Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Napomena: Za ugradnju će biti potrebne nove brtve, zaptivke i O-prstenovi.
Uklanjanje
1. Skinite remenice radilice i zatezač zupčastog remena bregaste osovine (vidi odjeljak 8).
2. Odvojite visokotlačnu cijev za dovod ulja sa stražnje strane vakuumske pumpe (na stražnjoj strani alternatora) i crijevo za obilazni protok ulja iz kućišta pumpe za ulje (vidi sliku 13.2).
Slika 13.2. Odvojite crijevo za povrat ulja (označeno strelicom) iz kućišta pumpe za ulje.
3. Nakon odvrtanja vijaka za pričvršćivanje i podešavanje alternatora, uklonite alternator i polugu za podešavanje.
4. Odvrnite vijke kućišta pumpe za ulje obrnutim redoslijedom od prikazanog (vidi sliku 13.20). Nakon što označite položaj duljih vijaka, uklonite poklopac s međuploče motora (vidi sliku 13.4).
Slika 13.4. Skinite kućište pumpe za ulje s međuploče motora.
5. Nakon što izvadite Woodruffov klin s radilice, izvadite zupčanik pogona pumpe za ulje (vidi sliku 13.5, a, b).
Slika 13.5a. Izvadite Woodruffov klin iz utora na radilici...
Slika 13.5b....i uklonite pogonski zupčanik pumpe za ulje.
6. Okrenite pomoćni zupčanik pogona pumpe za ulje tako da se vijcima za pričvršćivanje pumpe može pristupiti kroz utore u pomoćnom zupčaniku (vidi sliku 13.6).
Slika 13.6. Okrenite pomoćni zupčanik pumpe za ulje kako biste pristupili vijcima.
7. Pomoću nasadnog ključa i produžne šipke otpustite pričvrsne vijke i odvojite sklop pumpe za ulje od međuploče motora. Uklonite dva brtvena prstena s mjesta montaže pumpe u bloku cilindra (vidi sliku 13.7, a, b).
Slika 13.7a. Nakon odvrtanja vijaka, uklonite blok pumpe za ulje...
Slika 13.7b....i uklonite dva brtvena prstena iz kanala za podmazivanje (označeno strelicama).
8. Temeljito očistite sve dijelove i uklonite sve tragove stare brtve s dodirnih površina.
9. Prije ugradnje, zamijenite prednju uljnu brtvu radilice koja se nalazi u kućištu pumpe za ulje novom, (vidi odjeljak 15) i kupite nove: brtvu kućišta i brtvene prstenove uljnog kanala.
Montaža
10. Očistite mjesta dvaju brtvenih prstenova u bloku cilindra i ugradite nove prstenove u žljebove kanala za podmazivanje bloka cilindra (vidi sliku 13.7,b).
11. Napunite pumpu za ulje čistim motornim uljem (vidi sliku 13.11) i postavite pumpu na međuploču, okrećući je ako je potrebno kako biste poravnali rupe za vijke.
Slika 13.11. Prije ugradnje, napunite pumpu za ulje čistim motornim uljem.
12. Nakon umetanja pričvrsnih vijaka, zategnite ih navedenim momentom pritezanja (vidi sliku 13.12).
Slika 13.12. Nakon umetanja pričvrsnih vijaka, zategnite ih navedenim momentom pritezanja.
13. Nanesite brtvilo na unutarnju površinu zupčanika pogona pumpe za ulje koja je okrenuta prema motoru. Ugradite zupčanik na radilicu tako da utor brtve ulja bude okrenut prema van (vidi sliku 13.13,a,b).
Slika 13.13a. Nanesite brtvilo na površinu pogonskog zupčanika pumpe...
Slika 13.13b....i postavite zupčanik na radilicu tako da trag uljne brtve bude okrenut prema van.
14. Pomoću seta mjernih listića izmjerite obodni zazor zupčanika pumpe za ulje na četiri jednako razmaknute točke. Ako ovaj zazor prelazi ograničenja navedena u specifikacijama, zamijenite zupčanik novim. Ako, čak i s novim zupčanikom, zazor ostane prevelik, zamijenite cijeli sklop uljne pumpe.
15. Ugradite Woodruffov klin na radilicu.
16. Ugradite novu brtvu kućišta pumpe za ulje u međuploču (vidi sliku 13.16).
Slika 13.16. Postavite novu brtvu kućišta pumpe za ulje na međuploču.
17. Nova uljna brtva za kućište uljne pumpe mora biti opremljena plastičnom čahurom kako bi se zaštitio kontaktni rub brtve prilikom ugradnje kućišta. Ako nemate školjku, napravite prikladnu zamjenu od papirnate čaše ili nečeg sličnog.
18. Nakon što obilno podmažete kontaktnu usnicu uljne brtve, umetnite zaštitnu čahuru u uljnu brtvu sa stražnje strane tako da je pogonski zupčanik pumpe za ulje istisne nakon ugradnje kućišta.
19. Ugradite kućište pumpe za ulje i uklonite zaštitnu čahuru nakon što je kontaktna usna brtve postavljena na pogonski zupčanik pumpe za ulje. Umetnite pričvrsne vijke u odgovarajuće rupe označene tijekom uklanjanja i u ovoj fazi ih ručno zategnite.
20. Sada morate provjeriti je li uljna brtva precizno centrirana na pogonskom zupčaniku. Fordovi specijalni alati #21-101 ili #21-149 idealni su za tu svrhu. Međutim, u praksi je pomicanje kućišta unutar rupa pričvrsnih vijaka toliko malo da se ispravno poravnanje kućišta može procijeniti samo vizualno. Nakon što je kućište centrirano, zategnite pričvrsne vijke navedenim momentom pritezanja prikazanim redoslijedom (vidi sliku 13.20).
Slika 13.20 Zategnite vijke kućišta pumpe za ulje prikazanim redoslijedom.
21. Ugradite alternator i ručicu za podešavanje.
22. Spojite visokotlačnu cijev za dovod ulja na stražnju stranu vakuumske pumpe, a crijevo za povrat ulja na poklopac uljne pumpe.
23. Ugradite zatezač remena razvodnog vratila i remenice radilice kako je opisano u odjeljak 8.
(Za više informacija posjetite web stranicu www.FordBook.ru)