Лаппинг седишта вентила (Мондео 1)

            0

Чак и савршено обрађена седишта вентила и нови вентили морају да се брусе заједно да би се постигло оптимално заптивање. Ово се мора посебно пажљиво пратити код дизел мотора.

Чак и савршено обрађена седишта вентила и нови вентили морају да се брусе заједно да би се постигло…


Вентили се могу брусити само помоћу ситнозрнасте пасте. Да бисте обезбедили неопходне ротационе покрете, поставите гумени усисни поклопац на плочу вентила. Формирање жлебова на седишту вентила може се елиминисати честим подизањем вентила и равномерним даљем ротацијом током млевења.

Пажња! Преостала паста за млевење мора се пажљиво уклонити након завршетка процеса млевења.


Квалитет млевења се проверава према врсти радне површине помоћу пруске плаве или цинк беле, као и горива. Лабаво поставите вентиле и напуните комору за сагоревање горивом. Гориво не би требало да цури према водилици вентила. У супротном, поновите поступак преклапања.

Информације за овај чланак су преузете са веб странице (FORDBOOK.RU)






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪