Биће вам потребни: алати неопходни за уклањање мењача и квачила, као и утичница од 17 мм и велики одвијач.
1. Уклоните мењач (погледајте Уклањање и уградња мењача).
2. Уклоните квачило (погледајте Уклањање и уградња квачила).
3. Уклоните шест монтажних вијака замајца. У исто време, користите лопатицу за монтажу да задржите замајац од окретања, након што сте прво уметнули један од монтажних вијака мењача у отвор у кориту за уље мотора.
4. Уклоните замајац.
5. Проверите стање зубаца замајца ако су оштећени, замените замајац.
6. Замените или поправите замајац ако се појаве ризици и огреботине на контактним површинама диска квачила..
7….или прирубница радилице.
8. Замајац се може проверити и поправити у радионици која има посебну опрему. Излет замајца, мерен дуж зупчаника, не би требало да прелази 0,5 мм. За уклањање дубоких трагова и неравнина, контактна површина гоњеног диска може се брушити, а дебљина слоја метала који се уклања не би требало да буде већа од 0,3 мм.
9. Инсталирајте замајац и све уклоњене компоненте обрнутим редоследом од уклањања.
Подмажите навоје вијака за причвршћивање замајца анаеробним затварачем навоја, претходно одмастивши завртње и рупе са навојем за њих. Затегните завртње равномерно попречно у две фазе: 1. - затегните до обртног момента од 30 Н·м (3 кгф м); 2. – додатно затегните под углом од 80°.
НАПОМЕНА: Замајац се може инсталирати само у једном положају поравнавањем додатне рупе на њему са клином утиснутим у прирубницу радилице.
КОРИСАН САВЕТ: Ако је могуће, замените вијке за монтажу замајца новим сваки пут када уклоните замајац.