Напомена: Током инсталације биће потребно уградити нову заптивку поклопца главе цилиндра.
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл акумулатора.
2. Према типу мотора (видети Поглавље 4, Одељак 3) Уклоните склоп филтера за ваздух (или цев за довод ваздуха до издувног колектора или кућишта лептира за гас), ако је потребно.
3. Код мотора са системом за рециркулацију издувних гасова (EGR), одспојите црево или цев за повезивање EGR система са EGR вентила и, ако је потребно за приступ, са издувног колектора уклањањем челичних подлошки са прирубничких спојева. Након тога, одврните вијак носача (ако је инсталиран) и уклоните цев или црево.
4. Код новијих модела мотора са турбопуњачем који имају интеркулер (хладњак је монтиран на врху мотора), одспојите довод ваздуха од хладњака и турбопуњача и уклоните га.
5. Код мотора са подељеним усисним колектором, одврните вијак који причвршћује кућиште лептира за гас за носач издувног колектора. Одвојите ручицу за отпуштање гаса од кућишта гаса и пумпе за гориво високог притиска. Након одвртања навртки и вијака, одвојите горњи део разводника од доњег. Уклоните заптивку између ових делова.
6. По потреби одспојите сва остала црева и цеви ако ометају приступ поклопцу главе цилиндра.
7. Након одвртања девет вијака, скините поклопац главе цилиндра (видети слику 5.7). Уклоните и баците заптивку.
Слика 5.7. Одврните девет вијака и скините поклопац вентила са главе цилиндра.
Инсталација
Слика 5.8. Редослед затезања вијака поклопца вентила главе цилиндра.
8. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања, али обратите пажњу на следеће тачке:
- а) Ако је првобитно уграђена плутаста заптивка, уклоните све трагове који су остали на површинама за спајање поклопца и главе цилиндра.
- б) Поставите поклопац на место са новом заптивком, затим уметните и затегните завртње за причвршћивање у приказаном редоследу до наведеног момента затезања (видети слику 7 8).
- ц) На моторима са подељеним усисним колектором, уградите нову заптивку и затегните вијке наведеним моментом (видети поглавље 4).
- д) Инсталирајте све остале уклоњене делове и склопове, позивајући се на Поглавље 4, ако је потребно.
Оригинални чланак можете погледати на порталу: FordBook.ru