Na 1.6L Duratec Ti-VCT motoru izvedite sljedeće korake.
1. Smanjite tlak u sustavu dovoda goriva (pogledajte Smanjenje tlaka u sustavu napajanja motora).
2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
Crtež. 5.65. Ugradnja razvodnika goriva na 1,6-litreni Duratec Ti-VCT motor: 1 – cijev za dovod goriva na okvir goriva; 2 – razvodnik goriva; 3 – crijevo sustava ventilacije kartera motora; 4 – spojnica dovodnog cjevovoda goriva; 5 – blok kabelskog svežnja za sustav promjenjivog vremena ventila; 6 – rampa električnih konektora za brizgaljke; 7 – vijci koji pričvršćuju držače cijevi za dovod goriva; 8 – blok kabelskog svežnja senzora faze.
3. Odvojite crijevo 3 (Sl. 5.65) ventilacijskog sustava kućišta radilice od poklopca glave cilindra.
4. Odvojite dovodnu cijev goriva od razvodnika goriva stiskanjem stezaljki spojnice 4.
5. Odvijte dva vijka 7 koji pričvršćuju držače cijevi za dovod goriva i pomaknite cjevovod u stranu.
6. Odvojite blok 5 kabelskog svežnja od ventila sustava varijabilnog vremena ventila usisnog bregastog vratila stiskanjem njegovih stezaljki.
7. Odvojite blok 8 kabelskog svežnja od osjetnika faze usisnog bregastog vratila stiskanjem stezaljki za njegovo pričvršćivanje.
Crtež. 5.66. Odspajanje električnih konektora s ramp injektora.
8. Pomoću odvijača pritisnite stezaljke blokova kabelskog svežnja mlaznica, kao što je prikazano na sl. 5.66, odvojite blokove rampe 6 (vidi sl. 5.65) električnih konektora od mlaznica i pomaknite rampu u stranu.
9. Odvijte dvije matice koje pričvršćuju razvodnik goriva 2 i uklonite razvodnik goriva.
NAPOMENA: Ako mlaznice ostanu u usisnoj cijevi prilikom uklanjanja tračnice, uklonite ih od tamo.
10. Ugradite razvodnik goriva i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja, zamjenom O-prstenova mlaznice.
NAPOMENA: Podmažite O-prstenove mlaznica motornim uljem prije ugradnje.
11. Pokrenite motor i provjerite nepropusnost spojeva cijevi i brtvila injektora.
Za 2.0L i 2.3L Duratec-HE motore, izvedite sljedeće radnje.
1. Smanjite tlak u sustavu dovoda goriva (pogledajte Smanjenje tlaka u sustavu napajanja motora).
2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
3. Uklonite filtar za zrak (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i usisnog prigušivača).
4. Stisnite stezaljke..
5….i odspojite dovod goriva.
6. Uklonite dva pričvrsna vijka razvodnika goriva.
8. Uklonite mlaznice s rampe (pogledajte Uklanjanje, provjera i ugradnja mlaznica).
NAPOMENA: Ako mlaznice ostanu u usisnoj cijevi prilikom uklanjanja tračnice, uklonite ih od tamo.
9. Ugradite razvodnik goriva i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja, zamjenom O-prstenova mlaznice.
NAPOMENA: Podmažite O-prstenove mlaznica motornim uljem prije ugradnje.
10. Pokrenite motor i provjerite nepropusnost spojeva cijevi i brtvila injektora.
(Izvornik se može pronaći na ovom resursu: «www.fordbook.ru»)