Tartalomjegyzék: Ellenőrzés ↳ Csere ↳
Ellenőrzés
1. A motortartó bakok ritkán igényelnek különös figyelmet, de a törött vagy kopott tartókat azonnal ki kell cserélni újakra, különben további terhelés éri a sebességváltó alkatrészeit.
2. Ellenőrzés közben a motort kissé meg kell emelni, hogy a súlya ne legyen a tartókon.
3. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és engedje le a tartókra (lásd "Az autó emelésével és támasztékokra helyezésével"). Helyezz egy emelőt az olajteknő alá, helyezz egy nagy fadarabot az emelő feje és az olajteknő közé, majd óvatosan emeld meg a motort annyira, hogy levegye a súlyt a tartókról.
4. Ellenőrizze a rögzítőelemek állapotát - a gumi repedt, megkeményedett vagy levált-e a fém alkatrészekről. Néha a gumi közvetlenül a középpont alatt reped meg.
5. Ellenőrizze az egyes rögzítőkonzolok és a motor vagy a ház közötti relatív eltolódást (egy nagy csavarhúzóval vagy egy karral próbálja meg mozgatni a rögzítőket). Ha bármilyen mozgást észlel, engedje le a motort, és húzza meg a tartó rögzítőit.
Csere
6. A motortartó bakok a motor megtámasztása után az alábbi módszerek egyikével eltávolíthatók.
7. Az egység súlyát alulról egy emelővel és egy megfelelő fadarabbal tarthatja az emelő feje és az olajteknő között (a károsodás megelőzése érdekében) vagy felülről, az emelőt a motorhoz rögzítve. Ha a légszűrő a motor tetejére van felszerelve, akkor azt el kell távolítani, hogy elegendő hely legyen a motor emeléséhez. Ezenkívül el kell távolítani az alsó motorvédőt, ha van ilyen.
8. Miután a motor súlyát megfelelően alátámasztották, a tartóelemek kicsavarhatók és eltávolíthatók. Az alábbi ábrák a tartószerkezeteket és a hozzájuk tartozó alkatrészeket mutatják (lásd a 17.8. ábrát, a-d). A tartóelemek leválasztása és eltávolítása során meg kell jelölni a tartóelemek és minden kapcsolódó berendezés helyét és irányát.
17.8.a. ábra: Motortartó alkatrészek az 1992 előtt gyártott modelleken: A - Motortartó konzol, B - Hossztartó (oldalsó gerenda) alváz, C - Gumi felfüggesztés tartójának rögzítőanya, D - Gumi tartó, E - Támasztóburkolat
17.8.b. ábra: Motortartó alkatrészek az 1992 és 1995 között gyártott modelleken:A - Az alváz külső oldalsó gerendájának nézete; B - Az alváz belső oldalsó gerendájának nézete; A1 - Húzócsavarok; B1 - Támasztóburkolat; 2 - Motortartó konzol; 3 - Alsó motortartó konzol rögzítőcsavarjai; 4 oldalsó rögzítőcsavar a motortartó konzolhoz; 5 - A motor felső tartókonzoljának rögzítőcsavarjai.
17.8. ábra, c. Gumi alátét és konzol, amelyeket 1995 óta használnak.
17.8. ábra, d. Anya a gumipárna motortartóhoz rögzítésére, 1995 óta használják...
17.8. ábra, d.... és az alváztartó konzolon lévő gumitámaszt rögzítő csavar (alulnézet).
9. Az összes rögzítőelem beszerelése fordított sorrendben történik a kiszereléshez képest. Győződjön meg róla, hogy az alátétek és a kapcsolódó szerelvények eredeti rögzítési sorrendjét pontosan betartották.
10. Ne húzza meg teljesen a rögzítőbilincseket, amíg az összes rögzítőelem a kívánt helyzetben nem van. Ellenőrizze, hogy a rögzítőelemek gumija nem vetemedik-e vagy deformálódik-e, amikor a csavarokat és anyákat biztonságosan meghúzza.