1. Уклоните десни предњи точак.
2. Уклоните облогу блатобрана (погледајте Уклањање и постављање блатобрана точкова и облога блатобрана.
3. Проверите затегнутост каиша. Правилно затегнут каиш треба да се окреће за 90° са силом прста од 15–20 Н (1,5–2 кгф). Ако је појас слабо затегнут (натегнут током рада), мора се заменити.
4. Проверите стање појаса спољним прегледом. Ако каиш показује знаке јаког хабања или је каиш замазан, мора се заменити.
НАПОМЕНА: Знак истрошености вишеребрастог каиша је промена облика ребара радне површине. Нови појас има ребра трапезног попречног пресека, док истрошени појас има ребра под оштрим углом.
5. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Замена погонског ремена помоћног мотора Duratec Ti-VCT запремина 1,6 л врши се на следећи начин.
НАПОМЕНА: Према препоруке фабрике-произвођача појас помоћне погонске јединице (генератор, пумпе за воду и пумпе гидроусилителя управљање) треба да се замени сваких 60 хиљада км или 6 година рада (у зависности од тога, да ће доћи раније).
Требаће вам: глава утичнице "8", кључ "19", посебан уређај за уградњу каиша, нож.
1. Подигните предњи део возила и поставите га на сигуран ослонац. Скините десни предњи точак.
2. Уклоните десни предњи блатобран (погледајте Уклањање и постављање блатобрана точкова и облога блатобрана).
3. Уклоните заштитни поклопац за погонске каишеве помоћних јединица и компресора клима уређаја тако што ћете одврнути завртње који га причвршћују за мотор са утичницом у 8 тачака.
4. Скините погонски ремен компресора клима уређаја.
НАПОМЕНА: По препоруци произвођача, погонске каишеве помоћних агрегата и компресор клима уређаја треба сећи ножем ради уклањања, након чега постају неупотребљиви. Ово се објашњава чињеницом да се оба појаса, чак и након уклањања без оштећења, не могу поново користити, јер су дизајнирани само за једнократно истезање када су уграђени на ременице (подешавање затезања ремена није предвиђено). Поред тога, замена каишева се регулише након одређене километраже или радног века, стога, приликом замене погонског ремена помоћних уређаја, истовремено треба заменити и погонски ремен компресора клима уређаја.
5. Уклоните погонски каиш помоћних уређаја тако што ћете га сећи ножем.
6. Обришите ременице свих јединица чистом крпом како бисте спречили клизање ремена помоћног погона током инсталације.
7. Инсталирајте нови погонски каиш помоћног погона на ременице радилице, пумпе за воду и пумпе серво управљача тако да каиш буде у средини жлебова ременице. Поставите алат на ременицу пумпе за воду у положај приказан на сл. 5.13, притискајући га док не кликне, што показује да је уређај фиксиран на ременици.
УПОЗОРЕЊЕ: Уверите се да је држач алата за монтажу ремена додатног погона шкљоцнуо на место на ременици и да безбедно учвршћује алат. У супротном, појас ће бити оштећен током инсталације.
Цртање. 5.13. Инсталирање уређаја за монтажу ремена погона прибора на ременицу пумпе за воду.
Цртање. 5.14. Инсталирање алата за монтажу ремена за погон и почетни положај каиша пре уградње каиша.
8. Скините ремен са ременице водене пумпе и поставите га на ременицу алтернатора.
Окрените алат за монтажу каиша у смеру супротном од казаљке на сату у положај приказан на сл. 5.14 и поставите појас иза језичка уређаја.
УПОЗОРЕЊЕ: Уверите се да је појас правилно постављен на монтажни елемент, иначе ће се оштетити током инсталације.
9. Укључите 1. степен преноса у мануелном мењачу (или поставите бирач аутоматског мењача у положај "П" - паркинг) и кочите аутомобил паркирном кочницом да спречите окретање радилице мотора.
10. Окрените уређај за монтажу каиша помоћу завртња који је у њему постављен у смеру казаљке на сату (Сл. 5.15) док се каиш не угради на ременицу пумпе за воду (у овом тренутку ће затегнутост ремена ослабити).
УПОЗОРЕЊЕ: Уверите се да алат за монтажу није прикљештен између ремена и ременице пумпе за воду, иначе ће се појас оштетити.
Цртање. 5.15. Постављање погонског ремена помоћног прибора на ременицу водене пумпе.
11. Користећи велики одвијач или држач за монтажу, повуците монтажни елемент са ременице пумпе за воду, савладавајући отпор његовог држача.
12. Поставите ручицу мењача у неутрални положај.
13. Користећи кључ од 19 мм, окрените радилицу помоћу завртња који причвршћује ременицу за приближно 90° у положај тако да монтажни уређај не буде прикљештен ременом и уклоните га.
НАПОМЕНА: Алат за монтажу ремена за додатну опрему је за једнократну употребу јер се деформише током инсталације.
14. Окрените радилицу мотора за два окрета и проверите да ли је каиш правилно постављен у жлебовима ременице. Ако је потребно, поново поставите појас.
15. Инсталирајте погонски ремен компресора клима уређаја.
16. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Замена погонског ремена помоћног мотора Duratec-HE запремине 2,0 и 2,3 л врши се на следећи начин.
НАПОМЕНА: По препоруци произвођача, погонски ремен за помоћне агрегате (генератор и водену пумпу) се мора мењати на сваких 60 хиљада км или 6 година рада (шта год пре наступи).
Овако се налази погонски каиш помоћних уређаја на мотору.
Потребно је: шестоугаони утичница главе "8" и "21", посебан уређај за инсталацију појас, нож.
1. Подигните предњи део возила и поставите га на сигуран ослонац. Скините десни предњи точак.
2. Уклоните десни предњи блатобран (погледајте Уклањање и постављање блатобрана точкова и облога блатобрана.
3. Уклоните заштитни поклопац за погонске каишеве помоћних јединица и компресора клима уређаја тако што ћете одврнути завртње који га причвршћују за мотор са утичницом у 8 тачака.
4. Уклоните погонски ремен компресора клима уређаја тако што ћете га сећи ножем.
НАПОМЕНА: По препоруци произвођача, погонске каишеве помоћних агрегата и компресор клима уређаја треба сећи ножем ради уклањања, након чега постају неупотребљиви. Ово се објашњава чињеницом да се оба појаса, чак и након уклањања без оштећења, не могу поново користити, јер су дизајнирани само за једнократно истезање када су уграђени на ременице (подешавање затезања ремена није предвиђено). Поред тога, замена каишева се регулише након одређене километраже или радног века, стога, приликом замене погонског ремена помоћних уређаја, истовремено треба заменити и погонски ремен компресора клима уређаја.
5. Уклоните погонски каиш помоћних уређаја тако што ћете га сећи ножем.
6. Обришите ременице свих јединица чистом крпом како бисте спречили клизање ремена помоћног погона током инсталације.
7. Поставите нови појас погон помоћних агрегата на ременице коленчатого вала, пумпе за воду и пумпе гидроусилителя управљање на тај начин да појас је био на централном делу потока котура.
8. Инсталирајте монтажни елемент на ременицу водене пумпе и окрените држач за монтажу ремена погонског прибора у смеру казаљке на сату док се ремен потпуно не угради на ременицу водене пумпе (затезање ремена ће се попустити током инсталације).
НАПОМЕНА: Алат за монтажу ремена за додатну опрему је алат за једнократну употребу јер ће се деформисати током инсталације.
9. Окрените радилицу мотора за два окрета и проверите да ли је каиш правилно постављен у жлебовима ременице. Ако је потребно, поново поставите појас.
10. Инсталирајте погонски ремен компресора клима уређаја.
11. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.