ХЦС и Ендура-Е мотори
Уклањање вентила треба извршити са вентила првог цилиндра, који се налази најближе временском систему.
Притисните опругу вентила посебним алатом и уклоните крекере који причвршћују горњу потисну плочу опруге. Уклоните горњи отвор и опругу вентила, пазећи да не оштетите вретено вентила (види сл. 40.25-4Д.27).
Уклоните вентил са главе на страни коморе за сагоревање. Помоћу полуге или клешта уклоните уљну заптивку.
Поновите операцију да бисте уклонили преосталих седам вентила. Распоредите делове сваког склопа вентила у посебне пластичне кесе тако да се могу инсталирати током монтаже (види сл. 40.29).
ЦВХ и ПТЕ мотори
Уклоните брегасту осовину. полуге вентила и хидрауличне славине.
Уклањање вентила треба да почне са вентилима првог цилиндра, који се налазе у близини погона разводног ремена.
Притисните опругу вентила посебним алатом и уклоните крекере који причвршћују горњу потисну плочу опруге. Уклоните горњи отвор и опругу вентила, пазећи да не оштетите вретено вентила.
Помоћу одвијача уклоните заптивку стабла вентила са вођице вентила. Уклоните доњу опружну плочу.
На исти начин уклоните преостале вентиле са главе цилиндра. Ставите делове сваког вентила у посебну пластичну кесу.
Зетец и Зетец-Е мотори
Уклоните брегасте осовине и хидрауличне славине. Специјалним алатом стисните опруге вентила по реду и уклоните крекере који причвршћују горњу потисну плочу опруге. Уклоните горњи отвор и опругу вентила, пазећи да не оштетите вретено вентила.
Уклоните вентил са главе цилиндра са стране коморе за сагоревање.
Користећи Форд специјални алат 21-160, уклоните уљне заптивке. У недостатку посебног алата, поклопац уља се може уклонити тако што се на њега заврти опруга, чији је унутрашњи пречник нешто мањи од спољашњег пречника поклопца и повлачењем опруге, уклоните поклопац (види сл. 4Д.30, 4Д.31).
Пронађите комплете вентила у пластичним кесама и означите их за уградњу.
Ако је потребно, уклоните чеп уљне цеви у глави цилиндра (за потпуно чишћење уљне линије) потребно је избушити рупу у утикачу и у њега зашрафити саморезни вијак и повући завртањ за уклањање утикача. Када састављате главу, морате користити нови утикач (види сл. 40.32).
Чишћење делова
Очистите трагове старе заптивке и заптивача са главе цилиндра.
Очистите наслаге угљеника из коморе за сагоревање и цилиндара, а затим оперите главу цилиндра одговарајућим растварачем.
Очистите канале у глави цилиндра жичаном четком.
Провера главе цилиндра
Пажљиво прегледајте главу на пукотине или друга оштећења. Ако у глави постоје пукотине, глава се мора заменити.
Користећи метални лењир и пипач, проверите равност спојне површине главе (види сл. 4Д.33).
Седишта вентила са знацима хабања или горења морају се обрадити уз обавезно очување углова и ивица. После било каквог третмана седишта вентила, морају се преклопити.
Проверите унутрашње пречнике вођица вентила. Ако вредности прелазе максималну дозвољену вредност, вођице вентила мора да замени специјализована радионица.
Пажња. Замена вођице такође захтева обнављање одговарајућег седишта вентила.
Контролни вентили
Проверите да ли свако седиште вентила има удубљења, опекотина, пукотина и општег хабања.
Ако је стање вентила задовољавајуће, измерите пречник стабла вентила у неколико тачака помоћу микрометра. Свака значајна разлика у добијеним мерењима стабла вентила указује на хабање вретена. У овом случају, вентил мора бити замењен.
Ако су вентили у задовољавајућем стању, онда их је потребно брусити. Вентиле треба преклапати само фино зрнатом пастом за полирање. Подмажите површину седишта вентила са малом количином пасте и поставите вентил у одговарајуће седиште. Чврсто притисните гумени усисни поклопац на диск вентила и окрените вентил на једну или другу страну.
Након завршетка процеса лаппинга, темељно очистите све делове од прљавштине и пасте. Контролно седиште вентила и отвор. На оба дела треба да буде видљив чврст непрозирни прстен, који означава ширину скошења вентила.
Провера делова вентила
Проверите да ли су опруге вентила истрошене и измерите њихову слободну дужину Ако је могуће, упоредите сваку од постојећих опруга са новом опругом (види сл. 4Д.36).
Поставите опруге на равну хоризонталну површину и проверите да ли постоје одступања од хоризонталног положаја. Ако је најмање једна од опруга оштећена, потпуно замените све опруге у комплету.
Проверите стање чахура вентила, као и локацију чахура на вентилу. Ако постоје било какви недостаци, оштећени делови се морају заменити. Уљне заптивке се морају заменити сваки пут када се скидају. Проверите делове возног вентила и хидрауличне славине.
Коментари посетилаца