Двигатель находится в автомобиле Ford Transit 2

Спецификации для ремонта двигателя*

Общая часть Тип двигателя — 4-цилиндровый, рядный с верхним расположением клапанов Рабочий объем цилиндров — 2496 куб. см Диаметр цилиндров — 93.67мм Длина хода поршня —...

Общая информация о ремонта двигателя*

Как пользоваться этой главой Эта часть Главы 2 посвящена возможному ремонту двигателя, без его демонтажа, и включает только те технические условия, которые относятся к...

Ремонтные операции, которые могут быть выполнены без снятия двигателя…

Следующие основные ремонтные операции можно выполнить, не вынимая двигатель из автомобиля: а) проверка компрессии и испытание на герметичность; б) крышка головки блока...

Проверка компрессии и испытание на герметичность*

Проверка компрессии Примечание: для этого необходимо использовать компрессометр, специально предназначенный для дизельных двигателей. 1. Если снижаются эксплуатационные...

Установка поршня №1 в верхней мертвой точке (ВМТ)*

Примечание: для проведения этой операции потребуются установочные пальцы (или же два стержня) соответствующих диаметров. В Главе 4. раздел 8 указаны необходимые размеры...

Крышка клапанов головки блока цилиндров — снятие и установка*

Примечание: при установке потребуется установить новую прокладку крышки головки блока цилиндров. Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод батареи. 2. В соответствии с...

Крышка зубчатого ремня привода распределительного вала — снятие и…

Снятие 1. Снимите радиатор, как описано в Главе 3, раздел 4. 2. Снимите муфту вентилятора, как описано в Главе 3, раздел 5. 3. Снимите ремень привода генератора...

Зубчатый ремень привода распределительного вала — снятие, осмотр,…

Примечание: компания «Форд» рекомендует при каждом снятии ремня обязательно заменять его новым, даже если он был снят только для улучшения доступа. Натяжение ранее...

Зубчатые шкивы и механизм натяжения зубчатого ремня привода…

Зубчатый шкив распределительного вала Снятие 1. Снимите зубчатый ремень привода распределительного вала (см. раздел 7). 2. Извлеките установочный палец из зубчатого...

Зазоры клапанов — проверка и регулировка*

1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. раздел 5). 2. Вытащите резиновую заглушку спереди зубчатого шкива распределительного вала. Поворачивайте распределительный...

Привод клапанов газораспределительного механизма — снятие, осмотр,…

Снятие 1. Снимите крышку головки блока цилиндров как описано в разделе 5. 2. Отвинтите последовательно пять болтов М10 и восемь болтов М8, после чего снимите привод...

Головка блока цилиндров — снятие и установка*

Примечание: это сложная операция, поэтому прочтите этот раздел с особой тщательностью перед началом работы. Чтобы облегчить установку, всегда перед снятием четко...

Поддон картера — снятие и установка*

Примечание: при установке необходимо установить новую прокладку поддона картера. Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод батареи. 2. Затянув стояночный тормоз,...

Масляный насос — снятие и установка*

Примечание: для установки будут необходимы новые прокладки, сальники и уплотнительные кольца. Снятие 1. Снимите шкивы коленчатого вала и натяжное устройство зубчатого...

Масляный насос — разборка, осмотр и сборка*

Примечание: детали масляного насоса не поставляются по отдельности. Если в результате последующего осмотра насос окажется изношенным, необходимо приобрести масляный...

Сальники коленчатого вала — замена новыми*

Передний сальник Снятие 1. Снимите крышку масляного насоса в соответствии с параграфами 1-4 раздела 13. 2. Отметьте и запишите установочную глубину сальника по отношению...

Маховик — снятие, осмотр и установка*

Снятие 1. Доступ к маховику можно получить либо сняв коробку передач, как описано в главе 7А или 7В, либо сняв двигатель, как описано в части В данной главы. 2. На...

Опоры двигателя — осмотр и замена*

Осмотр 1. Опоры двигателя редко требуют особого внимания, однако разбитые или изношенные опоры необходимо сразу же заменять новыми, иначе возникнет дополнительная...