Sprawdzenie końcówek drążków kierowniczych i kołnierzy (Mondeo 3)

Po prawej i lewej stronie, pomiędzy poprzecznym drążkiem kierowniczym a dźwignią drążka kierowniczego wspornika obrotowego znajdują się końcówki.

Stalowa głowica kulowa otoczona jest samosmarującym tworzywem sztucznym - mankiet wypełniony specjalnym smarem chroni ją przed wnikaniem brudu i wilgoci. Końcówki drążków kierowniczych z uszkodzonym kołnierzem lub luzem należy natychmiast wymienić.

ZAMÓWIENIE WYKONANIA

Sprawdź kołnierze końcówek drążków kierowniczych pod kątem uszkodzeń zewnętrznych (np. pęknięć). Sprawdź, czy zawias ma luz. Aby to zrobić, najlepiej umieścić samochód nad otworem inspekcyjnym. Poproś asystenta, aby kilka razy krótko obrócił kierownicę w prawo i w lewo. Można wyczuć ręką czy jest luz w poprzecznym przegubie kierownicy.