Да би се клип 1. цилиндра прецизно уградио у ТДЦ положај такта компресије, потребна су два посебна уређаја за фиксирање радилице и брегасте осовине у одређеном положају.
Биће вам потребни: посебни уређаји за причвршћивање радилице и брегастих вратила, насадни кључ "10", окасти или утичнице "8", "13", кључ "18".
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
2. Уклоните украсни поклопац мотора (погледајте Уклањање и постављање украсног поклопца мотора).
3. Уклоните поклопац главе цилиндра (погледајте Замена заптивке поклопца главе цилиндра).
4. Скините десни предњи точак.
5. Уклоните заштиту мотора од прскања (погледајте Уклањање и постављање блатобрана и заштите кућишта мотора).
6. Уклоните десни предњи блатобран (погледајте Уклањање и постављање блатобрана точкова и облога блатобрана).
7. Укључите неутрални степен преноса у мењачу.
8. Окрените радилицу мотора помоћу завртња који причвршћује његову ременицу све док отвор на ременици радилице не буде удаљен приближно 45° од отвора са навојем на поклопцу разводног механизма, а брегасти вентили 1. цилиндра не буду усмерени нагоре.
9. Олабавите затезање..
10….и уклоните утикач који се налази на предњој страни блока цилиндра са десне стране.
11. Уврнути шипку за причвршћивање (уређај М10к1,5).
НАПОМЕНА: Овако изгледа уређај М10к1.5 за уградњу радилице у ТДЦ положај хода компресије.
12. Пажљиво окрените радилицу помоћу завртња који причвршћује његову ременицу док се вратило не заустави са шипком за закључавање.
13. На моторима Duratec-HE запремине од 2,0 и 2,3 литра, заврните вијак М6к18 кроз отвор на ременици радилице у навојни отвор на поклопцу развода, чиме осигуравате радилицу од окретања.
14. Уградите причврсну плочу у посебне жлебове на задњем делу брегастих вратила.
15. На мотору Duratec Ti-VCT са запремином од 1,6 литара, поставите уређај тако да ознаке на његовим гранама буду на врху, а ознака у облику линије треба да буде на страни издувног окна, а ознака у облику тачке треба да буде на страни усисног брегастог вратила.
Ако је уређај инсталиран без потешкоћа, клип 1. цилиндра је у ТДЦ такта компресије и почетно подешавање времена вентила одговара норми.
Ако није било могуће инсталирати уређај (разводно време вентила је померено), уклоните зупчасти ремен, поставите уређај за причвршћивање и правилно ставите каиш (погледајте Провера и замена зупчастог ремена мотора duratec ti-vct запремина 1,6 л) или ланац (погледајте Замена разводног ланца мотора duratec-he запремине 2,0 и 2,3 л) погона механизма за дистрибуцију гаса, у зависности од типа мотора.
16. Инсталирајте уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.
(Материјал је копиран са информативног веб сајта: fordbook.ru)