Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Megjegyzés: A beszereléshez új tömítésekre, tömítőgyűrűkre és o-gyűrűkre lesz szükség.
Eltávolítás
1. Szerelje le a főtengely-szíjtárcsákat és a vezérműtengely vezérműszíj-feszítőjét (lásd a 8. szakaszt).
2. Válassza le a nagynyomású olajellátó csövet a vákuumszivattyú hátuljáról (a generátor hátulján) és az olajszivattyú házából kivezető olaj-elkerülő tömlőt (lásd a 13.2. ábrát).
13.2. ábra. Az olajvisszatérő tömlő leválasztása (a nyíllal jelölve) az olajszivattyú házából.
3. A generátor rögzítő- és beállítócsavarjainak kicsavarása után vegye le a generátort és az állítókart.
4. Csavarja ki az olajszivattyú ház csavarjait a képen láthatóhoz képest fordított sorrendben (lásd a 13.20. ábrát). Miután megjelölte a hosszabb csavarok helyét, vegye le a burkolatot a motor közbenső lemezéről (lásd a 13.4. ábrát).
13.4. ábra. Szerelje le az olajszivattyú házát a motor köztes lemezéről.
5. Miután eltávolította a faruff-retesz a főtengelyről, vegye le az olajszivattyú hajtó fogaskerekét (lásd a 13.5. ábrát, a, b).
13.5a. ábra. Távolítsa el a fatörzs-retesz nyílását a főtengelyen...
13.5b. ábra...és távolítsa el az olajszivattyú hajtókerekét.
6. Forgassa el az olajszivattyú hajtó segédkerekét úgy, hogy a szivattyú rögzítőcsavarjaihoz a segédkerekes nyílásokon keresztül hozzá lehessen férni (lásd a 13.6. ábrát).
13.6. ábra Forgassa el az olajszivattyú segédhajtóművét, hogy hozzáférjen a csavarokhoz.
7. Egy dugókulcs és hosszabbító rúd segítségével lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és válassza le az olajszivattyú-egységet a motor közbenső lemezéről. Távolítsa el a két tömítőgyűrűt a szivattyú rögzítési helyéről a hengerblokkban (lásd a 13.7. a, b ábrát).
13.7a. ábra. A csavarok kicsavarása után vegye le az olajszivattyú blokkot...
13.7b. ábra...és távolítson el két tömítőgyűrűt a kenőcsatornákból (nyilakkal jelölve).
8. Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, és távolítsa el a régi tömítés minden nyomát az illeszkedő felületekről.
9. Beszerelés előtt cserélje ki az olajszivattyúházban található első főtengely-olajtömítést egy újra, (lásd a 15. szakaszt) és vásároljon újakat: háztömítést és olajcsatorna tömítőgyűrűket.
Telepítés
10. Tisztítsa meg a két tömítőgyűrű helyét a hengerblokkban, és helyezzen be új gyűrűket a hengerblokk kenőcsatornáinak hornyaiba (lásd a 13.7.b ábrát).
11. Töltse fel az olajszivattyút tiszta motorolajjal (lásd a 13.11. ábrát) és szerelje fel a szivattyút a közbenső lemezre, szükség esetén elforgatva a csavarfuratok illesztéséhez.
13.11. ábra. A beszerelés előtt töltse fel az olajszivattyút tiszta motorolajjal.
12. A rögzítőcsavarok behelyezése után húzza meg azokat a megadott meghúzási nyomatékkal (lásd a 13.12. ábrát).
13.12. ábra A rögzítőcsavarok behelyezése után húzza meg azokat a megadott meghúzási nyomatékkal.
13. Vigyen fel tömítőanyagot az olajszivattyú hajtó fogaskerekének a motor felé néző belső felületére. Szerelje fel a fogaskereket a főtengelyre úgy, hogy az olajtömítés hornya kifelé nézzen (lásd a 13.13.a és b ábrát).
13.13a. ábra: Vigyen fel tömítőanyagot a szivattyúhajtó fogaskerék felületére...
13.13b. ábra...és szerelje fel a fogaskereket a főtengelyre úgy, hogy az olajtömítés nyomvonala kifelé nézzen.
14. Hézagmérő készlet segítségével mérje meg az olajszivattyú fogaskerekeinek kerületi hézagát négy egyenlő távolságra lévő ponton. Ha ez a hézag meghaladja a Műszaki adatokban megadott határértékeket, cserélje ki a fogaskereket egy újra. Ha egy új fogaskerékkel is túl nagy a holtjáték, cserélje ki az egész olajszivattyú-egységet.
15. Szerelje fel a faruff-reteszelőt a főtengelyre.
16. Szerelje be az új olajszivattyúház tömítést a közbenső lemezbe (lásd a 13.16. ábrát).
13.16. ábra Helyezze az új olajszivattyúház tömítést a közbenső lemezre.
17. Az olajszivattyúház új olajtömítését műanyag hüvellyel kell ellátni, hogy megvédje a tömítés érintkező élét a ház beszerelésekor. Ha nincs kagylód, készíts megfelelő pótlást egy papírpohárból vagy valami hasonlóból.
18. Miután bőségesen bekente az olajtömítő gyűrű érintkezőajakját, helyezze be a védőhüvelyt hátulról az olajtömítő gyűrűbe úgy, hogy az olajszivattyú hajtófogaskereke a ház beszerelése után kinyomja azt.
19. Szerelje be az olajszivattyú házát, és miután a tömítőajak felfekszik az olajszivattyú hajtófogaskerekére, távolítsa el a védőhüvelyt. Helyezze be a rögzítőcsavarokat a kiszerelés során megjelölt megfelelő furatokba, és húzza meg őket kézzel.
20. Most meg kell győződnie arról, hogy az olajtömítés pontosan a hajtómű közepére van igazítva. A Ford 21-101-es vagy 21-149-es célszerszámai ideálisak erre a célra. A gyakorlatban azonban a ház mozgása a rögzítőcsavarok furataiban olyan kicsi, hogy a ház helyes beállítását csak vizuálisan lehet megállapítani. Miután a ház középre van igazítva, húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal a megadott sorrendben (lásd a 13.20. ábrát).
13.20. ábra Húzza meg az olajszivattyú ház csavarjait a megadott sorrendben.
21. Szerelje be a generátort és az állítókart.
22. Csatlakoztassa a nagynyomású olajellátó csövet a vákuumszivattyú hátuljához, az olajvisszatérő tömlőt pedig az olajszivattyú fedeléhez.
23. Szerelje be a vezérműtengely-vezérműszíj-feszítőt és a főtengely-tárcsákat a leírás szerint 8. szakasz.
[A cikk szövegét a weboldalról másolták: www.FordBook.ru]