Výmena rozvodovej reťaze motorov duratec-he s objemom 2,0 a 2,3 litra

Budete potrebovať: sadu nástrčných kľúčov, sadu kľúčov, nôž.

1. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri Demontáž a montáž ozdobného krytu motora).

2. Odpojte kábel od mínusového konektora akumulátora.

3. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozrite si časť Výmena tesnenia krytu hlavy valcov).

4. Zaveste prednú časť auta a položte na bezpečnú podperu. Odstráňte pravé predné koleso.

5. Odstráňte ochranu kľukovej skrine (pozri Demontáž a montáž blatníka a ochrany kľukovej skrine).

6. Odstráňte vložku pravého predného blatníka (pozri Demontáž a montáž blatníkov kolies a vložky blatníkov).



7. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie odrezaním nožom.



8. Odstráňte hnací remeň príslušenstva tak, že ho odrežete nožom.


9. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu (pozri Nastavenie piestu valca č. 1 na TDC pri kompresnom zdvihu).



10. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte mierku polohy a frekvencie otáčania kľukového hriadeľa.

POZNÁMKA: Kroky výmeny rozvodovej reťaze sú kvôli prehľadnosti uvedené nižšie na odpojenom 2,0-litrovom motore Duratec-HE. Rovnakým spôsobom sa vymieňa rozvodová reťaz pre motor 2,3L Duratec-HE.

11. Vyskrutkujte skrutku upevnenia remenice kľukového hriadeľa..



12...a vyberte kladku.




13. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku…



14.... a vyberte medzivalec.



15. Vyskrutkujte tri skrutky upevnenia remenice pohonu vodného čerpadla..



16...a vyberte kladku.


17. Bezpečne podoprite motor.

18. Odstráňte pravú závesnú podperu pohonnej jednotky odskrutkovaním dvoch matíc jej upevnenia ku konzole na motore a odskrutkovaním dvoch skrutiek upevnenia k bočnému prvku karosérie.



19. Vyskrutkujte dvadsaťtri skrutiek upevnenia krytu pohonu mechanizmu rozdeľovania plynu..



20….opatrne vypáčte okraj krytu skrutkovačom…



21.... a odstráňte kryt rozvodu.




22. Uvoľnite skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.



23. Skontrolujte inštaláciu piestu 1. valca v polohe TDC kompresného zdvihu (pozri Nastavenie piestu valca č. 1 na TDC pri kompresnom zdvihu).



24. Zatlačením tenkého skrutkovača na račňu napínača reťaze cez otvor v nej, odblokujte napínač, potom utopte napínač zatlačením na jeho pätku..



25...a upevnite napínaciu tyč v zapustenej polohe vložením vhodnej tyče do otvoru.



26. Vyskrutkujte dve upevňovacie skrutky…



27.... a odstráňte napínač reťaze.



28. Odstráňte čeľusť napínača reťaze.



29. Odstráňte jednu spodnú a jednu hornú montážnu skrutku..



30.... a odstráňte vodidlo reťaze.



31. Odstráňte rozvodovú reťaz.



32. Ak je potrebné vymeniť hnaciu reťaz olejového čerpadla, odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte čeľusť napínača reťaze.



33. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku hviezdičky olejového čerpadla..



34.... a odstráňte ozubené koleso spolu s hnacou reťazou.

35. Skontrolujte ozubené kolesá kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov, ako aj olejové čerpadlo. Posúďte stav napínacej čeľuste a vedenia reťaze. V prípade potreby vymeňte chybné diely.

36. Nainštalujte hnaciu reťaz olejového čerpadla v opačnom poradí ako pri demontáži.

37. Nasaďte novú rozvodovú reťaz na ozubené koleso kľukového hriadeľa a ozubené koleso vačkového hriadeľa.

38. Namontujte späť napínaciu čeľusť a vedenie reťaze.



39. Znova nainštalujte napínač reťaze a odstráňte držiak, pričom napínač uveďte na miesto.

40. Očistite dosadacie plochy krytu rozvodu a pomocou 3 mm valčeka naneste silikónový tmel FORD WSE-M4G323-A4 alebo ekvivalentný na prírubu krytu.

41. Nainštalujte kryt rozvodu.

POZNÁMKA: Aby sa zabezpečila tesnosť spojenia, musí byť kryt rozvodu nainštalovaný najneskôr 10 minút po nanesení tmelu.

42. Dotiahnite skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.

43. Nainštalujte všetky diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Vymeňte skrutku remenice kľukového hriadeľa za novú, dotiahnite ju na 100 Nm (10 kgf·m) a potom otočte o 90°. Po inštalácii remenice kľukového hriadeľa odstráňte blokovaciu tyč z vačkových hriadeľov.