HCS i Endura-E motori
Ventile treba ukloniti s ventila prvog cilindra, koji se nalazi najbliže pogonskom sustavu mehanizma za distribuciju plina.
Stisnite oprugu ventila posebnim alatom i uklonite klinove koji učvršćuju gornju potisnu ploču opruge. Uklonite gornju ploču ventila i oprugu, pazeći da ne oštetite stablo ventila (vidi sl. 40.25-4D.27).
Uklonite ventil sa strane glave komore za izgaranje. Pomoću poluge ili kliješta uklonite uljnu brtvu.
Ponovite postupak za uklanjanje preostalih sedam ventila. Stavite dijelove svakog sklopa ventila u zasebne plastične vrećice tako da se mogu postaviti na svoje mjesto tijekom sastavljanja (vidi sl. 40.29).
CVH i PTE motori
Skinite bregastu osovinu. poluge ventila i hidraulički podizači.
Uklanjanje ventila trebalo bi započeti s ventilima prvog cilindra koji se nalaze u blizini razvodnog remena.
Stisnite oprugu ventila posebnim alatom i uklonite klinove koji učvršćuju gornju potisnu ploču opruge. Uklonite gornju ploču ventila i oprugu, pazeći da ne oštetite stablo ventila.
Pomoću odvijača uklonite uljnu brtvu s vodilice ventila. Skinite donju opružnu ploču.
Uklonite preostale ventile iz glave cilindra na isti način. Stavite svaki dio ventila u zasebnu plastičnu vrećicu.
Zetec i Zetec-E motori
Uklonite bregaste osovine i hidraulične podizače. Stisnite opruge ventila u redoslijedu pomoću posebnog alata i uklonite prskalice koje pričvršćuju gornju potisnu ploču opruge. Uklonite gornju ploču ventila i oprugu, pazeći da ne oštetite stablo ventila.
Uklonite ventil s glave cilindra sa strane komore za izgaranje.
Pomoću posebnog alata Ford 21-160 uklonite uljne brtve. U nedostatku posebnog alata, poklopac usmjerivača ulja može se ukloniti zavrtanjem opruge na njega čiji je unutarnji promjer nešto manji od vanjskog promjera poklopca i povlačenjem opruge uklonite poklopac (vidi sliku 4D)..30, 4D.31).
Stavite komplete dijelova ventila u plastične vrećice i označite ih za ugradnju na mjesto.
Ako je potrebno skinuti čep dovoda ulja u glavi motora (za potpuno čišćenje dovoda ulja), potrebno je izbušiti rupu u čepu i u nju uvrnuti samonarezni vijak te povući vijak za uklanjanje čepa. Prilikom sastavljanja glave morate koristiti novi utikač (vidi sl. 40.32).
Čišćenje dijelova
Očistite sve tragove stare brtve i brtvila s glave cilindra.
Očistite naslage ugljika iz komore za izgaranje i cilindara, zatim operite glavu cilindra odgovarajućim otapalom.
Očistite prolaze u glavi motora žičanom četkom.
Provjera glave cilindra
Pažljivo provjerite ima li na glavi pukotina ili drugih oštećenja. Ako na glavi postoje pukotine, glava se mora zamijeniti.
Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojne površine glave (vidi sl. 4D.33).
Sjedišta ventila sa znakovima istrošenosti ili spaljivanja moraju se obraditi uz obavezno očuvanje kutova i veličine skošenja. Nakon svake obrade sjedišta ventila moraju se izbrusiti.
Provjerite unutarnje promjere vodilica ventila. Ako vrijednosti premašuju najveću dopuštenu vrijednost, vodilice ventila treba zamijeniti specijalizirana radionica.
Pažnja. Zamjena vodilice također zahtijeva ponovno brušenje sjedišta odgovarajućeg ventila.
Provjera ventila
Pregledajte svaki držač ventila na udubljenja, opekotine, pukotine i opću istrošenost.
Ako je stanje ventila zadovoljavajuće, izmjerite promjer stabla ventila na nekoliko točaka pomoću mikrometra. Svaka značajna razlika u dobivenim podacima mjerenja stabla ventila ukazuje na istrošenost stabla ventila. U tom slučaju potrebno je zamijeniti ventil.
Ako su ventili u zadovoljavajućem stanju, potrebno ih je brusiti. Brušenje ventila smije se vršiti samo s fino zrnatom pastom za poliranje. Podmažite površinu sjedišta ventila malom količinom paste i ugradite ventil u odgovarajuće sjedište. Čvrsto pritisnite gumenu vakuumsku čašicu na ploču ventila i okrenite ventil u jednom ili drugom smjeru.
Nakon završetka procesa mljevenja, sve dijelove temeljito očistite od prljavštine i paste. Provjerite sjedište ventila i ploču ventila. Čvrsti mat prsten trebao bi biti vidljiv na oba dijela, označavajući širinu ivice ventila.
Dijelovi nepovratnog ventila
Provjerite opruge ventila na istrošenost i raslojavanje i izmjerite njihovu slobodnu duljinu, usporedite svaku od postojećih opruga s novom oprugom (vidi sl. 4D.36).
Postavite opruge na ravnu vodoravnu površinu i provjerite njihova odstupanja od vodoravnog položaja. Ako je barem jedna od opruga oštećena, potpuno zamijenite sve opruge u setu.
Provjerite stanje klinova ventila, kao i položaj klinova na ventilu. Ako postoje nedostaci, oštećeni dijelovi moraju se zamijeniti. Uljne brtve moraju se zamijeniti svaki put kada se skidaju. Provjerite dijelove ventila i hidraulične podizače.