Oprava motora auta Ford Mondeo 1

Všeobecné informácie o oprave motora
Ford Mondeo je vybavený štvorvalcovým radovým kvapalinou chladeným motorom, ktorý je umiestnený vpredu priečne. Motor je možné demontovať iba pomocou žeriavu a len...

Najdôležitejšie technické vlastnosti motorov
Najdôležitejšie technické vlastnosti motorov Názov motora 1,6 l DOHC 16 V 1,8 l DOHC 16 V 2,0 l DOHC 16 V 1.8 TD Kód motora L1F RKA NGA RFN Typ motora DOHC DOHC DOHC ONS...

Benzínový motor DOHC — popis konštrukcie
1 - Sacie potrubie (dizajn zmenený v Mondeu); 2 - Zotrvačník; 3 - Olejová vaňa; 4 - Olejový filter; 5 - Olejové čerpadlo; 6 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 7 - klinový...

Dieselový motor OHC s preplňovaním plynovou turbínou
1 - Chladič plniaceho vzduchu; 2 - Výfukové plyny - turbodúchadlo; 3 - Zotrvačník; 4 - Chladič oleja; 5 - Olejové čerpadlo; 6 - Olejový filter; 7 - Olejová vaňa; 8 -...

Demontáž a montáž motora
Motor sa demontuje smerom nadol s prevodovkou pripevnenou k motoru cez prírubu, preto odporúčame prečítať si časť " Demontáž a montáž prevodovky ", pred pokračovaním v...

Demontáž, montáž a napnutie rozvodového remeňa (benzín)
Štvorvalcový benzínový motor. V rámci kontroly je potrebné meniť rozvodový remeň každých 90 000 km. Demontáž Odpojte uzemňovací vodič (-) od batérie. Pozor! V dôsledku...

Demontáž a montáž vačkových hriadeľov (benzín)
Štvorvalcový benzínový motor. Pozor! Ak sa majú časti mechanizmu časovania ventilov znova použiť, môžu sa namontovať iba na pôvodné miesta. Preto odporúčame vyrobiť...

Demontáž a montáž hlavy valca, výmena tesnenia
Štvorvalcový benzínový motor. Na odstránenie hlavy valcov musí byť motor ochladený na izbovú teplotu. Nie je potrebné demontovať sacie a výfukové potrubie. Skutočnosť,...

Pohon ozubeným remeňom — dieselový motor
1 - Ochranný kryt horného ozubeného remeňa; 2 - Spodný ochranný kryt ozubeného remeňa; 3 - Remenica klinového remeňa, tlmič; 4 - Skrutka kľukového hriadeľa; 5 - Ozubené...

Demontáž a montáž ozubeného remeňa (nafta)
Dieselový motor je vybavený dvoma rozvodovými remeňmi. Pred odstránením remeňa "B" vysokotlakového palivového čerpadla sa musí odstrániť hnací remeň "A" vačkového...

Nastavenie rozvodového mechanizmu, napnutie rozvodového remeňa (diesel)
Po montáži jedného alebo oboch rozvodových remeňov je potrebné skontrolovať a prípadne nastaviť rozvodový mechanizmus. Na to potrebujete tri špeciálne tŕne, ktoré si...

Demontáž a montáž hlavy valcov (diesel)
Hlavu valcov je možné demontovať bez demontáže motora z vozidla. Nie je potrebné odpájať výfukové a sacie potrubie. Hlavu valcov je možné demontovať len zo studeného...

Demontáž a inštalácia vákuového čerpadla (dieselového)
Vákuové čerpadlo v dieselovom motore je umiestnené na hlave valca a je poháňané vačkovým hriadeľom cez tlačný prvok. Čerpadlo vytvára podtlak potrebný pre posilňovač...

Pohon vačkového hriadeľa/ventilu v dieselovom motore
1 - Ložiskové uzávery; 2 - Matica pre veko ložiska, 20 Nm; 3 - Vačkový hriadeľ: skontrolujte radiálnu vôľu pomocou plastového lanka, limit opotrebenia 0,08 mm; 4 -...

Demontáž a montáž vačkového hriadeľa
Pozor! Ak sa majú časti mechanizmu rozvodu plynu znovu použiť, musia byť inštalované na mieste, kde sa už nachádzali. Aby nedošlo k zámene, odporúča sa pripraviť policu...

Demontáž a montáž ventilov
Pozor! Ak sa majú časti mechanizmu rozvodu plynu znovu použiť, musia byť namontované na mieste, kde boli pred demontážou. Aby nedošlo k zámene s dielmi, odporúčame...

Výmena olejových tesnení
Opotrebované uzávery môžu spôsobiť nadmernú spotrebu oleja. Keď je motor horúci, výfukové plyny páchnu ako olej a majú modrú farbu. Uzávery môžete vymeniť bez...

Kontrola vodidiel ventilov
Pri opravách hlavy valcov s netesnými ventilmi nestačí opraviť alebo vymeniť ventily a sedlá ventilov. Je potrebné skontrolovať opotrebovanie vodidiel ventilov. Táto...

Lapovanie sediel ventilov
Dokonca aj dokonale opracované sedlá ventilov a nové ventily musia byť spolu zbrúsené, aby sa dosiahlo optimálne utesnenie. Toto treba obzvlášť pozorne sledovať pri...

Kontrola a nastavenie vôle ventilov (diesel)
Vôle ventilov je potrebné kontrolovať/nastavovať len v dieselových motoroch. Benzínové motory sú vybavené hydraulickými nastavovačmi vôle ventilov, ktoré udržujú vôľu...

Kontrola kompresie vo valcoch
Kontrola kompresie vám umožňuje vyvodiť závery o stave motora. Pomáha určiť, či sú ventily a piesty (piestne krúžky) v poriadku alebo opotrebované. Okrem toho výsledky...

Demontáž, inštalácia a napnutie klinového remeňa
Motory sú vybavené širokými klinovými remeňmi. V porovnaní s tradičnými remeňmi majú remene použité v Mondeu dlhšiu životnosť a s jedným remeňom je možné poháňať viacero...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pozrite si ďalšie podobné sekcie pre automobily Ford:
• Pohonná jednotka: Motor Ford Focus 1 (1998-2004)
• Dieselové motory: Oprava motora Ford Escort 4 (1986-1990)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Benzínové motory: Oprava motora Ford Sierra (1982-1993)
• Pohonná jednotka: Motor v aute Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)

Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 a 2
Mondeo 1