Для точної установки поршня 1-го циліндра в положення ВМТ такту стиснення необхідні два спеціальні пристосування для фіксації колінчастого і розподільчих валів у певному положенні.
Вам знадобляться: спеціальні пристрої для фіксації колінчастого та розподільних валів, торцевий ключ «на 10», накидні ключі або торцеві головки «на 8», «на 13», ключ «на 18».
1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
2. Зніміть декоративний кожух двигуна (див. Зняття та встановлення декоративного кожуха двигуна).
3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів).
4. Зніміть праве переднє колесо.
5. Зніміть бризок двигуна (див. Зняття та встановлення бризковика та захисту картера двигуна).
6. Зніміть правий передній підкрилок (див. Зняття та встановлення бризковиків коліс та підкрилок).
7. Увімкніть нейтральну передачу в коробці.
8. Переверніть колінчастий вал двигуна за болт кріплення його шківа настільки, щоб отвір у шківі колінчастого валу приблизно на 45° не дійшов до різьбового отвору в кришці приводу газорозподільного механізму, а кулачки клапанів 1-го циліндра були спрямовані вгору.
9. Послабте затягування
10….і вийміть заглушку, розташовану в передній частині блоку циліндрів праворуч.
11. Поверніть фіксуючий стрижень (пристосування М10х1,5).
ПРИМІТКА Так виглядає пристосування М10х1,5 для встановлення колінчастого валу в положення ВМТ такту стиснення.
12. Обережно переверніть колінчастий вал за болт кріплення його шківа до моменту зупинки вала фіксуючим стрижнем.
13. На двигунах Duratec-HE об'ємом 2,0 і 2,3 л вверніть болт М6х18 через отвір у шківі колінчастого валу в отвір кришки приводу газорозподільного механізму, зафіксувавши тим самим колінчастий вал від провертання.
14. Встановіть фіксуючу пластину у спеціальні пази у задній частині розподільчих валів.
15. На двигуні Duratec Ti-VCT об'ємом 1,6 л встановіть пристосування так, щоб мітки на його гілках знаходилися вгорі, причому мітка у вигляді лінії повинна бути з боку випускного валу, а мітка у вигляді точки – з боку впускного розподільчого валу.
Якщо пристрій вдалося встановити без труднощів, поршень 1-го циліндра знаходиться в ВМТ такту стиснення і початкова установка фаз газорозподілу відповідає нормі.
Якщо пристрій не вдалося встановити (зміщені фази газорозподілу), зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму, встановіть фіксуючий пристрій і правильно надіньте ремінь (див. Перевірка та заміна ременя приводу газорозподільного механізму двигуна duratec ti-vct об'ємом 1,6 л) або ланцюг (див. Заміна ланцюга приводу газорозподільного механізму двигунів duratec-he об'ємом 2,0 та 2,3 л) приводу газорозподільного механізму залежно від типу двигуна.
16. Встановіть зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
[За детальною інформацією зверніться до сайту: Fordbook.ru]