Уклањање, уградња и затезање клинастог ремена

Мотори су опремљени широким клинастим каишевима. У поређењу са традиционалним каишевима, Мондеови каишеви имају дужи радни век, а више од једне машине може да се вози са једним каишем. Када постављате клинасти каиш, уверите се да није погрешно поравнат на свим ременицама. Током редовних прегледа, клинасти ремен се мора проверити на хабање и недостатке. Ако су бочне површине појаса истрошене, на њему се појаве пукотине или ломови, онда га морате променити.

Замена појаса

Одврните облоге лука точкова -1-. Одврните заштитни поклопац клинастог ремена.

Четвороцилиндрични бензински мотор

Клинасти ремен покреће све помоћне јединице. Ремен се аутоматски затеже помоћу затезног ваљка. На слици испод је приказан распоред и рад појаса.






Притисните затезни ваљак помоћу кључа, супротстављајући се сили опруге - стрелице. Као резултат, напетост се уклања са ваљка. Скините клинасти ремен.

Да бисте поставили клинасти каиш, притисните затезни ваљак у правцу стрелице.

Уградите и зашрафите заштитне поклопце.

дизел мотор

Помоћне јединице се покрећу одвојеним клинастим ременима. Затезање каиша се може подесити помоћу затезних вијака.





Клинасти ремен алтернатора: Олабавите централну матицу -3- затезног ваљка, али је немојте одвртати. Отпустите вијак -1- и уклоните клинасти ремен.


Поставите нови клинасти ремен, причврстите затезни ваљак са завртњем -1-.

Проверите затегнутост клинастог ремена у тачки -2- између алтернатора и ременице радилице. Када се притисне палцем, нови клинасти каиш не би требало да виси за више од 2 мм. Коришћени клинасти каиш не би требало да се савија више од 4 мм.

На крају затегните централни вијак затезног ваљка -3- на 24 Нм.

Клинасти ремен пумпе серво управљача: одврните вијак -1- и уклоните поклопац.



Лагано олабавите вијак лежаја -2- пумпе за уље, али га немојте одвртати.



Отпустите завртње лежаја -1- на пумпи серво управљача и -3- на затезачу, али их немојте одвртати. Отпустите вијак -2- и уклоните клинасти каиш.

Поставите нови клинасти каиш и затегните вијак -2-. Приликом притиска палцем на клинасти каиш, он не би требало да виси за више од 1 мм.


Затегните завртње лежаја на пумпи серво управљача и затезачу на 25 Нм.

Зашрафите заштитни поклопац појаса са два вијка.



Клинасти ремен компресора клима уређаја: Отпустите затезни вијак -1- и уклоните клинасти ремен -2-.

Поставите нови клинасти каиш и затегните га вијком -1-. Када притиснете каиш палцем, он не би требало да виси не више од 2 мм.