Kotači Mondea okreću se na dvorednim kugličnim ležajevima koji ne zahtijevaju održavanje. Moderni ležajevi stražnje osovine danas mogu trajati oko 150 000 km. Ležajevi kotača prednje osovine su prirodno više opterećeni od stražnjih, pa nemaju tako dug životni vijek. Ležajevi kotača u Mondeu ugrađuju se tijekom montaže; ako su oštećeni, potrebna je samo potpuna zamjena. Nadolazeći popravak se pravodobno osjeti: istrošeni ležajevi postaju "primjetni" zbog izuzetno glasne buke rotacije. Zvukovi loma pri skretanju udesno jasno ukazuju na neispravan prednji lijevi ležaj. Zvukovi pri skretanju ulijevo povezani su s desnim ležajem kotača. Posao zamjene prepustite trgovini - ležaj, prsten kotača, glavčina i nosač upravljača proizvedeni su prema vrlo visokim tolerancijama. Ispravna instalacija zahtijeva korištenje posebnih alata. Ipak, prije posjeta radionici napravite sljedeći test:
- Parkirajte automobil na asfaltnoj ili kamenoj površini. Uhvatite kotač na vrhu i pokušajte ga ritmički pomicati po uzdužnoj osi automobila. Ležaj bez kvarova to rješava tiho i bez zazora.
- Ako tijekom ove provjere ustanovite da postoji veliki razmak na ležajevima prednjih kotača, zamolite pomoćnika da pritisne kočnicu - u ovom trenutku se "ljuljate" na odgovarajućem kotaču. Ako nakon toga razmak još uvijek postoji, potražite neispravan osovinski zglob.