A bal és jobb oldali hegyek a hajtórúdhoz vannak csavarozva. Előny: hibás végek esetén nem kell a teljes kötőrudat cserélni.
ELJÁRÁS
Vízszintes talajon, biztonságosan emelje fel a járművet, és vegye le az első kereket.
Először lazítsa meg néhány fordulattal a kormánycsuklókaron lévő kapcsolórúd végének önzáró anyáját, és...
... bütykös lehúzóval vagy gömbcsuklók segítségével nyomja ki a csuklókar hegyét. Csavarja le teljesen az anyát, és húzza ki a hegyét a kormánycsuklókarból.
Ezután lazítsa meg a hegyen lévő szorítóanyát, és csavarja le a végdarabot a kötőrúdról. Ne felejtse el azonban először pontosan kiszámítani «ingyenes» a csúcs menetes fordulatai a kötőrúdon kívül. Ezután telepítsen egy új hegyet ugyanazzal «hosszú» telepítés. Ha mindent szigorúan betartott, elkerülheti a lábujj-behajlás későbbi korrekcióját.
Egy kis «szerencse» nem zavarja a hajtórúdvég cseréje után. Leszerelés előtt mérje meg «x» és használja új kézidarab beszerelésekor. Ha a jármű a javítás után nem közlekedik, a geometriai ellenőrző mérések mellőzhetők.
A hajtórúd végét mindig új önzáró anyákkal kell felszerelni.
Látogatói megjegyzések