Jegyzet. Ez az eljárás csak a 05.199B után gyártott modellekre vonatkozik. Ettől kezdve a Zetec motorokat hidraulikus kompenzátorokkal ellátott szelepekkel szerelték fel.
Vizsgálat
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Távolítsa el a csavart, és válassza le a földelővezetéket és a hidraulikus kormánycső konzolját a motor hátsó teherfüléről. Mozgassa a csövet oldalra (lásd az ábrát. 14.1).
2. Csavarja ki a gázelosztó mechanizmus felső műanyag fedelének rögzítőcsavarjait a blokk fejéhez (lásd az ábrát. 14.2).
3. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról, és húzza oldalra (lásd az ábrát. 14.3).
4. Oldja ki a bilincset, és válassza le a pozitív forgattyúház-szellőzőtömlőt a fejburkolatról (lásd az ábrát. 14.4).
5. Fokozatosan lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, majd távolítsa el a fedelet. Távolítsa el a tömítést (lásd az ábrát. 14,5, a-c).
6. Állítsa a motort olyan helyzetbe, ahol az 1. henger a TDC-n van. A szívó és kipufogó vezérműtengely bütykeinek az 1. számú henger felett felfelé kell irányulniuk (bár nem szigorúan függőleges). Most megmérheti a szelephézagokat.
7. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a bütyök és az alátét hézagát az 1. henger minden szelepén (lásd az ábrát. 14.7). Jegyezze fel a szonda vastagságát. A szabályozott hézagértékek a Műszaki adatoknál találhatók. Ne feledje, hogy a szívó- és kipufogószelep-hézagok eltérőek. A szívó vezérműtengely a motorokon hátul, a kipufogó vezérműtengely pedig elöl található. Írja fel mind a négy hiányosságot.
8. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban fél fordulattal úgy, hogy a 3. henger feletti bütykök felfelé mutassanak. Ebben a helyzetben mérje meg és jegyezze fel a 3. számú henger szelephézagát. A 2. és 4. számú henger hézagát a főtengely fél fordulattal történő elforgatásával mérheti.
Beállítás
9. Ha beállításra van szükség, nyomja meg a tolót, és cserélje ki a beállító alátétet egy eltérő vastagságú alátétre.
10. Az alátét cseréje előtt a megfelelő henger dugattyúját le kell engedni, és az óramutató járásával megegyező irányban 1/4 fordulattal el kell mozdítani a TDC-től. Ha ez nem történik meg, a dugattyú megakadályozza a szelep elmozdulását, amikor megnyomják, ami károsodást okozhat.
11. Van egy speciális Ford szerszám a szelepek préselésére. Tartalmaz egy, a tömbfej felső felületére csavarozott rudat, és egy kart, amelynek párkánya a toló peremén támaszkodik. A sérülések elkerülése érdekében erősen ajánlott ilyen szerszámot használni, és nem csavarhúzót vagy hasonlót.
12. A nyomógomb lenyomása közben távolítsa el a beállító alátétet egy kis csavarhúzóval vagy mágnessel.
13. Ha a hézagot növelni kell, akkor szereljen be vékonyabb alátétet. Szereljen be vastagabb alátétet a hézag csökkentése érdekében. A vastagságjelölést az alátét vezérműtengellyel szembeni oldalán gravírozták. Ha nem látszik, mérje meg a vastagságot mikrométerrel.
14. Ha ismert a cserélendő alátét hézaga és vastagsága, az új alátét vastagsága a példák szerint számítható ki:
A szakadékot növelni kell
Szükséges engedély
(A) = 0,15 mm
Mért távolság
(B) = 0,09 mm
Cserélhető alátétvastagság
(C) = 2,55 mm
A szükséges alátét vastagsága
(D) 1 C + B - A = 2,49 mm
A szakadékot csökkenteni kell
Szükséges engedély
(A) = 0,30 mm
Mért távolság
(B) = 0,36 mm
Cserélhető alátétvastagság
(C) = 2,19 mm
A szükséges alátét vastagsága
(D) = C + B - A = 2,25 mm
15. A kívánt vastagságú alátét felszerelése után engedje el a tolónyomó eszközt. Forgassa el a főtengelyt. hogy a vezérműtengely-lebenyek ismét felfelé mutassanak. Ellenőrizze a hézagokat.
16. Ismételje meg az eljárást a többi szelepnél, ennek megfelelően forgassa el a főtengelyt.
17. Célszerű minden hengernél feljegyezni az alátétek vastagságát.
18. Megengedett az alátétek visszaszerelése egyik tolóról a másikra a szükséges hézag elérése érdekében. De nem ajánlott a vezérműtengely elforgatása az alátétek eltávolításakor.
19. A szükséges hézagok elérése után távolítsa el a szerszámot, és szerelje fel a blokkfej fedelét egy új tömítéssel (ha szükséges). Csatlakoztassa a forgattyúház pozitív szellőzőtömlőjét és a nagyfeszültségű vezetékeket. Szerelje fel az időzítő fedelét, és húzza meg a csavarokat. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív kábelét.
Látogatói megjegyzések