Visszavonás
1. megjegyzés: Ez az eljárás nehéz, ha a motor be van szerelve a járműbe, mivel előzetes szétszerelést igényel, és az alkatrészekhez való hozzáférés korlátozott. Ezért ajánlatos az autóból eltávolított motoron végrehajtani. Felhívjuk figyelmét, hogy az olajszivattyú biztonsági szelepe eltávolítható az autóba szerelt motorból (8. tétel).
2. megjegyzés: Szüksége lesz egy új szivattyútömítésre és cserealkatrészekre is (lásd a 15. bekezdést), valamint szerszámok és szerelvények.
1. Távolítsa el a fogasszíjat (10. bekezdés).
2. Vegye le a főtengely fogastárcsát, valamint a mögötte található nyomótárcsát, figyelembe véve, hogy melyik oldalra van felszerelve (1. bekezdés).
3. Vegye ki a raklapot (15. bekezdés).
4. Távolítsa el a szívócső/szűrő csavarjait a szivattyúról. Ezután lazítsa meg az anyát, és távolítsa el a szívócsövet/szűrőt. Dobja el a tömítést.
5. Távolítsa el a szivattyú csavarjait a hengerblokkból/forgattyúházból (lásd az ábrát. 17.5). Húzza ki és dobja ki a tömítést. Távolítsa el a jobb oldali főtengely tömítést. Alaposan öblítse le és távolítsa el a zsírt az összes alkatrészről, különösen a szivattyú, az olajteknő és a hengerblokk/forgattyúház illeszkedő felületeiről.
Ellenőrzés
6. Távolítsa el a hornyos csavarokat és távolítsa el a szivattyú fedelét. Ügyelve a forgórészeken lévő helyjelölésekre, húzza ki őket (lásd az ábrát. 17.6).
7. Ha a forgórészek, a szivattyúház vagy a fedél bármelyike horzsolt vagy sérült, a teljes szivattyúegységet ki kell cserélni.
8. Szükség esetén a nyomáscsökkentő szelep eltávolítható a szivattyú eltávolítása nélkül. Ehhez állítsa le a járművet szilárd, vízszintes felületre, húzza be a rögzítőféket, emelje fel az elejét és helyezze támasztékokra. A szelephez való hozzáféréshez távolítsa el a jobb első kereket és a tartozékszíj fedelét (1. fejezet).
9. Csavarja ki a csavart, és húzza ki a szeleprugót és a dugót (lásd az ábrát. 17,9, a, b). Ha az O-gyűrű elhasználódott vagy sérült, a beszerelés során ki kell cserélni.
10. Telepítés - az eltávolítás fordított sorrendjében. Szerelje be a rugót és a szelepet a megfelelő irányba, és szorosan húzza meg a csavart.
Telepítés
11. Beszereléskor az olajszivattyút tiszta motorolajjal kell feltölteni a belső forgórész néhány fordulattal történő elforgatásával.
12. Zsírral ragasszon új tömítést a hengerblokkra/forgattyúházra. Forgassa el a szivattyú belső forgórészét, hogy egy vonalba kerüljön a főtengely laposaival, szerelje be a szivattyút. Helyezze be a csavarokat, és enyhén húzza meg őket (lásd az ábrát. 17.12).
13. Vonalzó és tapintó segítségével állítsa középre a szivattyút a főtengelyhez képest, és szintén torzulás nélkül szerelje be úgy, hogy az illeszkedő felülete 0,3... 0,8 mm-rel legyen a hengerblokk / forgattyúház illeszkedési felülete alatt, és ez a távolság azonos legyen a főtengely mindkét oldalán (lásd az ábrát. 17.13). A tömítés elmozdulása nélkül állítsa a szivattyút a szabályozott helyzetbe, és húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal.
14. Győződjön meg arról, hogy a szivattyú megfelelően van felszerelve és elhelyezve. Ha szükséges, csavarja ki ismét a csavarokat, és ismételje meg a teljes eljárást, hogy biztosítsa a kívánt helyzetet.
15. Szereljen be új jobb oldali főtengely tömítést (20. bekezdés).
16. Kenje be zsírral a szivattyú tömítését. Szerelje be a szívócsövet/szűrőt. Húzza meg a csavarokat és az anyát a megfelelő nyomatékkal (lásd az ábrát. 17.16).
17. A többi műveletet az eltávolítás fordított sorrendjében hajtsa végre.
Látogatói megjegyzések