Rajz. 5.16. A vezérműszíj cseréjekor eltávolított motor alkatrészek: 1 – főtengely szíjtárcsa; 2 – a gázelosztó mechanizmus meghajtásának alsó fedele; 3 - vezérműszíj; 4 – a gázelosztó mechanizmus meghajtásának elülső burkolata; 5 – konzol az erőegység jobb oldali felfüggesztésének tartójához; 6 – vízszivattyú szíjtárcsa.
A vezérműszíj ellenőrzése a következőképpen történik.
1. Távolítsa el az elülső időzítő fedelét.
2. Ellenőrizze a vezérműszíj állapotát. Cserélje ki a szíjat, ha az ellenőrzés során: – olajnyomokat talál a szíj bármely felületén; – kopásnyomok a fogazott felületen, repedések, bevágások, gyűrődések és az csavarg gumiból való leválása; – repedések, redők, bemélyedések vagy kidudorodások az öv külső felületén; – kopás vagy rétegvesztés a szíj végfelületein.
FIGYELMEZTETÉS: A bármilyen felületen motorolajnyomokat tartalmazó szíjat ki kell cserélni, mivel az olaj gyorsan tönkreteszi a gumit. A szíjra kerülő olaj okát (általában a főtengely-tömítések és a vezérműtengelyek szivárgása miatt) azonnal meg kell szüntetni.
3. Ellenőrizze a szíj feszességét. A megfelelően megfeszített szíjnak 90°-kal el kell fordulnia a forgattyústengely és a vezérműtengely szíjtárcsái között középen kifejtett 15–20 N (1,5–2 kgf) ujjerő hatására.
4. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
A vezérműszíj cseréje a következőképpen történik.
MEGJEGYZÉS: A munkát ellenőrző árkon, felüljárón vagy lehetőség szerint liften végezze.
Szüksége lesz: speciális eszközökre a vezérműtengelyek és főtengelyek blokkolásához, valamint a vezérműszíj feszítőgörgőjére, "10"-es dugókulcsra, "8", "13"-as villáskulcsokra vagy dugaszolófejekre, "18"-as kulcsra.
1. Távolítsa el a klímakompresszor hajtószíját és a tartozékok hajtószíját (lásd: A tartozék hajtószíj ellenőrzése és cseréje).
2. Távolítsa el a generátort (lásd: A generátor eltávolítása és beszerelése).
3. Helyezzen biztonságos támasztékot a motor alá.
4. Távolítsa el a jobb oldali tápegység felfüggesztő tartóját (lásd: A tápegység jobb oldali felfüggesztésének cseréje).
5. Távolítsa el a vízszivattyú 6. szíjtárcsáját (5.16. ábra) a négy rögzítő csavar kicsavarásával.
6. Távolítsa el az 5. tartót (5.17. ábra) az erőegység jobb oldali felfüggesztéséről a rögzítő három csavar kicsavarásával.
7. Távolítsa el a gázelosztó mechanizmus hajtásának elülső fedelét 4 (lásd: 5.16. ábra) a rögzítő nyolc csavar kicsavarásával.
Rajz. 5.17. Az erőegység jobb oldali felfüggesztésének tartójának rögzítése.
8. Állítsa a sebességváltó kart üresbe.
9. Forgassa el a motor főtengelyét a szíjtárcsát rögzítő csavarral mindaddig, amíg a vezérműtengelyek VCT (variable valve timing) mechanizmusain lévő jelölések a 2. ábrán látható módon fel vannak szerelve. 5.18 ("11 órakor").
Rajz. 5.18. Igazítási jelek a VCT mechanizmusokon.
10. Csavarja ki a jobb oldali hengerblokk elülső részén található dugót (5.19. ábra), és helyezze be a reteszelő rudat a nyitott lyukba, amíg meg nem ütközik a főtengellyel (lásd: Az első henger dugattyújának felszerelése a kompressziós löket TDC helyzetébe).
Óvatosan forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsát rögzítő csavarral, amíg a tengely meg nem áll a reteszelő rúddal.
Rajz. 5.19. Lyukdugó a főtengely rögzítő rúdjának felszereléséhez.
MEGJEGYZÉS: A rögzítő rúd egy körülbelül 65 mm hosszú, lépcsős átmérőjű hengeres darab. A kis átmérőjű (4 mm) rúd 10 mm hosszú része egy szár, amely a főtengely hornyába illeszkedik. A megmaradt, nagyobb átmérőjű (8 mm) hengeres rész vezetőként szolgál a hengerblokk furatában.
11. Biztosítsa a vezérműtengelyeket az elfordulás ellen úgy, hogy rögzítőszerkezetet szerel a VCT mechanizmus házainak speciális hornyába (5.20. ábra).
Szerelje fel a készüléket úgy, hogy az eszköz ágain lévő jelölések felül legyenek, a vonal formájú jelzés pedig a kipufogó vezérműtengely oldalán, a pont alakú jelölés pedig a a szívó vezérműtengely oldalán.
Rajz. 5.20. A vezérműtengelyek elfordulástól való rögzítése speciális eszközzel.
12. Kapcsolja be a negyedik fokozatot a kézi sebességváltóban (vagy állítsa az automata sebességváltót "P" - parkoló állásba), és fékezze le az autót a rögzítőfékkel, hogy megakadályozza a motor főtengelyének elfordulását.
13. Csavarja ki a szíjtárcsát rögzítő csavart (5.21. ábra) a főtengely orrához, és távolítsa el a szíjtárcsát.
FIGYELMEZTETÉS: Ne használja újra a főtengely szíjtárcsa csavarját.
Rajz. 5.21. Főtengely szíjtárcsa és rögzítése
14. Távolítsa el az alsó vezérműfedelet rögzítő három csavart, és vegye le a fedelet.
Rajz. 5.22. A vezérműszíj feszességének meglazítása.
15. Lazítsa meg a vezérműszíj feszességét úgy, hogy a hajtószíj ágat a lehető legnagyobb mértékben a 2. ábrán látható nyíllal jelzett irányba mozgassa. 5.22. Ebben az esetben a feszítőgörgő az eredeti helyzetébe kerül. Rögzítse a feszítőgörgőt ebben a helyzetben úgy, hogy egy megfelelő átmérőjű fémrudat helyez a görgő és a konzol furataiba.
16. Távolítsa el a szíjat a VCT lánckerekekről, a főtengelyről és a feszítőgörgőről.
FIGYELMEZTETÉS: Ne forgassa a főtengelyt eltávolított vezérműszíj mellett, mert a dugattyúk károsítják a szelepeket.
17. Helyezzen egy új szíjat a kipufogó vezérműtengely VCT vezérműtárcsájára. Húzza meg a hajtószíjat, és helyezze a szívó vezérműtengely VCT lánckerekére. Ezután feszítse meg a hajtószíjat, és helyezze a főtengely vezérműtárcsájára. Helyezze a szíj meghajtott részét a feszítőgörgő mögé.
18. Ellenőrizze, hogy a szíj megfelelően van-e felszerelve a vezérműszíjtárcsákra, és távolítsa el a rögzítő rudat a feszítőgörgőn és a tartóján lévő furatokból. Ebben az esetben a feszítőgörgő rugója beállítja a kívánt szíjfeszességet.
19. Szerelje fel az alsó vezérműfedelet és a főtengely-tárcsát. Húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját két lépésben: 1. – 40 Nm (4 kgf·m) nyomatékkal; 2. – fordítsa el 90°-kal.
20. Távolítsa el a reteszelő szerkezetet a vezérműtengely változtatható szelepvezérlési rendszer mechanizmusainak házaiból.
21. Távolítsa el a főtengely rögzítő rudat a hengerblokkban lévő lyukból (lásd 11. tétel).
22. Kapcsolja be a sebességváltó üres fokozatát, forgassa el a főtengelyt két fordulattal, és állítsa le olyan helyzetben, hogy a VCT mechanizmus házain lévő jelölések az ábrán látható helyzetbe kerüljenek. 5.18.
23. Szereljen be egy reteszelő rudat a hengerblokkon lévő lyukba (lásd a 11. pontot), és óvatosan húzza meg a főtengelyt, amíg a rúd nem rögzíti.
24. Szerelje fel a rögzítőeszközt a VCT mechanizmus házaira (lásd 5.20. ábra). Ha az eszközt nehézség nélkül telepítették, akkor a vezérműtengely hajtószíja megfelelően van felszerelve. Ha az eszközt nem lehet felszerelni (a szelep időzítése el van tolva), távolítsa el a szíjat, szerelje fel a rögzítőeszközt, és ismételje meg a szíj beszerelését a fent leírtak szerint.
25. Ha a vezérműszíj megfelelően van felszerelve, távolítsa el a reteszelőszerkezetet a VCT mechanizmus házaiból, távolítsa el a reteszelő rudat a hengerblokk furatából, cserélje ki ennek a furatnak a dugóját, 20 Nm nyomatékkal (2) kgf·m), és telepítse Minden eltávolított alkatrész az eltávolítással fordított sorrendben történik.