Zamjena brtve glave cilindra

            0

Ako se otkrije curenje motornog ulja ili rashladne tekućine na spoju glave bloka s blokom cilindra, uklonite glavu i zamijenite njezinu brtvu. Do curenja može doći i zbog savijanja glave bloka uslijed pregrijavanja.

Za zamjenu brtve glave cilindra na 1.6L Duratec Ti-VCT motoru, slijedite ove korake.

Trebat će vam: sav alat potreban za skidanje poklopca glave motora, zupčastog remena, bregaste osovine, kolektora, kao i ključevi TORX T25 i T55, ravni odvijač, kliješta, bočna rezača.

1. Smanjite tlak u opskrbnom sustavu (pogledajte Smanjenje tlaka u sustavu opskrbe motora).

2. Ispustite tekućinu iz sustava za hlađenje motora (pogledajte Promjena rashladnog sredstva).



3. Uklonite rukavac za dovod zraka (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i usisnog prigušivača).



4. Uklonite cijev sustava ventilacije kućišta radilice (pogledajte Čišćenje sustava ventilacije kućišta radilice).




5. Stisnite stezaljke i odvojite blok pletenice žica od svitka paljenja.

6. Uklonite sve svjećice (pogledajte Zamjena i održavanje svjećica).

7. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte Zamjena brtve poklopca glave cilindra).

8. Skinite razvodni remen (pogledajte Pregled i zamjena razvodnog remena za 1.6L duratec ti-vct motor).


Riža. 5.25. Stražnji poklopac razvodnog mehanizma Duratec Ti-VCT motora zapremine 1,6 litara.


9. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje stražnjeg poklopca pogona mehanizma za distribuciju plina (riža. 5.25) i uklonite poklopac.

10. Uklonite bregaste osovine (pogledajte Zamjena bregastog vratila).

11. Uklonite kolektor (pogledajte Uklanjanje i ugradnja razdjelnika i zamjena njegove brtve).




12. Odvojite dovod goriva od razvodnika goriva stiskanjem držača spojke.



13. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje držača cjevovoda za dovod goriva i odvojite cjevovod u stranu.

14. Uklonite rampu električnih konektora mlaznica (pogledajte Uklanjanje i postavljanje razvodnika goriva).



15. Odvrnite vijak za pričvršćivanje poluge pokazivača razine ulja.




16. Odvojite od ulazne cijevi crijeva vakuumskog pojačala kočnica i ventila za pročišćavanje adsorbera.



17. Stisnite stezaljke kliještima i povucite ih duž crijeva, odvojite crijevo od izlazne cijevi vodene jakne na radijator rashladnog sustava..



18.... i crijevo za hladnjak unutarnjeg grijača.




19. Gurnite zasun prema gore..



20.... i odvojite blok kabelskog svežnja od poklopca sklopa leptira za gas.



21. Stisnuvši držač, odvojite konektor kabelskog svežnja pričvršćen na nosač glave cilindra.



22. Koristite bočne rezače za rezanje plastičnih stezaljki koje pričvršćuju kabelski svežanj na nosač glave cilindra.

NAPOMENA: stezaljke su jednokratne. Prilikom sastavljanja ugradite nove stezaljke.




23. Dok pritišćete zasun, odvojite blok kabelskog svežnja od osjetnika temperature rashladnog sredstva.

24. Odvrnite dva donja vijka za pričvršćivanje ulazne cijevi.


Riža. 5.26. Postupak otpuštanja vijaka glave motora Duratec Ti-VCT motora zapremine 1,6 litara.


25. Otpustite deset vijaka glave cilindra redoslijedom prikazanim na sl. 5.26, konačno odvrnite vijke za pričvršćivanje glave i uklonite ih zajedno s podloškama.

UPOZORENJE: Vijci glave cilindra moraju se ukloniti samo kada je motor hladan.


26. Uklonite sklop glave cilindra s usisnom cijevi i sklopom leptira za gas, kao i brtvu postavljenu ispod njega.

KORISAN SAVJET: Prikladnije je skinuti glavu cilindra s pomoćnikom, jer je prilično teška.


27. Očistite spojne površine glave i bloka.

28. Provjerite glavu bloka na nedostatak izvijanja. Da biste to učinili, postavite ravnalo s rubom na površinu glave, prvo u sredini uzduž, zatim poprijeko i dijagonalno, izmjerite razmak između površine glave i ravnala s mjernom mjerom. Zamijenite glavu cilindra ako je zazor veći od 0,1 mm.

29. Ugradite glavu cilindra obrnutim redoslijedom od skidanja, uzimajući u obzir sljedeće:

– Uklonite ulje ili rashladnu tekućinu iz reznih otvora vijaka za pričvršćivanje glave bloka cilindara koji su tamo dospjeli prilikom skidanja glave;

– Obavezno ugradite novu brtvu glave bloka, njezina ponovna uporaba nije dopuštena;

- Podmažite vijke motornim uljem;


Riža. 5.27. Redoslijed zatezanja vijaka glave motora Duratec Ti-VCT motora s volumenom od 1,6 litara.


– Zategnite vijke na hladnom motoru redoslijedom prikazanim na sl. 5.27, u tri koraka:
  • 1. - okretni moment 15 Nm (1,5 kgfm);
  • 2. - okretni moment 30 Nm (3,0 kgfm);
  • 3. - zategnite pod kutom od 90°.

30. Postavite sve uklonjene detalje i čvorove redom, povratak na uklanjanje. Nakon ugradnje bregaste osovine i razvodnog remena provjerite i po potrebi namjestite zazore u pogonu ventila (vidi podešavanje zazora ventila).

31. Podesite napetost razvodnog remena (pogledajte Provjera i zamjena razvodnog remena za 1.6L duratec ti-vct motor).

Za zamjenu brtve glave cilindra na 2.0L i 2.3L Duratec-HE motorima, slijedite ove korake.

Trebat će vam: sav alat potreban za skidanje poklopca glave motora, zupčastog remena, bregaste osovine, kolektora, kao i ključevi TORX T25 i T55, ravni odvijač, kliješta, bočna rezača.

1. Smanjite tlak u opskrbnom sustavu (pogledajte Smanjenje tlaka u sustavu opskrbe motora).

2. Ispustite tekućinu iz sustava za hlađenje motora (pogledajte Promjena rashladnog sredstva).



3. Uklonite rukavac za dovod zraka (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i usisnog prigušivača).

4. Stisnite stezaljke i odvojite blok pletenica žica od svitka paljenja.

5. Uklonite sve svjećice (pogledajte Zamjena i održavanje svjećica).

6. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte Zamjena brtve poklopca glave cilindra).

7. Skinite razvodni lanac (pogledajte Zamjena razvodnog lanca Duratec-he 2.0L i 2.3L).

8. Uklonite bregaste osovine (pogledajte Zamjena bregastog vratila.

9. Uklonite kolektor (pogledajte Uklanjanje i ugradnja razdjelnika i zamjena njegove brtve).



10. Gurnite zasun..



11.... i odvojite blok kabelskog svežnja od poklopca sklopa leptira za gas.



12. Odvojite cijev za gorivo od razvodnika goriva (pogledajte Uklanjanje i postavljanje razvodnika goriva).



13. Odvojite crijevo za pročišćavanje adsorbera od priključka na ulaznoj cijevi.



14. Uklonite sklop usisne cijevi sa sklopom leptira za gas (pogledajte Zamjena brtve usisne cijevi).



15. Odvojite od razdjelnika rashladne tekućine crijevo do hladnjaka unutarnjeg grijača i ulazno crijevo hladnjaka sustava hlađenja motora.


Riža. 5.28. Postupak otpuštanja vijaka glave motora Duratec-HE motora s volumenom od 2,0 litre.



Riža. 5.29. Postupak otpuštanja vijaka glave motora Duratec-HE motora zapremine 2,3 litre.


16. Otpustite deset vijaka glave cilindra redoslijedom prikazanim na sl. 5.28 i 5.29 (ovisno o vrsti motora), a zatim potpuno odvrnite vijke za pričvršćivanje glave i uklonite ih zajedno s podloškama.

UPOZORENJE: Vijci glave cilindra moraju se ukloniti samo kada je motor hladan.




17. Uklonite glavu bloka i brtvu postavljenu ispod nje.

KORISAN SAVJET: Prikladnije je skinuti glavu cilindra s pomoćnikom, jer je prilično teška.


18. Očistite spojne površine glave i bloka.



19. Provjerite glavu bloka na nedostatak izvijanja. Da biste to učinili, postavite ravnalo s rubom na površinu glave, prvo u sredini uzduž, a zatim poprijeko i dijagonalno, izmjerite razmak između površine glave i ravnala s mjernom mjerom. Zamijenite glavu cilindra ako je zazor veći od 0,1 mm.

20. Ugradite glavu cilindra obrnutim redoslijedom od skidanja, uzimajući u obzir sljedeće:

– Uklonite ulje ili rashladnu tekućinu iz reznih otvora vijaka za pričvršćivanje glave bloka cilindara koji su tamo dospjeli prilikom skidanja glave;

– Obavezno ugradite novu brtvu glave bloka, njezina ponovna uporaba nije dopuštena;

- Podmažite vijke motornim uljem;


Riža. 5.30. Redoslijed zatezanja vijaka glave motora Duratec-HE motora s volumenom od 2,0 litre.


– Zategnite vijke na hladnom 2.0L Duratec-HE motoru redoslijedom prikazanim na sl. 5.30, u tri koraka:
  • 1. - okretni moment 15 Nm (1,5 kgfm);
  • 2. - okretni moment 30 Nm (3 kgf·m);
  • 3. - zategnite pod kutom od 90°.

NAPOMENA: Zategnite vijke 2.3L Duratec-HE motora obrnutim redoslijedom od prikazanog na sl. 5.29, u četiri stupnja: 1. - s okretnim momentom od 5 Nm (0,5 kgfm); 2. - okretni moment 15 Nm (1,5 kgfm); 3. - okretni moment 45 Nm (4,5 kgfm); 4. - zategnite pod kutom od 90°.


21. Postavite sve uklonjene detalje i čvorove u redoslijedu, povratak na uklanjanje. Nakon ugradnje bregaste osovine i razvodnog remena provjerite i po potrebi namjestite zazore u pogonu ventila (vidi podešavanje zazora ventila).

22. Podesite napetost razvodnog lanca (pogledajte Zamjena razvodnog lanca Duratec-he 2.0L i 2.3L).







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1