Figyelmeztetés: ezekben a járműmodellekben az elektromos ventilátor kikapcsolt gyújtás mellett is működhet. Ha a ventilátor területén dolgozik, kapcsolja ki a motort, vagy válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
1. A segédhajtószíjak, más néven ventilátorszíjak vagy ékszíjak, a motortól jobbra találhatók. A hajtószíjak állapota és feszessége meghatározhatja a motor és számos tartozék működését. A túl nagy feszültség intenzív kopáshoz, a nem megfelelő pedig csúszáshoz, zajhoz vezet. az alkatrészek vibrációja és az öv tönkremenetele. Idővel a hajtószíjak deformálódnak és megnyúlnak, ezért ezeket rendszeresen ellenőrizni és cserélni kell.
Vizsgálat
2. Az adott járműre felszerelt övek száma és típusa a rendelkezésre álló opcióktól függ (Lásd a képen). Csak a 3.0LV6 motor szíjait kell beállítani, míg az összes többi motor automatikus övfeszítővel van felszerelve (Lásd a képen).
3. Kikapcsolt motor mellett nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze a motor jobb oldalán lévő szíjakat. Gyújtson rá zseblámpával, és ellenőrizze az egyes öveket, hogy nincsenek-e sorja a szélein, az övmag elvált, a bordák elváltak-e a gumitól, szakadtak-e vagy kopottak-e vagy repedések-e a bordák belső oldalán. Azt is meg kell vizsgálni, hogy nincs-e rajta hosszirányú hasadás, fényesedés, ami fényessé teszi az öv felületét (Lásd a képen). Az öv mindkét oldalát meg kell vizsgálni. Ha a felsorolt sérülések közül legalább egyet talál, cserélje ki az övet az alábbiak szerint.
4. Az egyes szíjak feszességének a gyártó ajánlásai szerinti ellenőrzéséhez szereljen fel egy szíjfeszesség-mérőt (SIR N T63 L - 8620 - A). Mérje meg a feszességet az érzékelővel, a hozzá tartozó utasítások alapján, és hasonlítsa össze a kapott adatokat a használt és az új szíjak esetében engedélyezett értékekkel.
Megjegyzés: új, használaton kívüli, használt, legalább 10 percig működő övet hívunk.
Beállítás
5. Ha módosítani kell a generátor hajtószíját, először csavarja ki a generátor rögzítőcsavarját, majd a kézi beállító csavart, amely a generátort a konzol hornyaiban rögzíti (Lásd a képen). Az állítócsavar elforgatásával állítsa be a szíjat a kívánt feszességi fokra, majd húzza meg a kézi állítócsavarokat és a rögzítést. Ellenőrizze újra a szíj feszességét.
6. Ha be kell állítani a szervokormány/légkondicionáló hajtószíjait, keresse meg a közbenső szíjtárcsát a blokk jobb első sarkában. Enyhén lazítsa meg a futógörgő tartócsavarjait (lásd a 10.6a ábrát) és forgassa el az állítócsavart az óramutató járásával megegyező irányba a szíj meghúzásához és az óramutató járásával ellentétes irányba a lazításhoz. Az öv beállítása után feltétlenül rögzítse a tartócsavarokat, ellenőrizze a szíj feszességét.
7. Ha a jármű légszivattyúval van felszerelve, lazítsa meg a beállító- és forgócsavarokat, majd mozgassa a szivattyút felfelé vagy lefelé a szíj feszességének megváltoztatásához.
Csere
8. A szíj cseréjekor ugyanazokat a műveleteket hajtják végre, mint a beállításkor, ugyanakkor eltávolítják a szíjtárcsákról. Ha automatikus feszítőt használ, emelje fel egy karral vagy rúddal az öv eltávolításához. Mivel az összes szíj körülbelül azonos ütemben kopik, a legjobb, ha egyszerre cseréli ki őket. Jelölje meg mindegyik szíjat és a megfelelő szíjtárcsa hornyát a csereszíj megfelelő felszereléséhez.
9. A bordás ékszíj cseréjekor (Ez a fajta széles szíj a szervokormány-szivattyú és az A/C kompresszor meghajtására szolgál), ügyeljen arra, hogy pontosan illeszkedjen a szíjtárcsa hornyaiba, felületüknek pontosan azonosnak kell lennie.
Látogatói megjegyzések