Výmena tesnenia hlavy valcov (Mondeo 4)

            0

Ak zistíte únik motorového oleja alebo chladiacej kvapaliny na mieste spojenia hlavy valcov s blokom valcov, odstráňte hlavu a vymeňte jej tesnenie. K netesnosti môže dôjsť aj v dôsledku deformácie hlavy bloku v dôsledku prehriatia.

Ak chcete vymeniť tesnenie hlavy valcov na motore 1,6 l Duratec Ti-VCT, postupujte podľa týchto krokov.

Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie krytu hlavy valcov, rozvodového remeňa, vačkových hriadeľov, katalytického zberača, ako aj kľúče TORX T25 a T55, plochý skrutkovač, kliešte, bočné frézy.

1. Znížte tlak v napájacom systéme (pozri Znižovanie tlaku v systéme napájania motora).

2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).

2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).


3. Odstráňte manžetu prívodu vzduchu (pozri Demontáž a inštalácia vzduchového filtra a tlmiča nasávania).

3. Odstráňte manžetu prívodu vzduchu (pozri Demontáž a inštalácia vzduchového filtra a tlmiča…


4. Odstráňte potrubie systému vetrania kľukovej skrine (pozri Čistenie ventilačného systému kľukovej skrine).



4. Odstráňte potrubie systému vetrania kľukovej skrine (pozri Čistenie ventilačného systému…


5. Stlačte spony a odpojte blok káblového zväzku od zapaľovacej cievky.

6. Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky (pozri Výmena a údržba zapaľovacej sviečky).

7. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri Výmena tesnenia krytu hlavy valcov).

8. Demontujte rozvodový remeň (pozri Kontrola a výmena rozvodového remeňa na motore 1,6 l duratec ti-vct).

8. Demontujte rozvodový remeň (pozri Kontrola a výmena rozvodového remeňa na motore 1,6 l duratec…

Kreslenie. 5.25. Zadný kryt rozvodu pre motor 1,6L Duratec Ti-VCT.


9. Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce zadný kryt pohonu mechanizmu distribúcie plynu (obr. 5.25) a odstráňte kryt.

10. Demontujte vačkové hriadele (pozri Výmena vačkových hriadeľov).

11. Odstráňte zberač trolejového vedenia (pozri Demontáž a inštalácia katalytického kolektora a výmena jeho tesnenia).



11. Odstráňte zberač trolejového vedenia (pozri Demontáž a inštalácia katalytického kolektora a…


12. Odpojte prívodné palivové potrubie od palivovej lišty stlačením spojok.

12. Odpojte prívodné palivové potrubie od palivovej lišty stlačením spojok.


13. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce držiaky prívodného palivového potrubia a posuňte potrubie nabok.

14. Odstráňte koľajnicu elektrického konektora vstrekovača (pozri Demontáž a montáž palivovej lišty).

14. Odstráňte koľajnicu elektrického konektora vstrekovača (pozri Demontáž a montáž palivovej…


15. Odskrutkujte skrutku, ktorá zaisťuje držiak indikátora hladiny oleja.



15. Odskrutkujte skrutku, ktorá zaisťuje držiak indikátora hladiny oleja.


16. Odpojte hadice podtlakového posilňovača bŕzd a odvzdušňovacieho ventilu nádobky zo vstupného potrubia.

16. Odpojte hadice podtlakového posilňovača bŕzd a odvzdušňovacieho ventilu nádobky zo vstupného…


17. Stlačte svorky kliešťami a posúvajte ich po hadiciach, odpojte hadicu k chladiču chladiaceho systému od výstupného potrubia vodného plášťa..

17. Stlačte svorky kliešťami a posúvajte ich po hadiciach, odpojte hadicu k chladiču chladiaceho…


18...a hadicu k chladiču vnútorného ohrievača.

18...a hadicu k chladiču vnútorného ohrievača.


19. Posuňte zámok hore..



19. Posuňte zámok hore..


20...a odpojte blok káblového zväzku od krytu telesa škrtiacej klapky.

20...a odpojte blok káblového zväzku od krytu telesa škrtiacej klapky.


21. Stlačením západky odpojte blok káblového zväzku pripevnený k držiaku hlavy valcov.

21. Stlačením západky odpojte blok káblového zväzku pripevnený k držiaku hlavy valcov.


22. Pomocou bočných rezákov odrežte plastové svorky, ktoré pripevňujú káblový zväzok k držiaku hlavy valcov.

POZNÁMKA: Svorky sú len na jedno použitie. Pri opätovnej montáži nainštalujte nové svorky.




POZNÁMKA: Svorky sú len na jedno použitie. Pri opätovnej montáži nainštalujte nové svorky.


23. Stlačením západky odpojte blok káblového zväzku od snímača teploty chladiacej kvapaliny.

24. Odstráňte dve upevňovacie skrutky spodného sacieho potrubia.

24. Odstráňte dve upevňovacie skrutky spodného sacieho potrubia.

Kreslenie. 5.26. Postup uvoľnenia skrutiek hlavy valcov na motore 1,6 l Duratec Ti-VCT.


25. Uvoľnite desať skrutiek hlavy valcov v poradí znázornenom na obr. 5.26, nakoniec odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy a odstráňte ich spolu s podložkami.

VAROVANIE: Skrutky hlavy valcov sa smú demontovať len pri studenom motore.


26. Demontujte zostavu hlavy valcov so sacou rúrkou a zostavou škrtiacej klapky, ako aj tesnenie nainštalované pod ňou.

UŽITOČNÁ TIP: Hlavu valca je vhodnejšie odstrániť pomocou asistenta, pretože je dosť ťažká.


27. Vyčistite spojovacie plochy hlavy a bloku.



28. Skontrolujte, či hlava bloku nie je zdeformovaná. Za týmto účelom umiestnite pravítko jeho okrajom na povrch hlavy, najprv pozdĺž stredu, potom naprieč a diagonálne, zmerajte medzeru medzi povrchom hlavy a pravítkom pomocou spáromeru. Vymeňte hlavu valca, ak je medzera väčšia ako 0,1 mm.

29. Namontujte hlavu valca v opačnom poradí, ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:

– odstráňte olej alebo chladiacu kvapalinu zo závitových otvorov upevňovacích skrutiek hlavy valcov, ktoré sa tam dostali pri demontáži hlavy;

– nezabudnite namontovať nové tesnenie hlavy, opätovné použitie nie je povolené;

– namažte skrutky motorovým olejom;

– namažte skrutky motorovým olejom;

Kreslenie. 5.27. Poradie utiahnutia skrutiek hlavy valcov motora Duratec Ti-VCT s objemom 1,6 litra.


– utiahnite skrutky na studenom motore v poradí znázornenom na obr. 5.27, v troch fázach:
  • 1. – krútiaci moment 15 Nm (1,5 kgf·m);
  • 2. – krútiaci moment 30 Nm (3,0 kgf·m);
  • 3. – otočte ho do uhla 90°.

30. Nainštalujte všetky odstránené diely a zostavy v opačnom poradí ako pri demontáži. Po montáži vačkových hriadeľov a rozvodového remeňa skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle v pohone ventilov (pozri Nastavenie vôle ventilov).



31. Upravte napnutie rozvodového remeňa (pozri Kontrola a výmena rozvodového remeňa 1,6-litrového motora duratec ti-vct).

Na výmenu tesnenia hlavy valcov na motoroch 2,0 a 2,3 l Duratec-HE vykonajte nasledujúce operácie.

Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie krytu hlavy valcov, rozvodového remeňa, vačkových hriadeľov, katalytického zberača, ako aj kľúče TORX T25 a T55, plochý skrutkovač, kliešte, bočné frézy.

1. Znížte tlak v napájacom systéme (pozri Znižovanie tlaku v systéme napájania motora).

2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).

2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).


3. Odstráňte manžetu prívodu vzduchu (pozri Demontáž a inštalácia vzduchového filtra a tlmiča nasávania).

4. Stlačte spony a odpojte blok káblového zväzku od zapaľovacej cievky.

5. Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky (pozri Výmena a údržba zapaľovacej sviečky).

6. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri Výmena tesnenia krytu hlavy valcov).

7. Odstráňte rozvodovú reťaz (pozri Výmena rozvodovej reťaze pre motory 2,0 a 2,3 l Duratec-he).

8. Demontujte vačkové hriadele (pozri Výmena vačkových hriadeľov.

9. Odstráňte zberač (pozri Demontáž a inštalácia katalytického kolektora a výmena jeho tesnenia).

9. Odstráňte zberač (pozri Demontáž a inštalácia katalytického kolektora a výmena jeho tesnenia).


10. Posuňte zámok..

10. Posuňte zámok..


11...a odpojte blok káblového zväzku od krytu telesa škrtiacej klapky.

11...a odpojte blok káblového zväzku od krytu telesa škrtiacej klapky.


12. Odpojte palivové potrubie od rozvodky paliva (pozri Demontáž a montáž palivovej lišty).

12. Odpojte palivové potrubie od rozvodky paliva (pozri Demontáž a montáž palivovej lišty).


13. Odpojte preplachovaciu hadicu adsorbéra od armatúry na vstupnom potrubí.

13. Odpojte preplachovaciu hadicu adsorbéra od armatúry na vstupnom potrubí.


14. Odstráňte zostavu sacieho potrubia so zostavou škrtiacej klapky (pozri Výmena tesnenia sacieho potrubia).

14. Odstráňte zostavu sacieho potrubia so zostavou škrtiacej klapky (pozri Výmena tesnenia sacieho…


15. Odpojte hadicu k chladiču vnútorného kúrenia a prívodnú hadicu k chladiču chladiaceho systému motora od rozdeľovača chladiacej kvapaliny.

15. Odpojte hadicu k chladiču vnútorného kúrenia a prívodnú hadicu k chladiču chladiaceho systému…

Kreslenie. 5.28. Postup pri uvoľnení skrutiek hlavy valcov motora 2,0 l Duratec-HE.


Kreslenie. 5.28. Postup pri uvoľnení skrutiek hlavy valcov motora 2,0 l Duratec-HE.

Kreslenie. 5.29. Postup uvoľnenia skrutiek hlavy valcov 2,3-litrového motora Duratec-HE.


16. Uvoľnite desať skrutiek hlavy valcov v poradí znázornenom na obr. 5.28 a 5.29 (v závislosti od typu motora) a potom nakoniec odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy a odstráňte ich spolu s podložkami.

VAROVANIE: Skrutky hlavy valcov sa smú demontovať len pri studenom motore.


VAROVANIE: Skrutky hlavy valcov sa smú demontovať len pri studenom motore.


17. Odstráňte hlavu valca a tesnenie nainštalované pod ňou.

UŽITOČNÁ TIP: Hlavu valca je vhodnejšie odstrániť pomocou asistenta, pretože je dosť ťažká.


18. Vyčistite spojovacie plochy hlavy a bloku.

18. Vyčistite spojovacie plochy hlavy a bloku.


19. Skontrolujte, či hlava bloku nie je zdeformovaná. Ak to chcete urobiť, umiestnite pravítko jeho okrajom na povrch hlavy, najprv v strede pozdĺž a potom naprieč a diagonálne, zmerajte medzeru medzi povrchom hlavy a pravítkom pomocou spáromeru. Vymeňte hlavu valca, ak je medzera väčšia ako 0,1 mm.

20. Namontujte hlavu valca v opačnom poradí, ako ste ju demontovali, pričom berte do úvahy nasledovné:

– odstráňte olej alebo chladiacu kvapalinu zo závitových otvorov upevňovacích skrutiek hlavy valcov, ktoré sa tam dostali pri demontáži hlavy;

– nezabudnite namontovať nové tesnenie hlavy, opätovné použitie nie je povolené;

– namažte skrutky motorovým olejom;

– namažte skrutky motorovým olejom;

Kreslenie. 5.30. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov motora 2,0 l Duratec-HE.


– Utiahnite skrutky na studenom 2,0 l motore Duratec-HE v poradí znázornenom na obr. 5.30, v troch etapách:
  • 1. – krútiaci moment 15 Nm (1,5 kgf·m);
  • 2. – krútiaci moment 30 Nm (3 kgf·m);
  • 3. – otočte ho do uhla 90°.

POZNÁMKA: Utiahnite skrutky motora 2,3 l Duratec-HE v opačnom poradí, ako je znázornené. 5,29, v štyroch stupňoch: 1. – krútiaci moment 5 Nm (0,5 kgf·m); 2. – krútiaci moment 15 Nm (1,5 kgf·m); 3. – krútiaci moment 45 Nm (4,5 kgf·m); 4. – otočte ho do uhla 90°.


21. Nainštalujte všetky odstránené diely a zostavy v opačnom poradí ako pri demontáži. Po montáži vačkových hriadeľov a rozvodového remeňa skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle v pohone ventilov (pozri Nastavenie vôle ventilov).

22. Nastavte napnutie rozvodovej reťaze (pozri Výmena rozvodovej reťaze pre motory 2,0 a 2,3 l Duratec-he).






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪