Figyelmeztetés: Ezekben a járműmodellekben az elektromos ventilátor a gyújtás kikapcsolásakor működhet. Ha a ventilátor területén dolgozik, kapcsolja ki a ventilátormotort, vagy válassza le a negatív akkumulátorkábelt.
1. A kiegészítő hajtószíjak, más néven ventilátor vagy ékszíjak, a motor jobb oldalán találhatók. A hajtószíjak állapota és feszessége meghatározhatja a motor és számos segédegység működését. A túl nagy feszítés intenzív kopáshoz, az elégtelen feszítés pedig csúszáshoz és zajhoz vezet. az alkatrészek vibrációja és a szíj tönkremenetele. Idővel a hajtószíjak deformálódnak és megfeszülnek, ezért rendszeresen ellenőrizni és cserélni kell.
Vizsgálat
2. Az adott járműre felszerelt övek száma és típusa a rendelkezésre álló kiegészítő eszközöktől függ (lásd az ábrát). Csak a 3.0LV6 motor szíjait kell beállítani, míg az összes többi motor automatikus szíjfeszítő rendszerrel van felszerelve (lásd az ábrát).
3. Kikapcsolt motor mellett nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze a motor jobb oldalán lévő szíjakat. Zseblámpával ellenőrizze, hogy az egyes szalagok szélein nincsenek-e sorja, az övmag szétválása, a bordák elválasztása a gumitól, szakadt vagy elkopott bordák vagy repedések a bordák belső oldalán. Meg kell vizsgálni a hosszirányú hasadást és lakkozást is, ami fényessé teszi a szíj felületét (lásd a képet). Az öv mindkét oldalát meg kell vizsgálni. Ha a felsorolt sérülések közül legalább egyet talál, cserélje ki az övet az alábbiak szerint.
4. Az egyes szíjak feszességének a gyártó ajánlásainak megfelelő ellenőrzéséhez szereljen be egy szíjfeszesség-érzékelőt (SIR N T63 L - 8620 - A). Mérje meg a feszességet az érzékelővel, a hozzá tartozó utasításokat követve, és a kapott adatokat hasonlítsa össze a használt és az új szíjak megengedett értékeivel.
Megjegyzés: új övnek azt az övet nevezzük, amelyik legalább 10 percig nem használt.
Beállítás
5. Ha módosítani kell a generátor hajtószíját, először csavarja ki a generátor rögzítőcsavarját, majd a kézi beállító csavart, amely a generátort a konzol hornyaiban rögzíti (lásd az ábrát). Az állítócsavar elforgatásával állítsa be a szíjat a kívánt feszességre, majd húzza meg a kézi beállító és rögzítőcsavarokat. Ellenőrizze újra a szíj feszességét.
6. Ha a szervokormány/légkondicionáló hajtószíjait be kell állítani, keresse meg a futógörgőt az egység jobb első sarkában. Enyhén lazítsa meg a futógörgő tartócsavarjait (lásd a 10.6a ábrát), és forgassa el a beállítócsavart az óramutató járásával megegyező irányba a szíj meghúzásához, az óramutató járásával ellentétes irányba a lazításhoz. Az öv beállítása után feltétlenül rögzítse a tartócsavarokat, és ellenőrizze a szíj feszességét.
7. Ha a jármű fel van szerelve légszivattyúval, lazítsa meg a beállító- és forgócsavarokat, majd mozgassa a szivattyút felfelé vagy lefelé a szíj feszességének megváltoztatásához.
Csere
8. A szíj cseréjekor ugyanazokat a műveleteket hajtsa végre, mint a beállításkor, ugyanakkor vegye le a szíjtárcsákról. Ha automatikus feszességállítót használ, emelje fel egy karral vagy rúddal az öv eltávolításához. Mivel az összes szíj megközelítőleg azonos sebességgel kopik, jobb, ha egyszerre cseréli ki őket. Jelölje meg mindegyik szíjat és a megfelelő szíjtárcsa hornyát, hogy biztosítsa a csereszíj megfelelő felszerelését.
9. A bordás ékszíj (ilyen típusú széles szíj a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor meghajtására szolgál) cseréjekor ügyeljen arra, hogy az pontosan illeszkedjen a szíjtárcsa hornyaiba, felületüknek teljesen azonosnak kell lennie.
[A kiadvány eredeti forrása a weboldalon található fordbook.ru]