Оглавление: Снятие ↳ Установка ↳
Примечание: для установки будут необходимы новые прокладки, сальники и уплотнительные кольца.
Снятие
1. Снимите шкивы коленчатого вала и натяжное устройство зубчатого ремня привода распределительного вала (см. раздел 8).
2. Отсоедините трубку для подачи масла под высоким давлением от задней части вакуумного насоса (на задней стороне генератора переменного тока) и маслоперепускной шланг от кожуха масляного насоса (см. рис. 13.2).
Рис. 13.2. Отсоедините масляный возвратный шланг (указан стрелкой) от корпуса масляного насоса.
3. Отвинтив фиксирующий и регулировочный болты генератора переменного тока, снимите генератор и регулировочный рычаг.
4. Отвинтите болты кожуха масляного насоса в последовательности, обратной указанной (см. рис. 13.20). Пометив положение более длинных болтов, снимите кожух с промежуточной пластины двигателя (см. рис. 13.4).
Рис. 13.4. Вытащите корпус масляного насоса из промежуточной пластины двигателя.
5. Сняв сегментную шпонку с коленчатого вала, снимите ведущую шестерню привода масляного насоса (см. рис. 13.5,а,б).
Рис. 13.5а. Извлеките сегментную шпонку из прорези на коленчатом вале...
Рис. 13.5б. ...и вытащите шестерню привода масляного насоса.
6. Поверните вспомогательную шестерню привода масляного насоса так, чтобы можно было получить доступ к болтам, фиксирующим насос, через прорези во вспомогательной шестерне (см. рис. 13.6).
Рис. 13.6. Поверните вспомогательную шестерню масляного насоса так, чтобы получить доступ к болтам.
7. С помощью гнезда и удлинительного стержня отвинтите фиксирующие болты и отделите блок масляного насоса от промежуточной пластины двигателя. Вытащите два уплотнительных кольца с места установки насоса в блоке цилиндров (см. рис. 13.7,а,б).
Рис. 13.7а. Отвинтив болты, снимите блок масляного насоса...
Рис. 13.7б. ...и вытащите из смазочных каналов два уплотнительных кольца (указаны стрелками).
8. Тщательно вычистите все детали и удалите все следы старой прокладки с соприкасающихся поверхностей.
9. Перед установкой замените новым передний сальник коленчатого вала, находящийся в кожухе масляного насоса, (см. раздел 15) и приобретите новые: прокладку кожуха и уплотнительные кольца смазочных каналов.
Установка
10. Вычистите места расположения двух уплотнительных колец в блоке цилиндров и установите новые кольца в выточки смазочных каналов блока цилиндров (см. рис. 13.7,б).
11. Заполните масляный насос чистым моторным маслом (см.рис. 13.11) и установите насос на промежуточную пластину, повернув его, если необходимо, чтобы совместить отверстия болтов.
Рис. 13.11. Перед установкой заполните масляный насос чистым моторным маслом.
12. Вставив фиксирующие болты, затяните их до регламентированного усилия затяжки (см. рис. 13.12).
Рис. 13.12. Вставив фиксирующие болты, затяните их до регламентированного усилия затяжки.
13. Нанести герметик на внутреннюю поверхность ведущей шестерни привода масляного насоса, которая обращена к двигателю Установите шестерню на коленчатый вал так, чтобы канавка сальника смотрела наружу (см. рис. 13.13,а,б).
Рис. 13.13а. Нанесите герметик на поверхность ведущей шестерни насоса...
Рис.13.13б. ...и установите шестерню на коленчатом валу так, чтобы дорожка сальника смотрела наружу.
14. Набором измерительных щупов измерьте окружной зазор шестерен масляного насоса в четырех равноотдаленных точках. Если этот зазор превышает предельные значения, приведенные в Спецификациях, замените ведущую шестерню новой. Если, даже с новой ведущей шестерней боковой зазор остается чрезмерным, замените целиком узел масляного насоса.
15. Установите сегментную шпонку на коленчатый вал.
16. Установите новую прокладку кожуха масляного насоса в промежуточной пластине (см. рис. 13.16).
Рис. 13.16. Уложите новую прокладку кожуха масляного насоса на промежуточной пластине.
17. Новое масляное уплотнение к кожуху масляного насоса должно быть снабжено пластиковой гильзой для защиты контактной кромки уплотнения при установке кожуха. Если гильзы не было, сделайте подходящую замену из бумажного стаканчика или т.п.
18. Обильно смазав контактную кромку масляного уплотнения, вставьте защитную гильзу в сальник сзади, так чтобы ведущая шестерня привода масляного насоса вытолкнула ее после установки кожуха.
19. Установите кожух масляного насоса и снимите защитную гильзу после того, как контактная кромка уплотнения сядет на ведущую шестерню привода масляного насоса. Вставьте фиксирующие болты в соответствующие им отверстия, отмеченные при снятии, и затяните их от руки на этой стадии.
20. Теперь необходимо убедиться, что сальник точно отцентрирован на ведущей шестерне. Идеально для этого подходят специальные инструменты "Форд" №21-101 или №21-149. Однако, на практике ход кожуха в пределах отверстий фиксирующих болтов настолько мал, что правильность центровки кожуха можно оценить визуально. Когда кожух отцентрирован, затяните фиксирующие болты до регламентированного усилия в указанном порядке (см. рис. 13.20).
Рис. 13.20 Затяните болты, фиксирующие кожух масляного насоса, в указанном порядке.
21. Установите генератор переменного тока и регулировочный рычаг.
22. Присоедините трубку для подачи масла под высоким давлением к задней части вакуумного насоса, а масляный возвратный шланг к крышке масляного насоса.
23. Установите натяжное устройство зубчатого ремня привода распределительного вала и шкивы коленчатого вала, как описано в разделе 8.