Az 1. henger dugattyújának pontos beszereléséhez a kompressziós löket TDC helyzetébe két speciális eszközre van szükség a főtengely és a vezérműtengelyek egy bizonyos pozícióban történő rögzítéséhez.
Szüksége lesz: speciális eszközökre a főtengely és a vezérműtengelyek rögzítéséhez, egy "10"-es dugókulcsra, "8", "13"-as gyűrűs kulcsokra vagy a "13"-as csavarkulcsra.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd: A dekoratív motorburkolat eltávolítása és felszerelése).
3. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd: A hengerfejfedél tömítésének cseréje).
4. Távolítsa el a jobb első kereket.
5. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét (lásd: A sárvédő és a motor forgattyúház védelmének eltávolítása és felszerelése).
6. Távolítsa el a jobb első sárvédő burkolatot (lásd: Kerekek sárvédőinek és sárvédőbetéteinek eltávolítása és felszerelése).
7. Kapcsolja üres fokozatba a sebességváltót.
8. Forgassa el a motor főtengelyét a szíjtárcsát rögzítő csavarral addig, amíg a főtengely szíjtárcsán lévő furat körülbelül 45°-kal el nem kerül a vezérműburkolaton lévő menetes furattól, és az 1. henger szelepbütykei felfelé nem irányulnak.
9. Lazítsa meg a szorítást..
10….és távolítsa el a jobb oldali hengerblokk elején található dugót.
11. Csavarja be a rögzítő rudat (M10x1,5 eszköz).
MEGJEGYZÉS: Így néz ki az M10x1.5 eszköz a főtengely beszereléséhez a kompressziós löket TDC helyzetébe.
12. Óvatosan forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsát rögzítő csavarral, amíg a tengely meg nem áll a reteszrúddal.
13. A 2,0 és 2,3 literes Duratec-HE motoroknál csavarja be az M6x18 csavart a főtengely-tárcsa furatán keresztül a vezérműfedél menetes furatába, ezzel biztosítva a főtengely elfordulását.
14. Szerelje be a rögzítőlemezt a vezérműtengelyek hátsó részén található speciális hornyokba.
15. Egy 1,6 literes Duratec Ti-VCT motorra szerelje fel a szerszámot úgy, hogy az ágain lévő jelek felül legyenek, a vonaljel a kipufogótengely oldalán és a pontjel a szívó vezérműtengely oldalán.
Ha az eszközt nehézség nélkül telepítették, az 1. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jén van, és a szelep időzítésének kezdeti beállítása megfelel a normának.
Ha a készüléket nem lehetett beszerelni (a szelepvezérlés el van tolva), távolítsa el a vezérműszíjat, szerelje fel a rögzítőeszközt, és helyezze fel megfelelően a szíjat (lásd: A vezérműszíj ellenőrzése és cseréje az 1,6 literes duratec ti-vct motoron) vagy lánc (lásd: Vezérműlánc csere 2,0 és 2,3 literes Duratec-he motorokhoz) a gázelosztó mechanizmus hajtásáról, a motor típusától függően.
16. Szerelje fel az eltávolított részeket az eltávolítással fordított sorrendben.