1. Skinite desni prednji kotač.
2. Uklonite oblogu blatobrana (pogledajte Uklanjanje i postavljanje blatobrana kotača i obloga blatobrana.
3. Provjerite napetost remena. Ispravno zategnuti remen trebao bi se okretati za 90° sa silom prsta od 15–20 N (1,5–2 kgf). Ako je remen labavo zategnut (istegnut tijekom rada), mora se zamijeniti.
4. Vanjskim pregledom provjerite stanje remena. Ako remen pokazuje znakove jakog trošenja ili je remen zauljen, mora se zamijeniti.
NAPOMENA: Znak istrošenosti višerebraste trake je promjena oblika rebara radne površine. Novi remen ima rebra trapeznog presjeka, a istrošeni remen ima rebra šiljastog kuta.
5. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Zamjena pomoćnog pogonskog remena 1.6L Duratec Ti-VCT motora izvodi se na sljedeći način.
NAPOMENA: Pogonski remen pomoćnih jedinica (alternator, vodena pumpa i servo pumpa) prema preporuci proizvođača mora se zamijeniti svakih 60 tisuća km ili 6 godina rada (ovisno o tome što nastupi prije).
Trebat će vam: utičnica "8", ključ "19", poseban uređaj za ugradnju remena, nož.
1. Podignite prednji dio vozila i postavite ga na siguran nosač. Uklonite desni prednji kotač.
2. Uklonite oblogu desnog prednjeg blatobrana (pogledajte Uklanjanje i postavljanje blatobrana kotača i obloga blatobrana).
3. Uklonite zaštitni poklopac pogonskog remena pomoćnih jedinica i kompresora klima-uređaja tako da odvrnete vijke koji ga pričvršćuju na motor s utičnicom u 8 točaka.
4. Uklonite pogonski remen kompresora klima uređaja.
NAPOMENA: Prema preporukama proizvođača, pogonske remene pomoćnih jedinica i kompresora klime potrebno je rezati nožem radi skidanja, nakon čega postaju neupotrebljivi. To se objašnjava činjenicom da se oba remena, čak i nakon uklanjanja bez oštećenja, ne mogu ponovno koristiti, jer su dizajnirani samo za jednokratno istezanje kada su postavljeni na remenice (podešavanje napetosti remena nije predviđeno). Osim toga, zamjena remena je regulirana nakon određene kilometraže ili radnog vijeka, stoga pri zamjeni pogonskog remena pomoćne opreme treba istovremeno zamijeniti i pogonski remen kompresora klima uređaja.
5. Uklonite pomoćni pogonski remen zarezivanjem nožem.
6. Obrišite remenice svih jedinica čistom krpom kako biste spriječili klizanje pomoćnog pogonskog remena tijekom instalacije.
7. Ugradite novi pomoćni pogonski remen na radilicu, vodenu pumpu i remenice pumpe servoupravljača tako da remen bude u sredini žljebova remenice. Postavite alat na remenicu vodene pumpe u položaj prikazan na sl. 5.13, pritiskajući ga dok ne klikne, što znači da je uređaj fiksiran na remenici.
UPOZORENJE: Provjerite je li brava alata za montažu pomoćnog pogonskog remena zaključana na remenici i sigurno učvršćuje alat. Inače će se pojas oštetiti tijekom ugradnje.
Crtež. 5.13. Ugradnja uređaja za montažu pomoćnog pogonskog remena na remenicu pumpe za vodu.
Crtež. 5.14. Ugradnja pomoćnog alata za montažu pogonskog remena i početni položaj remena prije ugradnje remena.
8. Uklonite remen s remenice vodene pumpe i postavite ga na remenicu alternatora.
Okrenite alat za montažu remena u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u položaj prikazan na sl. 5.14, i postavite pojas iza jezičca uređaja.
UPOZORENJE: Pobrinite se da je remen ispravno postavljen na nosač jer će se u protivnom oštetiti tijekom postavljanja.
9. Uključite 1. stupanj prijenosa u ručnom mjenjaču (ili postavite selektor automatskog mjenjača u "P" - položaj za parkiranje) i zakočite automobil parkirnom kočnicom kako biste spriječili okretanje radilice motora.
10. Okrenite uređaj za pričvršćivanje remena za vijak ugrađen u njega u smjeru kazaljke na satu (Sl. 5.15) dok se remen ne postavi na remenicu pumpe za vodu (u tom trenutku će napetost remena oslabiti).
UPOZORENJE: Pazite da alat za montažu nije priklješten između remena i remenice pumpe za vodu, inače će se remen oštetiti.
Crtež. 5.15. Ugradnja pomoćnog pogonskog remena na remenicu pumpe za vodu.
11. Koristeći veliki odvijač ili montažnu mjehuriću, skliznite montažnu opremu s remenice pumpe za vodu, svladavajući otpor njezina držača.
12. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
13. Koristeći ključ od 19 mm, okrenite radilicu za vijak koji pričvršćuje njezinu remenicu za približno 90° u položaj tako da uređaj za montiranje ne bude priklješten remenom i uklonite ga.
NAPOMENA: Alat za montažu pomoćnog pogonskog remena je jednokratan jer se deformira tijekom instalacije.
14. Okrenite radilicu motora za dva kruga i provjerite je li remen ispravno postavljen u utore remenice. Ako je potrebno, ponovno postavite remen.
15. Ugradite pogonski remen kompresora klima uređaja.
16. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Zamjena pomoćnog pogonskog remena za 2.0 i 2.3 L Duratec-HE motore izvodi se na sljedeći način.
NAPOMENA: Prema preporuci proizvođača, pogonski remen za pomoćne jedinice (generator i vodena pumpa) potrebno je mijenjati svakih 60 tisuća km ili 6 godina rada (što prije nastupi).
Ovako je pomoćni pogonski remen smješten na motoru.
Trebat će vam: utičnice "8" i "21", poseban uređaj za ugradnju remena, nož.
1. Podignite prednji dio vozila i postavite ga na siguran nosač. Uklonite desni prednji kotač.
2. Uklonite oblogu desnog prednjeg blatobrana (pogledajte Uklanjanje i postavljanje blatobrana kotača i obloga blatobrana.
3. Uklonite zaštitni poklopac pogonskog remena pomoćnih jedinica i kompresora klima-uređaja tako da odvrnete vijke koji ga pričvršćuju na motor s utičnicom u 8 točaka.
4. Uklonite pogonski remen kompresora klima-uređaja tako da ga zarežete nožem.
NAPOMENA: Prema preporukama proizvođača, pogonske remene pomoćnih jedinica i kompresora klime potrebno je rezati nožem radi skidanja, nakon čega postaju neupotrebljivi. To se objašnjava činjenicom da se oba remena, čak i nakon uklanjanja bez oštećenja, ne mogu ponovno koristiti, jer su dizajnirani samo za jednokratno istezanje kada su postavljeni na remenice (podešavanje napetosti remena nije predviđeno). Osim toga, zamjena remena je regulirana nakon određene kilometraže ili radnog vijeka, stoga pri zamjeni pogonskog remena pomoćne opreme treba istovremeno zamijeniti i pogonski remen kompresora klima uređaja.
5. Uklonite pomoćni pogonski remen zarezivanjem nožem.
6. Obrišite remenice svih jedinica čistom krpom kako biste spriječili klizanje pomoćnog pogonskog remena tijekom instalacije.
7. Ugradite novi pomoćni pogonski remen na radilicu, vodenu pumpu i remenice pumpe servoupravljača tako da remen bude u sredini žljebova remenice.
8. Instalirajte montažnu opremu na remenicu vodene pumpe i okrećite pomoćnu montažu pogonskog remena u smjeru kazaljke na satu dok se remen potpuno ne ugradi na remenicu vodene pumpe (napetost remena će popustiti tijekom instalacije).
NAPOMENA: Alat za montažu pomoćnog pogonskog remena alat je za jednokratnu upotrebu jer će se deformirati tijekom instalacije.
9. Zakrenite radilicu motora za dva kruga i provjerite je li remen ispravno postavljen u utore remenice. Ako je potrebno, ponovno postavite remen.
10. Ugradite pogonski remen kompresora klima uređaja.
11. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
(Tekst članka kopiran je s web stranice FordBook)