Sadržaj: Inspekcija ↳ Zamjena ↳
Inspekcija
1. Nosači motora rijetko zahtijevaju posebnu pažnju, ali slomljeni ili istrošeni nosači moraju se odmah zamijeniti novima, inače će komponente mjenjača biti dodatno opterećene.
2. Tijekom pregleda, motor se mora lagano podići kako bi se njegova težina uklonila s nosača.
3. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i spustite ga na nosače (pogledajte "Podizanje automobila dizalicom i postavljanje na nosače"). Postavite dizalicu ispod korita za ulje, stavljajući veliki komad drveta između glave dizalice i korita za ulje, a zatim pažljivo podignite motor tek toliko da rasteretite nosače.
4. Provjerite stanje pričvršćivača - je li guma napukla, stvrdnula ili se odvojila od metalnih dijelova. Ponekad guma pukne odmah ispod središta.
5. Provjerite relativni pomak između svakog nosača i motora ili kućišta (pomoću velikog odvijača ili poluge pokušajte pomaknuti pričvršćivače). Ako se otkrije bilo kakvo kretanje, spustite motor i zategnite pričvršćivače nosača.
Zamjena
6. Nosači motora mogu se ukloniti nakon što je motor poduprt pomoću jedne od sljedećih metoda.
7. Težinu uređaja možete poduprijeti odozdo pomoću dizalice i odgovarajućeg drvenog bloka između glave dizalice i korita za ulje (kako bi se spriječila šteta) ili odozgo, pričvršćivanjem dizalice na motor. Ako je zračni filter postavljen na vrh motora, treba ga ukloniti kako bi se osigurao dovoljan prostor za podizanje motora. Osim toga, potrebno je ukloniti donju zaštitu od prskanja motora, ako postoji.
8. Nakon što je težina motora adekvatno poduprta, nosači se mogu odvrnuti i ukloniti. Sljedeće slike prikazuju nosače i pripadajuće komponente (vidi sliku 17.8, a-d). Kako se nosači odvajaju i uklanjaju, potrebno je označiti položaj i orijentaciju nosača i sve pripadajuće opreme.
Slika 17.8,a. Dijelovi za montažu motora na modelima proizvedenim prije 1992.: A - Nosač motora, B - Uzdužni nosač (bočna greda) šasija, C - matica za osiguranje gumenog nosača ovjesa, D - gumeni oslonac, E - poklopac oslonca
Slika 17.8,b. Dijelovi za montažu motora na modelima proizvedenim od 1992. do 1995.:A - Pogled na vanjsku bočnu gredu šasije; B - Pogled na unutarnju bočnu gredu šasije; A1 - Vijci za zatezanje; B1 - Poklopac nosača; 2 - Nosač motora; 3 - Vijci za pričvršćivanje donjeg nosača motora; 4 - bočni vijci za pričvršćivanje nosača motora; 5 - Vijci za pričvršćivanje gornjeg nosača motora.
Slika 17.8, c. Gumena podloga i nosač, koji se koriste od 1995.
Slika 17.8, d. Matica za pričvršćivanje gumenog jastuka na nosač motora, koristi se od 1995...
Slika 17.8, d.... i matica koja pričvršćuje gumeni oslonac na nosaču šasije (pogled odozdo).
9. Ugradnja svih pričvršćivača na mjesto provodi se obrnutim redoslijedom od postupka uklanjanja. Pazite da se točno slijedi originalni redoslijed pričvršćivanja podložnih pločica i pripadajućeg okova.
10. Nemojte potpuno zategnuti stezaljke dok svi pričvršćivači ne budu u potrebnom položaju. Provjerite da se guma pričvršćivača ne iskrivljuje ili deformira kada su vijci i matice čvrsto zategnuti.