Upozorenje: U ovim modelima vozila, električni ventilator može raditi kada je paljenje isključeno. Kada radite u području ventilatora, isključite motor ventilatora ili odvojite negativni kabel akumulatora.
1. Dodatni pogonski remeni, inače poznati kao ventilator ili klinasti remeni, nalaze se s desne strane motora. Stanje i napetost pogonskog remena može odrediti rad motora i niza pomoćnih jedinica. Prevelika napetost dovodi do intenzivnog trošenja, a nedovoljna napetost uzrokuje klizanje i buku. vibracije dijelova i razaranje remena. S vremenom se pogonski remeni deformiraju i rastežu stoga ih treba povremeno provjeravati i mijenjati.
Ispitivanje
2. Broj i vrsta pojaseva ugrađenih na pojedino vozilo ovisi o raspoloživim dodatnim uređajima (vidi sliku). Samo remeni na motoru 3.0LV6 zahtijevaju podešavanje, dok su svi ostali motori opremljeni automatskim sustavom zatezanja remena (vidi sliku).
3. Dok je motor ugašen, otvorite poklopac motora i pregledajte remene na desnoj strani motora. Upotrijebite svjetiljku da provjerite ima li na svakom remenu neravnina na rubovima, odvajanja jezgre remena, odvajanja rebara od gume, poderanih ili istrošenih rebara ili pukotina na unutarnjoj strani rebara. Također biste trebali provjeriti postoji li uzdužno cijepanje i lakiranje, što čini površinu remena sjajnom (vidi sliku). Treba pregledati obje strane remena. Ako pronađete barem jedno od navedenih oštećenja, zamijenite remen kako je opisano u nastavku.
4. Za provjeru napetosti svakog remena u skladu s preporukama proizvođača, ugradite senzor napetosti remena (SIR N T63 L - 8620 - A). Izmjerite napetost senzorom prema uputama za njega i usporedite dobivene podatke s dopuštenim vrijednostima za rabljene i nove remene.
Napomena: novim remenom nazivamo remen koji nije korišten; rabljeni remen je onaj koji je radio najmanje 10 minuta.
Podešavanje
5. Ako trebate podesiti pogonski remen generatora, prvo odvrnite montažni vijak generatora, zatim vijak za ručno podešavanje koji pričvršćuje generator u utore nosača (vidi sliku). Okrenite vijak za podešavanje kako biste podesili remen na željenu napetost, zatim zategnite vijke za ručno podešavanje i pričvršćivanje. Ponovno provjerite napetost remena.
6. Ako je potrebno podesiti pogonske remene servoupravljača/klima uređaja, pronađite pomoćnu remenicu u prednjem desnom kutu jedinice. Lagano otpustite vijke držača pomoćne remenice (vidi sliku 10.6a) i okrenite vijak za podešavanje u smjeru kazaljke na satu da zategnete remen i suprotno od kazaljke na satu da ga olabavite. Obavezno učvrstite vijke držača nakon podešavanja remena i provjerite napetost remena.
7. Ako je vozilo opremljeno zračnom pumpom, otpustite vijke za podešavanje i zakretne vijke, zatim pomaknite pumpu prema gore ili dolje kako biste promijenili napetost remena.
Zamjena
8. Prilikom zamjene remena izvršite iste radnje kao i kod podešavanja, ali se istovremeno skida s remenica. Ako se koristi automatski regulator zategnutosti, podignite ga polugom ili polugom kako biste uklonili remen. Budući da se svi remeni troše približno istom brzinom, bolje ih je zamijeniti u isto vrijeme. Označite svaki remen i odgovarajući žlijeb remenice kako biste osigurali pravilnu ugradnju zamjenskog remena.
9. Prilikom zamjene rebrastog klinastog remena (široki remen ove vrste koristi se za pogon pumpe servoupravljača i kompresora klima uređaja) provjerite da točno sjedne u utore remenice, njihove površine moraju biti potpuno identične.