Konce vľavo a vpravo sú priskrutkované k tyči priečneho riadenia. Výhoda: Ak sú poškodené konce, nie je potrebné vymieňať celú spojovaciu tyč.
|
EXEKUČNÝ ROZKAZ |
- Na rovnej zemi bezpečne postavte auto na podvozky a vyberte predné koleso.
- Najprv povoľte samosvornú koncovú maticu tiahla na ramene čapu riadenia o niekoľko otáčok a...
- ...stlačte hrot z páky kĺbu riadenia pomocou sťahováka vačky alebo sťahováka guľového kĺbu. Úplne odskrutkujte maticu a vytiahnite koniec z ramena čapu riadenia.
- Potom uvoľnite upínaciu maticu na konci a odskrutkujte koncovku zo spojovacej tyče. Nezabudnite však najskôr presne spočítať "voľné" závitové otáčky hrotu mimo spojovacej tyče. Potom nainštalujte nový hrot s rovnakou montážnou "dĺžkou". Ak ste všetko striktne dodržali, umožní vám to vyhnúť sa následným korekciám geometrie kolies.
Trochu šťastia nezaškodí po výmene koncovky spojovacej tyče. Pred demontážou zmerajte hodnotu "X" a použite ju pri inštalácii nového hrotu. Ak auto po oprave nejazdí, môžete odmietnuť merania na kontrolu geometrie. |
Konce spojovacích tyčí by mali byť vždy namontované s novými samosvornými maticami. |
|
|
[Tento článok bol prevzatý z webovej stránky: FordBook.ru]