Замена заптивке поклопца главе цилиндра

            0

Ако се цурење уља испод поклопца главе цилиндра не може елиминисати затезањем вијака поклопца, замените његову заптивку.

Да бисте заменили заптивку поклопца главе цилиндра на 1.6Л Дуратец Ти-ВЦТ мотору, следите ове кораке.

Биће вам потребан кључ "за 12".

1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.



2. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.



3. Одвојите јастучиће кабелског свежња од два сензора положаја брегастог вратила (погледајте Провера и замена контролних сензора мотора).



4. Одвојите јастучиће кабелског свежња са два вентила система варијабилног времена вентила..




5.... Уклоните монтажне завртње и уклоните вентиле за подешавање фазе.



6. Уклоните врхове високонапонских жица са свећица.



7. Изврните дванаест вијака за причвршћивање поклопца главе блока цилиндара, уклоните поклопац и облогу постављену испод.

8. Очистите жлебове поклопца и спојну површину главе блока од остатака старе заптивке.


9. Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и свим уклоњеним деловима обрнутим редоследом од уклањања. Вијци за причвршћивање поклопца затегнути редоследом приказаним на сл. 5.23, у две фазе: 1. - претходно затезање са обртним моментом од 3 Нм (0,3 кгф м); 2. - коначно затезање са обртним моментом од 9 Нм (0,9 кгф м).


Пиринач. 5.23. Редослед затезања вијака поклопца главе цилиндра за 1.6Л Дуратец Ти-ВЦТ мотор.


Да бисте заменили заптивку поклопца главе цилиндра на 2.0Л и 2.3Л Дуратец-ХЕ моторима, следите ове кораке.

Биће вам потребан кључ "за 12".

1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.



2. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.




3. Уклоните завојнице за паљење (погледајте Уклањање и уградња калемова за паљење за дуратец-хе и дуратец-в15 моторе).



4. Одврните кугличне стубове за причвршћивање украсног кућишта са клинова..



5.... и уклоните полице.



6. Извуците једанаест укосница и три вијка за причвршћивање поклопца главе блока цилиндара…




7….и скините поклопац.



НАПОМЕНА: Приликом замене заптивке поклопца главе цилиндра на 2.3Л Дуратец-ХЕ мотору, такође је неопходно уклонити сензор положаја брегасте осовине са поклопца главе мотора тако што ћете одвојити блок кабловског свежња и уклонити вијак који га причвршћује за поклопац главе цилиндра.




8. Уклоните стару заптивку из жлебова поклопца главе цилиндра..



9.... и четири заптивке за заптивање бунара за свеће.

НАПОМЕНА: Приликом замене заптивке поклопца главе цилиндра на 2.3Л Дуратец-ХЕ мотору, заптивка електромагнетног вентила разводног вентила инсталирана у поклопцу главе мотора мора бити замењена.


10. Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и свим уклоњеним деловима обрнутим редоследом од уклањања. Вијци за причвршћивање поклопца затегнути редоследом приказаним на сл. 5.24, у две фазе: 1. - претходно затезање са обртним моментом од 3 Нм (0,3 кгф м); 2. - коначно затезање са обртним моментом од 9 Нм (0,9 кгф м).


Пиринач. 5.24. Редослед затезања вијака поклопца главе мотора за Дуратец-ХЕ 2.0Л и 2.3Л моторе







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1