Замена заптивке поклопца главе цилиндра (Мондео 4)

            0

Ако се цурење уља испод поклопца главе цилиндра не може елиминисати притезањем вијака поклопца, замените заптивку.

За замену заптивке поклопца главе цилиндра мотора Duratec Ti-VCT капацитет 1,6 Л, извршите следеће операције.

Требаће вам кључ од 12.

1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.

1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.


2. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.

2. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.


3. Одспојите конекторе кабелског свежња са два сензора положаја брегастог вратила (погледајте Провера и замена сензора система управљања мотором).

3. Одспојите конекторе кабелског свежња са два сензора положаја брегастог вратила (погледајте…


4. Одспојите конекторе снопа ожичења са два вентила система варијабилног времена вентила..



4. Одспојите конекторе снопа ожичења са два вентила система варијабилног времена вентила..


5. ...одврните завртње за причвршћивање и уклоните вентиле за подешавање фазе.

5. ...одврните завртње за причвршћивање и уклоните вентиле за подешавање фазе.


6. Уклоните врхове високонапонских жица са свећица.

6. Уклоните врхове високонапонских жица са свећица.


7. Уклоните дванаест вијака који причвршћују поклопац главе цилиндра, уклоните поклопац и заптивку постављену испод њега.

8. Очистите жлебове поклопца и спојну површину главе блока од остатака старе заптивке.



9. Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и свим уклоњеним деловима обрнутим редоследом од уклањања. Затегните завртње за причвршћивање поклопца редоследом приказаним на сл. 5.23, у две фазе: 1. – претходно затезање са обртним моментом од 3 Н·м (0,3 кгф м); 2. – коначно затезање са обртним моментом од 9 Н·м (0,9 кгф м).

9. Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и свим уклоњеним деловима обрнутим…

Цртање. 5.23. Поступак затезања вијака поклопца главе цилиндра мотора Duratec Ti-VCT запремина 1,6 л.


За замену заптивке поклопца главе мотора на моторима Duratec-HE запремине од 2,0 и 2,3 литра, извршите следеће операције.

Требаће вам кључ од 12.

1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.

1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.


2. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.



2. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.


3. Уклоните завојнице за паљење (погледајте Уклањање и уградња намотаја за паљење мотора duratec-he и duratec-v15).

3. Уклоните завојнице за паљење (погледајте Уклањање и уградња намотаја за паљење мотора duratec-he…


4. Одврните кугличне стубове који причвршћују украсно кућиште од клинова..

4. Одврните кугличне стубове који причвршћују украсно кућиште од клинова..


5….и уклоните полице.

5….и уклоните полице.


6. Уклоните једанаест вијака и три вијка који причвршћују поклопац главе цилиндра..



6. Уклоните једанаест вијака и три вијка који причвршћују поклопац главе цилиндра..


7….и скините поклопац.

7….и скините поклопац.


НАПОМЕНА: Приликом замене заптивке главе цилиндра мотора Duratec-HE запремина 2,3 литра, потребно је додатно уклонити сензор положаја брегастог вратила са поклопца главе цилиндра тако што ћете одвојити блок кабелског свежња и одврнути вијак који га причвршћује за поклопац главе цилиндра.


НАПОМЕНА: Приликом замене заптивке главе цилиндра мотора Duratec-HE запремина 2,3 литра, потребно…


8. Уклоните стару заптивку из жлебова поклопца главе цилиндра..



8. Уклоните стару заптивку из жлебова поклопца главе цилиндра..


9….и четири заптивке за заптивке бунара за свећице.

НАПОМЕНА: Приликом замене заптивке главе цилиндра мотора Duratec-HE запремине 2,3 литра, потребно је променити заптивну заптивку електромагнетног вентила система променљивог времена вентила уграђеног у поклопац главе цилиндра.


10. Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и свим уклоњеним деловима обрнутим редоследом од уклањања. Затегните завртње за причвршћивање поклопца редоследом приказаним на сл. 5.24, у две фазе: 1. – претходно затезање са обртним моментом од 3 Н·м (0,3 кгф м); 2. – коначно затезање са обртним моментом од 9 Н·м (0,9 кгф м).

10. Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и свим уклоњеним деловима обрнутим…

Цртање. 5.24. Поступак затезања вијака поклопца главе цилиндра мотора Duratec-HE запремине 2,0 и 2,3 л






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪