1. Demontujte pravé predné koleso.
2. Odstráňte vložku blatníka (pozri Demontáž a montáž blatníkov kolies a vložiek blatníkov.
3. Skontrolujte napnutie remeňa. Správne napnutý remeň by sa mal otáčať o 90° silou prstov 15–20 N (1,5–2 kgf). Ak je pás voľne napnutý (natiahnutý počas prevádzky), je potrebné ho vymeniť.
4. Vonkajšou kontrolou skontrolujte stav remeňa. Ak pás vykazuje známky silného opotrebovania alebo je zaolejovaný, je potrebné ho vymeniť.
POZNÁMKA: Znakom opotrebovania viacrebrového remeňa je zmena tvaru rebier pracovnej plochy. Nový remeň má lichobežníkové prierezové rebrá, zatiaľ čo opotrebovaný remeň má rebrá s ostrým uhlom.
5. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Výmena hnacieho remeňa príslušenstva motora 1,6 l Duratec Ti-VCT sa vykonáva nasledovne.
POZNÁMKA: Podľa odporúčania výrobcu sa musí hnací remeň pomocných jednotiek (alternátor, vodné čerpadlo a čerpadlo posilňovača riadenia) vymeniť každých 60 000 km alebo 6 rokov prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr).
Budete potrebovať: nástrčkovú hlavu "8", kľúč "19", špeciálne zariadenie na inštaláciu pásu, nôž.
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na bezpečnú podperu. Odstráňte pravé predné koleso.
2. Odstráňte vložku pravého predného blatníka (pozri Demontáž a montáž blatníkov kolies a vložiek blatníkov).
3. Odstráňte ochranný kryt hnacích remeňov pomocných jednotiek a kompresora klimatizácie odskrutkovaním skrutiek, ktoré ho pripevňujú k motoru s 8-bodovou nástrčkovou hlavou.
4. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie.
POZNÁMKA: Podľa odporúčaní výrobcu by sa hnacie remene pomocných jednotiek a kompresor klimatizácie mali narezať nožom na odstránenie, potom sa stanú nepoužiteľnými. Vysvetľuje to skutočnosť, že obidva remene ani po odstránení bez poškodenia nie je možné opätovne použiť, pretože sú určené iba na jednorazové natiahnutie pri inštalácii na kladkách (nie je zabezpečené nastavenie napnutia remeňa). Výmena remeňov je navyše regulovaná po určitom nájazde alebo životnosti, preto by sa pri výmene remeňa pohonu príslušenstva mala súčasne vymeniť aj remeň pohonu kompresora klimatizácie.
5. Odstráňte hnací remeň príslušenstva tak, že ho odrežete nožom.
6. Utrite remenice všetkých jednotiek čistou handrou, aby ste zabránili skĺznutiu hnacieho remeňa príslušenstva počas inštalácie.
7. Namontujte nový remeň pohonu príslušenstva na kľukový hriadeľ, vodné čerpadlo a remenice čerpadla posilňovača riadenia tak, aby bol remeň v strede drážok remenice. Nainštalujte náradie na remenicu vodného čerpadla v polohe znázornenej na obr. 5.13, stlačte ho, kým nezacvakne, čo znamená, že zariadenie je pripevnené na kladke.
VAROVANIE: Uistite sa, že zámok nástroja na upevnenie hnacieho remeňa príslušenstva zapadá do remenice a bezpečne zaisťuje nástroj. V opačnom prípade sa pás pri montáži poškodí.
Kreslenie. 5.13. Inštalácia zariadenia na montáž hnacieho remeňa príslušenstva na remenicu vodného čerpadla.
Kreslenie. 5.14. Inštalácia nástroja na upevnenie remeňa pohonu príslušenstva a počiatočná poloha remeňa pred inštaláciou remeňa.
8. Odstráňte remeň z remenice vodného čerpadla a nainštalujte ho na remenicu alternátora.
Otočte montážny nástroj proti smeru hodinových ručičiek do polohy znázornenej na obr. 5.14 a opasok umiestnite za úchytku zariadenia.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že je pás správne nainštalovaný na upevňovacom prvku, inak sa počas inštalácie poškodí.
9. Zaraďte 1. prevodový stupeň v manuálnej prevodovke (alebo nastavte volič automatickej prevodovky do polohy "P" - parkovacia poloha) a zabrzdite vozidlo ručnou brzdou, aby ste zabránili otáčaniu kľukového hriadeľa motora.
10. Otáčajte montážnym zariadením remeňa za skrutku, ktorá je v ňom namontovaná, v smere hodinových ručičiek (obr. 5.15), kým sa remeň nenamontuje na remenicu vodného čerpadla (v tomto momente sa napnutie remeňa oslabí).
VAROVANIE: Uistite sa, že montážny nástroj nie je pricviknutý medzi remeňom a remenicou vodného čerpadla, inak sa remeň poškodí.
Kreslenie. 5.15. Inštalácia hnacieho remeňa príslušenstva na remenicu vodného čerpadla.
11. Pomocou veľkého skrutkovača alebo montážneho spudgeru zosuňte montážny prípravok z remenice vodného čerpadla, čím prekonáte odpor jeho držiaka.
12. Páku prevodovky nastavte do neutrálnej polohy.
13. Pomocou 19 mm kľúča otočte kľukový hriadeľ za skrutku, ktorá zaisťuje jeho kladku, približne o 90° do polohy, aby montážne zariadenie nebolo privreté remeňom a vyberte ho.
POZNÁMKA: Nástroj na upevnenie hnacieho remeňa príslušenstva je na jedno použitie, pretože sa počas inštalácie zdeformuje.
14. Otočte kľukovým hriadeľom motora o dve otáčky a skontrolujte, či je remeň správne umiestnený v drážkach remenice. V prípade potreby remeň namontujte späť.
15. Namontujte hnací remeň kompresora klimatizácie.
16. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Výmena hnacieho remeňa príslušenstva pre 2,0 a 2,3 l motory Duratec-HE sa vykonáva nasledovne.
POZNÁMKA: Podľa odporúčania výrobcu sa musí hnací remeň pomocných jednotiek (generátor a vodné čerpadlo) meniť každých 60 000 km alebo 6 rokov prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr).
Takto je remeň pohonu príslušenstva umiestnený na motore.
Budete potrebovať: nástrčné hlavy "8" a "21", špeciálne zariadenie na inštaláciu pásu, nôž.
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na bezpečnú podperu. Odstráňte pravé predné koleso.
2. Odstráňte vložku pravého predného blatníka (pozri Demontáž a montáž blatníkov kolies a vložiek blatníkov.
3. Odstráňte ochranný kryt hnacích remeňov pomocných jednotiek a kompresora klimatizácie odskrutkovaním skrutiek, ktoré ho pripevňujú k motoru s 8-bodovou nástrčkovou hlavou.
4. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie odrezaním nožom.
POZNÁMKA: Podľa odporúčaní výrobcu by sa hnacie remene pomocných jednotiek a kompresor klimatizácie mali narezať nožom na odstránenie, potom sa stanú nepoužiteľnými. Vysvetľuje to skutočnosť, že obidva remene ani po odstránení bez poškodenia nie je možné opätovne použiť, pretože sú určené iba na jednorazové natiahnutie pri inštalácii na kladkách (nie je zabezpečené nastavenie napnutia remeňa). Výmena remeňov je navyše regulovaná po určitom nájazde alebo životnosti, preto by sa pri výmene remeňa pohonu príslušenstva mala súčasne vymeniť aj remeň pohonu kompresora klimatizácie.
5. Odstráňte hnací remeň príslušenstva tak, že ho odrežete nožom.
6. Utrite remenice všetkých jednotiek čistou handrou, aby ste zabránili skĺznutiu hnacieho remeňa príslušenstva počas inštalácie.
7. Namontujte nový remeň pohonu príslušenstva na kľukový hriadeľ, vodné čerpadlo a remenice čerpadla posilňovača riadenia tak, aby bol remeň v strede drážok remenice.
8. Nainštalujte montážny prípravok na remenicu vodného čerpadla a otáčajte montážnym prípravkom hnacieho remeňa príslušenstva v smere hodinových ručičiek, kým sa remeň úplne nenamontuje na remenicu vodného čerpadla (napnutie remeňa sa počas inštalácie uvoľní).
POZNÁMKA: Nástroj na upevnenie hnacieho remeňa príslušenstva je nástroj na jedno použitie, pretože sa počas inštalácie zdeformuje.
9. Otočte kľukovým hriadeľom motora o dve otáčky a skontrolujte, či je remeň správne umiestnený v drážkach remenice. V prípade potreby remeň namontujte späť.
10. Namontujte hnací remeň kompresora klimatizácie.
11. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Materiál bol skopírovaný z informačnej webovej stránky (fordbook)