Za zamjenu brtve glave cilindra na 1.6L Duratec Ti-VCT motoru, slijedite ove korake.
Trebat će vam: sav potreban alat za skidanje poklopca glave cilindra, zupčastog remena, bregaste osovine, kolektora katalizatora, kao i TORX ključeve T25 i T55, ravni odvijač, kliješta, bočne rezače.
1. Smanjite tlak u sustavu napajanja (pogledajte Smanjenje tlaka u sustavu napajanja motora).
2. Ispraznite sustav za hlađenje motora (pogledajte Zamjena rashladne tekućine).
3. Uklonite rukavac za dovod zraka (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i usisnog prigušivača).
4. Uklonite cijev sustava ventilacije kućišta radilice (pogledajte Čišćenje ventilacijskog sustava kućišta radilice).
5. Stisnite kopče i odvojite blok kabelskog svežnja od svitka paljenja.
6. Uklonite sve svjećice (pogledajte Zamjena i održavanje svjećica).
7. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte Zamjena brtve poklopca glave cilindra).
8. Uklonite zupčasti remen (pogledajte Provjera i zamjena razvodnog remena na 1.6L duratec ti-vct motoru).
Crtež. 5.25. Stražnji poklopac razvodnog mehanizma za 1.6L Duratec Ti-VCT motor.
9. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju stražnji poklopac pogona mehanizma za distribuciju plina (Sl. 5.25) i uklonite poklopac.
10. Uklonite bregaste osovine (pogledajte Zamjena bregaste osovine).
11. Uklonite kontaktni kolektor (pogledajte Uklanjanje i ugradnja katalitičkog kolektora i zamjena njegove brtve).
12. Odvojite dovod goriva od razvodnika goriva stiskanjem stezaljki spojke.
13. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju držače cijevi za dovod goriva i pomaknite cijev u stranu.
14. Uklonite tračnicu električnog konektora mlaznice (pogledajte Uklanjanje i postavljanje razvodnika goriva).
15. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač indikatora razine ulja.
16. Odvojite crijeva vakuumskog pojačivača kočnice i ventila za pražnjenje spremnika od ulazne cijevi.
17. Stisnuvši stezaljke kliještima i povlačeći ih po crijevima, odvojite crijevo do radijatora rashladnog sustava od izlazne cijevi vodene jakne..
18….i crijevo za hladnjak unutarnjeg grijača.
19. Gurnite bravu prema gore..
20….i odvojite blok kabelskog svežnja od poklopca kućišta leptira za gas.
21. Stisnuvši zasun, odvojite blok kabelskog svežnja pričvršćen na nosač glave cilindra.
22. Pomoću bočnih rezača izrežite plastične stezaljke koje pričvršćuju kabelski svežanj na nosač glave cilindra.
NAPOMENA: stezaljke su samo za jednokratnu upotrebu. Prilikom ponovnog sastavljanja, postavite nove stezaljke.
23. Pritiskom na zasun odvojite blok kabelskog svežnja od osjetnika temperature rashladnog sredstva.
24. Uklonite dva donja pričvrsna vijka usisne cijevi.
Crtež. 5.26. Postupak za otpuštanje vijaka glave motora na 1.6L Duratec Ti-VCT motoru.
25. Otpustite deset vijaka glave cilindra redoslijedom prikazanim na sl. 5.26, konačno odvrnite pričvrsne vijke glave i uklonite ih zajedno s podloškama.
UPOZORENJE: Vijci glave cilindra moraju se ukloniti samo kada je motor hladan.
26. Uklonite sklop glave cilindra s usisnom cijevi i sklopom leptira za gas, kao i brtvu postavljenu ispod njega.
KORISNI SAVJET: Prikladnije je ukloniti glavu cilindra s pomoćnikom, jer je prilično teška.
27. Očistite spojne površine glave i bloka.
28. Provjerite glavu bloka za iskrivljenje. Da biste to učinili, postavite ravnalo s rubom na površinu glave, prvo po sredini, zatim poprijeko i dijagonalno, izmjerite razmak između površine glave i ravnala mjernom mjerom. Zamijenite glavu cilindra ako je razmak veći od 0,1 mm.
29. Ugradite glavu cilindra obrnutim redoslijedom od skidanja, uzimajući u obzir sljedeće:
– uklonite ulje ili rashladnu tekućinu iz navojnih otvora pričvrsnih vijaka glave motora koji su tamo dospjeli prilikom skidanja glave;
– svakako postavite novu brtvu glave, ponovna uporaba nije dopuštena;
– podmažite vijke motornim uljem;
Crtež. 5.27. Redoslijed zatezanja vijaka glave motora Duratec Ti-VCT motora s volumenom od 1,6 litara.
– zategnite vijke na hladnom motoru redoslijedom prikazanim na sl. 5.27, u tri faze:
- 1. – zakretni moment 15 Nm (1,5 kgf·m);
- 2. – zakretni moment 30 Nm (3,0 kgf·m);
- 3. – okrenuti ga za kut od 90°.
30. Instalirajte sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje bregastog vratila i razvodnog remena, provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore u pogonu ventila (pogledajte Podešavanje zazora ventila).
31. Podesite napetost razvodnog remena (pogledajte Provjera i zamjena razvodnog remena 1.6 L duratec ti-vct motora).
Za zamjenu brtve glave cilindra na 2.0 i 2.3 L Duratec-HE motorima izvršiti sljedeće radnje.
Trebat će vam: sav potreban alat za skidanje poklopca glave cilindra, zupčastog remena, bregaste osovine, kolektora katalizatora, kao i TORX ključeve T25 i T55, ravni odvijač, kliješta, bočne rezače.
1. Smanjite tlak u sustavu napajanja (pogledajte Smanjenje tlaka u sustavu napajanja motora).
2. Ispraznite sustav za hlađenje motora (pogledajte Zamjena rashladne tekućine).
3. Uklonite rukavac za dovod zraka (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i usisnog prigušivača).
4. Stisnite kopče i odvojite blok kabelskog svežnja od svitka paljenja.
5. Uklonite sve svjećice (pogledajte Zamjena i održavanje svjećica).
6. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte Zamjena brtve poklopca glave cilindra).
7. Uklonite razvodni lanac (pogledajte Zamjena razvodnog lanca za 2.0 i 2.3 L Duratec-he motore).
8. Uklonite bregaste osovine (pogledajte Zamjena bregastog vratila.
9. Uklonite kolektor (pogledajte Uklanjanje i ugradnja katalitičkog kolektora i zamjena njegove brtve).
10. Gurnite bravu..
11….i odvojite blok kabelskog svežnja od poklopca kućišta leptira za gas.
12. Odvojite cijev za gorivo od razvodnika goriva (pogledajte Uklanjanje i postavljanje razvodnika goriva).
13. Odvojite crijevo za pročišćavanje adsorbera od priključka na ulaznoj cijevi.
14. Uklonite sklop usisne cijevi sa sklopom leptira za gas (pogledajte Zamjena brtve usisne cijevi).
15. Odvojite crijevo hladnjaka grijača unutrašnjosti i dovodno crijevo hladnjaka sustava hlađenja motora od razdjelnika rashladne tekućine.
Crtež. 5.28. Postupak otpuštanja vijaka glave cilindra 2,0 L Duratec-HE motora.
Crtež. 5.29. Postupak otpuštanja vijaka glave cilindra 2,3-litrenog Duratec-HE motora.
16. Otpustite deset vijaka glave cilindra redoslijedom prikazanim na sl. 5.28 i 5.29 (ovisno o tipu motora), a zatim konačno odvrnite vijke za pričvršćivanje glave i uklonite ih zajedno s podloškama.
UPOZORENJE: Vijci glave cilindra moraju se ukloniti samo kada je motor hladan.
17. Uklonite glavu cilindra i brtvu postavljenu ispod nje.
KORISNI SAVJET: Prikladnije je ukloniti glavu cilindra s pomoćnikom, jer je prilično teška.
18. Očistite spojne površine glave i bloka.
19. Provjerite je li glava bloka iskrivljena. Da biste to učinili, postavite ravnalo s rubom na površinu glave, prvo u sredini uzduž, a zatim poprijeko i dijagonalno, izmjerite razmak između površine glave i ravnala mjernim mjerom. Zamijenite glavu cilindra ako je razmak veći od 0,1 mm.
20. Ugradite glavu cilindra obrnutim redoslijedom od skidanja, uzimajući u obzir sljedeće:
– uklonite ulje ili rashladnu tekućinu iz navojnih otvora pričvrsnih vijaka glave motora koji su tamo dospjeli prilikom skidanja glave;
– svakako postavite novu brtvu glave, ponovna uporaba nije dopuštena;
– podmažite vijke motornim uljem;
Crtež. 5.30. Postupak zatezanja vijaka glave cilindra 2.0L Duratec-HE motora.
– Zategnite vijke na hladnom 2.0L Duratec-HE motoru redoslijedom prikazanim na sl. 5.30, u tri faze:
- 1. – zakretni moment 15 Nm (1,5 kgf·m);
- 2. – okretni moment 30 Nm (3 kgf·m);
- 3. – okrenuti ga za kut od 90°.
NAPOMENA: Zategnite vijke 2.3L Duratec-HE motora obrnutim redoslijedom od prikazanog. 5.29, u četiri stupnja: 1. – zakretni moment 5 N·m (0,5 kgf·m); 2. – zakretni moment 15 Nm (1,5 kgf·m); 3. – okretni moment 45 Nm (4,5 kgf·m); 4. – okrenuti ga za kut od 90°.
21. Instalirajte sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje bregastog vratila i razvodnog remena, provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore u pogonu ventila (pogledajte Podešavanje zazora ventila).
22. Podesite napetost razvodnog lanca (pogledajte Zamjena razvodnog lanca za 2.0 i 2.3 L Duratec-he motore).
[Izvorni članak može se pogledati na portalu: Fordbook.ru]