalne" z powodu wyjątkowo głośnego hałasu obrotowego. Odgłosy hamowania przy skręcie w prawo wyraźnie wskazują na uszkodzenie przedniego lewego łożyska. Odgłosy przy skręcie w lewo są związane z prawym łożyskiem koła. Zostaw wymianę w warsztacie — łożysko, pierścień koła, piasta i mocowanie układu kierowniczego są produkowane z bardzo wysokimi tolerancjami. Prawidłowy montaż wymaga użycia specjalnych narzędzi. Zanim jednak udasz się do warsztatu wykonaj następujący test:
- Zaparkuj samochód na nawierzchni asfaltowej lub kamiennej. Złap koło u góry i staraj się nim poruszać rytmicznie po osi podłużnej samochodu. Łożysko wolne od wad radzi sobie z tym cicho i bez luzu.
- Jeśli podczas tej kontroli stwierdzisz, że na łożyskach przedniego koła jest duży luz, poproś asystenta o zaciągnięcie hamulca - w tym momencie "kołysasz się" na odpowiednim kole. Jeśli po tym odstęp nadal będzie występował, poszukaj uszkodzonego przegubu osi.