Примечание: при установке потребуется установить новую прокладку крышки головки блока цилиндров.
Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод батареи.
2. В соответствии с типом двигателя (см. Главу 4, раздел 3) снимите воздушный фильтр в сборе (или трубку подачи воздуха к выпускному коллектору или кожуху дроссельного воздушного клапана), по необходимости.
3. На двигателях с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) отсоедините соединительный шланг или трубку системы EGR от клапана EGR, а также, если необходимо для доступа, от выпускного коллектора, для чего снимите стальные шайбы на фланцевых соединениях. После этого отвинтите болт опорного кронштейна (если он установлен) и снимите трубку или шланг.
4. На последних моделях двигателей с турбонаддувом, имеющих промежуточное охлаждение (радиатор установлен на двигателе сверху), отсоедините подводящий воздухопровод от радиатора и турбокомпрессора и снимите его.
5. На двигателях с разъемным впускным коллектором отвинтите болт, крепящий кожух дроссельной заслонки к опорному кронштейну выпускного коллектора. Отсоедините пусковой рычаг дросселя от кожуха дроссельной заслонки и топливного насоса высокого давления. Отвинтив гайки и болты, отделите верхнюю часть коллектора от нижней. Снимите прокладку между этими частями.
6. Отсоедините все остальные шланги и трубки, по мере необходимости, если они препятствуют доступу к крышке головки блока цилиндров.
7. Отвинтив девять болтов, снимите крышку головки блока цилиндров (см. рис. 5.7). Снимите и выбросьте прокладку.
Рис. 5.7. Отвинтите девять болтов и снимите крышку клапанов с головки блока цилиндров.
Установка
Рис. 5.8. Последовательность затяжки болтов крышки клапанов головки блока цилиндров.
8. Установку производите в порядке, обратном снятию, но обратите внимание на следующие пункты:
- а) Если первоначально была установлена пробковая прокладка удалите все следы, которые остались на контактных поверхностях крышки и головки блока цилиндров.
- б) Установите крышку на место с новой прокладкой, затем вставьте и затяните в указанной последовательности фиксирующие болты до регламентированного усилия затяжки (см. рис. 7 8).
- в) В двигателях с разъемным впускным коллектором установите новую прокладку и затяните болты до усилия, регламентированного спецификацией (см. главу 4).
- г) Установите все остальные снятые детали и узлы, обращаясь к Главе 4, если необходимо.
Текст статьи скопирован с веб-сайта fordbook.ru