Замена заптивке главе цилиндра

            0

Ако се открије цурење моторног уља или расхладне течности на споју главе блока са блоком цилиндра, уклоните главу и замените заптивку. До цурења може доћи и због савијања главе блока услед прегревања.

Да бисте заменили заптивку главе цилиндра на 1.6Л Дуратец Ти-ВЦТ мотору, следите ове кораке.

Биће вам потребни: сав алат потребан за скидање поклопца главе цилиндра, зупчастог ремена, брегастих вратила, колектора, као и кључеви ТОРКС Т25 и Т55, шрафцигер са равним сечивом, клешта, бочни секачи.

1. Смањите притисак у систему снабдевања (погледајте Смањење притиска у систему напајања мотора).

2. Испразните течност из система за хлађење мотора (погледајте Промена расхладне течности).



3. Скините чауру за довод ваздуха (погледајте Уклањање и постављање филтера за ваздух и усисног пригушивача).



4. Уклоните цев система за вентилацију кућишта радилице (погледајте Чишћење система за вентилацију картера).




5. Стисните стезаљке и одвојите блок плетенице жица од намотаја паљења.

6. Уклоните све свећице (погледајте Замена и одржавање свећица).

7. Уклоните поклопац главе цилиндра (погледајте Замена заптивке поклопца главе мотора).

8. Уклоните диск појас газораспределительного механизма (погледајте Преглед и замена зупчастог ремена за 1.6Л дуратец ти-вцт мотор).


Пиринач. 5.25. Задњи поклопац разводног механизма Дуратец Ти-ВЦТ мотора запремине 1,6 литара.


9. Изврните три вијка за причвршћивање задњег поклопца погона механизма за дистрибуцију гаса (пиринач. 5.25) и уклоните поклопац.

10. Уклоните брегасте осовине (погледајте Замена брегастих вратила).

11. Уклоните колектор (погледајте Уклањање и постављање разводника и замена његове заптивке).




12. Одвојите цев за довод горива од разводне цеви за гориво стискањем држача спојнице.



13. Изврните два завртња за причвршћивање држача цевовода за довод горива и одложите цевовод у страну.

14. Уклоните рампу електричних конектора ињектора (погледајте Уклањање и постављање развода горива).



15. Изврните завртањ за причвршћивање крака индикатора нивоа уља.




16. Одвојите од улазне цеви црева вакуумског појачивача кочница и вентила за прочишћавање адсорбера.



17. Стиснувши стезаљке клештима и клизећи их дуж црева, одвојите црево од излазне цеви воденог омотача до радијатора система за хлађење..



18.... и црево до радијатора унутрашњег грејача.




19. Повуците резу нагоре..



20.... и одвојите блок кабелског свежња од поклопца склопа лептира за гас.



21. Стиснувши држач, одвојите конектор кабловског свежња који је причвршћен за држач главе цилиндра.



22. Користите бочне секаче да исечете пластичне стеге које причвршћују сноп каблова за држач главе цилиндра.

НАПОМЕНА: Стеге су за једнократну употребу. Приликом склапања, поставите нове стезаљке.




23. Док притискате резу, одвојите блок кабелског свежња од сензора температуре расхладне течности.

24. Изврните два доња вијка за причвршћивање улазне цеви.


Пиринач. 5.26. Поступак за отпуштање вијака главе мотора Дуратец Ти-ВЦТ мотора запремине 1,6 литара.


25. Олабавите десет вијака главе цилиндра редоследом приказаним на сл. 5.26, на крају одврните завртње за монтажу главе и уклоните их заједно са подлошкама.

УПОЗОРЕЊЕ: Вијци главе цилиндра се морају уклонити само када је мотор хладан.


26. Уклоните склоп главе цилиндра са склопом усисне цеви и лептира за гас, као и заптивку постављену испод.

КОРИСНИ САВЕТ: Главу цилиндра је згодније скинути уз помоћ помоћника, јер је прилично тешка.


27. Очистите спојне површине главе и блока.

28. Проверите главу блока на недостатак извијања. Да бисте то урадили, поставите лењир са ивицом на површину главе, прво у средини дуж, затим попреко и дијагонално, измерите мерачем размак између површине главе и лењира. Замените главу цилиндра ако је зазор већи од 0,1 мм.

29. Поставите главу цилиндра обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:

– Уклоните из резбарених отвора вијака за причвршћивање главе блока цилиндара уље или расхладну течност која је тамо доспела приликом уклањања главе;

– Обавезно уградите нову заптивку главе блока, њена поновна употреба није дозвољена;

- Подмажите вијке моторним уљем;


Пиринач. 5.27. Редослед затезања вијака главе мотора Дуратец Ти-ВЦТ мотора запремине 1,6 литара.


– Затегните завртње на хладном мотору редоследом приказаним на сл. 5.27, у три корака:
  • 1. - обртни момент 15 Нм (1,5 кгф м);
  • 2. - обртни момент 30 Нм (3,0 кгф м);
  • 3. - затегните под углом од 90°.

30. Успоставити све уклоњене детаље и чворове у редоследу, повратак на уклањање. Након уградње брегастих вратила и зупчастог ремена, проверите и, ако је потребно, подесите зазоре у погону вентила (погледајте Подешавање зазора вентила).

31. Подесите затегнутост зупчастог ремена (погледајте Провера и замена зупчастог ремена за 1.6Л дуратец ти-вцт мотор).

Да бисте заменили заптивку главе цилиндра на 2.0Л и 2.3Л Дуратец-ХЕ моторима, следите ове кораке.

Биће вам потребни: сав алат потребан за скидање поклопца главе цилиндра, зупчастог ремена, брегастих вратила, колектора, као и кључеви ТОРКС Т25 и Т55, шрафцигер са равним сечивом, клешта, бочни секачи.

1. Смањите притисак у систему снабдевања (погледајте Смањење притиска у систему напајања мотора).

2. Испразните течност из система за хлађење мотора (погледајте Промена расхладне течности).



3. Скините чауру за довод ваздуха (погледајте Уклањање и постављање филтера за ваздух и усисног пригушивача).

4. Стисните стезаљке и одвојите блок жица од завојнице паљења.

5. Уклоните све свећице (погледајте Замена и одржавање свећица).

6. Скините поклопац главе цилиндра (погледајте Замена заптивке поклопца главе мотора).

7. Уклоните разводни ланац (погледајте Дуратец-хе 2.0Л и 2.3Л Замена разводног ланца).

8. Уклоните брегасте осовине (погледајте Замена брегастих вратила.

9. Уклоните колектор (погледајте Уклањање и постављање разводника и замена његове заптивке).



10. Гурните резу..



11.... и одвојите блок кабелског свежња од поклопца склопа лептира за гас.



12. Одвојите цев за гориво од развода горива (погледајте Уклањање и постављање развода горива).



13. Одвојите црево за прочишћавање адсорбера са прикључка на улазној цеви.



14. Уклоните склоп усисне цеви са склопом лептира за гас (погледајте Замена заптивке усисне цеви).



15. Одвојите од разводника расхладне течности црево до хладњака унутрашњег грејача и доводно црево хладњака система за хлађење мотора.


Пиринач. 5.28. Поступак за отпуштање вијака главе мотора Дуратец-ХЕ мотора запремине 2,0 литара.



Пиринач. 5.29. Поступак за отпуштање вијака главе цилиндра мотора Дуратец-ХЕ запремине 2,3 литра.


16. Отпустите десет вијака главе цилиндра редоследом приказаним на сл. 5.28 и 5.29 (зависно од типа мотора), а затим потпуно одврните вијке за монтажу главе и уклоните их заједно са подлошкама.

УПОЗОРЕЊЕ: Вијци главе цилиндра се морају уклонити само када је мотор хладан.




17. Уклоните главу блока и заптивку постављену испод ње.

КОРИСНИ САВЕТ: Главу цилиндра је згодније скинути уз помоћ помоћника, јер је прилично тешка.


18. Очистите спојне површине главе и блока.



19. Проверите главу блока на недостатак извијања. Да бисте то урадили, поставите лењир са ивицом на површину главе, прво у средини дуж, а затим попреко и дијагонално, измерите мерачем размак између површине главе и лењира. Замените главу цилиндра ако је зазор већи од 0,1 мм.

20. Поставите главу цилиндра обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:

– Уклоните из резбарених отвора вијака за причвршћивање главе блока цилиндара уље или расхладну течност која је тамо доспела приликом уклањања главе;

– Обавезно уградите нову заптивку главе блока, њена поновна употреба није дозвољена;

- Подмажите вијке моторним уљем;


Пиринач. 5.30. Редослед затезања вијака главе цилиндра мотора Дуратец-ХЕ запремине 2,0 литара.


– Затегните завртње на хладном 2.0Л Дуратец-ХЕ мотору редоследом приказаним на сл. 5.30, у три корака:
  • 1. - обртни момент 15 Нм (1,5 кгф м);
  • 2. - обртни момент 30 Нм (3 кгф м);
  • 3. - затегните под углом од 90°.

НАПОМЕНА: Затегните завртње мотора 2.3Л Дуратец-ХЕ обрнутим редоследом од оног приказаног на сл. 5.29, у четири степена: 1. - са обртним моментом од 5 Нм (0,5 кгф м); 2. - обртни момент 15 Нм (1,5 кгф м); 3. - обртни момент 45 Нм (4,5 кгф м); 4. - затегните под углом од 90°.


21. Успоставити све уклоњене детаље и чворове у редоследу, повратак на уклањање. Након уградње брегастих вратила и зупчастог ремена, проверите и, ако је потребно, подесите зазоре у погону вентила (погледајте Подешавање зазора вентила).

22. Подесите напетост ланца разводног механизма (погледајте Дуратец-хе 2.0Л и 2.3Л Замена разводног ланца).







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1