Wymiana końcówek drążków kierowniczych

Końcówki odpowiednio po lewej i prawej stronie przykręcane są do drążka kierowniczego. Zaleta: w przypadku wadliwych końcówek nie trzeba wymieniać całego drążka kierowniczego.

PROCEDURA

Na równym podłożu bezpiecznie podnieś pojazd i zdejmij przednie koło. Najpierw poluzuj nakrętkę samozabezpieczającą końcówki drążka kierowniczego na ramieniu zwrotnicy o kilka obrotów i... ... wycisnąć końcówkę z ramienia przegubu za pomocą ściągacza krzywki lub przegubów kulowych. Całkowicie odkręć nakrętkę i wyciągnij końcówkę z ramienia zwrotnicy. Następnie poluzuj nakrętkę zaciskową na końcówce i odkręć końcówkę od drążka kierowniczego. Nie zapomnij jednak najpierw dokładnie obliczyć «bezpłatny» gwintowane zwoje końcówki na zewnątrz drążka kierowniczego. Następnie zainstaluj nową końcówkę z tym samym «długi» instalacja. Jeśli ściśle przestrzegałeś wszystkiego, pozwoli to uniknąć późniejszej korekty zbieżności. Trochę «szczęście» nie będzie kolidować po wymianie końcówki drążka kierowniczego. Przed demontażem zmierzyć «X» i używać go podczas instalowania nowej rękojeści. Jeśli pojazd po naprawie nie jeździ, można odstąpić od pomiarów sprawdzających geometrię. Końcówki drążków kierowniczych muszą być zawsze wyposażone w nowe nakrętki samozabezpieczające.