Eltávolítás
1. megjegyzés: Ezt az eljárást nehéz végrehajtani, ha a motort járműbe szerelik, mivel előzetes szétszerelést igényel, és az alkatrészekhez való hozzáférés korlátozott. Ezért ajánlatos az autóból eltávolított motorral végrehajtani. Felhívjuk figyelmét, hogy az olajszivattyú biztonsági szelepe eltávolítható az autóba szerelt motorból (8. tétel).
2. megjegyzés: Szüksége lesz egy új szivattyútömítésre és pótalkatrészekre (lásd a 15. bekezdést), valamint szerszámokra és tartozékokra.
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (10. bekezdés).
2. Távolítsa el a főtengely vezérműszíj-tárcsáját, valamint a mögötte található nyomóalátétet, figyelembe véve, hogy melyik oldalon van felszerelve (1. bekezdés).
3. Vegye ki a tálcát (15. bekezdés).
4. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a szívócsövet/szűrőt rögzítik a szivattyúból. Ezután csavarja le az anyát, és távolítsa el a szívócsövet/szűrőt. Dobja el a tömítést.
5. Távolítsa el a szivattyú csavarjait a hengerblokkról/forgattyúházról (lásd: 17.5. ábra). Húzza ki és dobja ki a tömítést. Távolítsa el a jobb oldali főtengely tömítést. Alaposan mossa le és távolítsa el a zsírt az összes alkatrészről, különösen a szivattyú, az olajteknő és a hengerblokk/forgattyúház illeszkedő felületeiről.
Ellenőrzés
6. Távolítsa el a hornyos fejű csavarokat és távolítsa el a szivattyú fedelét. Ügyelve a forgórészeken lévő helyjelölésekre, húzza ki őket (lásd: 17.6. ábra).
7. Ha a forgórészek, a szivattyúház vagy a fedél bármelyike horzsolt vagy sérült, a teljes szivattyúegységet ki kell cserélni.
8. Szükség esetén a biztonsági szelep eltávolítható a szivattyú eltávolítása nélkül. Ehhez helyezze az autót szilárd vízszintes felületre, húzza be a rögzítőféket, emelje fel az elülső részt és helyezze támasztékokra. A szelephez való hozzáféréshez távolítsa el a jobb első kereket és a tartozékszíj fedelét (1. fejezet).
9. Csavarja ki a csavart, és húzza ki a szeleprugót és a dugattyút (lásd 17.9. ábra, a, b). Ha az O-gyűrű elhasználódott vagy sérült, a beszerelés során ki kell cserélni.
10. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Szerelje be a rugót és a szelepet a megfelelő oldallal, és szorosan húzza meg a csavart.
Telepítés
11. Beszereléskor az olajszivattyút tiszta motorolajjal kell feltölteni a belső forgórész több fordulattal történő elforgatásával.
12. Zsírral szereljen fel egy új tömítést a hengerblokkra/forgattyúházra. Forgassa el a szivattyú belső forgórészét, hogy egy vonalba kerüljön a főtengely laposaival, és szerelje be a szivattyút. Helyezze be a csavarokat és húzza meg kissé (lásd 17.12. ábra).
13. Vonalzó és hézagmérők segítségével állítsa középre a szivattyút a főtengelyhez képest, és szintén torzulásmentesen szerelje be úgy, hogy az illeszkedő felülete 0,3...0,8 mm-rel a hengerblokk/forgattyúház illeszkedési felülete alatt legyen, és ez a távolság. ugyanaz a főtengely mindkét oldalán (lásd 17.13. ábra). A tömítés elmozdulása nélkül állítsa a szivattyút a szabályozott helyzetbe, és húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal.
14. Győződjön meg arról, hogy a szivattyú megfelelően van felszerelve és elhelyezve. Ha szükséges, távolítsa el ismét a csavarokat, és ismételje meg a teljes eljárást a kívánt helyzet biztosításához.
15. Szereljen be új jobb oldali főtengely-tömítést (20. bekezdés).
16. Zsírral ragassza a tömítést a szivattyúhoz. Szerelje be a szívócsövet/szűrőt. Húzza meg a csavarokat és az anyát a kívánt nyomatékkal (lásd 17.16. ábra).
17. Hajtsa végre a többi műveletet az eltávolítás fordított sorrendjében.
A kiadvány eredeti forrása a weboldalon található [fordbook]