Demontáž, inštalácia a napnutie klinového remeňa

            0

Motory sú vybavené širokými klinovými remeňmi. V porovnaní s tradičnými remeňmi majú remene Mondeo dlhšiu životnosť a s jedným remeňom možno poháňať viac ako jeden stroj. Pri ukladaní klinového remeňa sa uistite, že nie je nesprávne zarovnaný na všetkých kladkách remeňa. Pri pravidelných prehliadkach je potrebné kontrolovať opotrebovanie a chyby klinového remeňa. Ak sú bočné plochy remeňa rozstrapkané, objavia sa na ňom praskliny alebo praskliny, treba ho vymeniť.

Výmena pásu





Odskrutkujte kryt podbehu kolesa -1-. Odskrutkujte ochranný kryt klinového remeňa.

Štvorvalcový benzínový motor



Klinový remeň poháňa všetky pomocné jednotky. Pás sa napína automaticky pomocou napínacieho valca. Na obrázku nižšie je znázornené usporiadanie a fungovanie pásu.



1 - Čerpadlo hydraulického posilňovača riadenia; 2 - Vodiaci valec; 3 - Generátor; 4 - Automatický napínací valec; 5 - Kompresor klimatizácie (Ak tu); 6 - Ozubené koleso kľukového hriadeľa (tlmič vibrácií); 7 - Remenica čerpadla chladiacej kvapaliny





Pomocou kľúča stlačte napínací valec, ktorý pôsobí proti sile pružiny - šípky. V dôsledku toho sa napätie z valca odstráni. Odstráňte klinový remeň.

Na uloženie klinového remeňa stlačte napínací valec v smere šípky.

Nasaďte a priskrutkujte ochranné kryty.

Naftový motor



Pomocné jednotky sú poháňané samostatnými klinovými remeňmi. Napnutie remeňa je možné nastaviť pomocou napínacích skrutiek.



1 - Ozubené koleso kľukového hriadeľa (tlmič vibrácií); 2 - klinový remeň; 3 - Napínací valec; 4 - Generátor; 5 - držiak; 6 - Čerpadlo posilňovača riadenia; 7 - Kompresor klimatizácie (kde je)




Klinový remeň alternátora: Uvoľnite centrálnu maticu -3- napínacej kladky, ale neodskrutkujte ju. Uvoľnite skrutku -1- a vyberte klinový remeň.


Položte nový klinový remeň, upevnite napínací valec pomocou skrutky -1-.

Skontrolujte napnutie klinového remeňa v bode -2- medzi alternátorom a remenicou kľukového hriadeľa. Pri stlačení palcom by sa nový klinový remeň nemal prehýbať o viac ako 2 mm. Použitý klinový remeň by sa nemal ohýbať o viac ako 4 mm.

Nakoniec dotiahnite centrálnu skrutku napínacej kladky -3- až 24 Nm.

Klinový remeň čerpadla posilňovača riadenia: odskrutkujte skrutku -1- a odstráňte kryt.



Mierne povoľte ložiskovú skrutku -2- olejového čerpadla, ale neodskrutkujte ju.



Uvoľnite skrutky ložiska -1- na čerpadle posilňovača riadenia a -3- na napínači, ale neodskrutkujte ich. Uvoľnite skrutku -2- a vyberte klinový remeň.


Nasaďte nový klinový remeň a utiahnite skrutku -2-. Pri stlačení palcom na klinový remeň by sa nemal prehýbať o viac ako 1 mm.

Utiahnite skrutky ložiska na čerpadle posilňovača riadenia a napínači na 25 Nm.

Priskrutkujte ochranný kryt pásu pomocou dvoch skrutiek.



Klinový remeň kompresora klimatizácie: Uvoľnite upínaciu skrutku -1- a odstráňte klinový remeň -2-.

Nasaďte nový klinový remeň a utiahnite ho skrutkou -1-. Pri stlačení palcom na pás by sa nemal prehýbať o viac ako 2 mm.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1